NASCAR zbulon hyrjen në garazhin e saj 56 për 24 orë në Le Mans

Nuk është më i fshehur. Të premten në Daytona International Speedway NASCAR prezantoi zyrtarisht hyrjen Garage 56 që do të marrë në Francë dhe në terren në 24 Orët e Le Mans të këtij viti.

Projekti Garage 56, i cili parashikohet të miratohet për hyrje nga l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) në javët e ardhshme, është një partneriteti midis NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet dhe GoodyearGT
dhe do të hyjë në makinë në një klasë që organizatori i garës lejon si një hyrje shtesë që teston teknologjitë e reja dhe nuk konkurron për asnjë klasë apo fitore të përgjithshme.

Garage 56 u prezantua në vitin 2012 si një klasë e veçantë me hyrje të vetme e rezervuar për makinat për të testuar teknologjitë e reja. Është një vend shtesë në rrjet dhe makinave nuk u kërkohet të plotësojnë të njëjtat rregullore teknike që duhet të ketë pjesa tjetër e fushës, vetëm rregullat e sigurisë.

MORE SHUM NGA FORBESKur botët përplasen: NASCAR shkon drejt 24 orëve të Le MansBy Greg Engle

Makina është një Chevrolet Camaro ZL1 e gjeneratës tjetër, e ngjashme me atë që garohet në serinë NASCAR Cup. Ndryshimet e vetme janë ato që nevojiten për garat e qëndrueshmërisë: fenerët funksionalë dhe dritat e pasme, një qelizë më e madhe karburanti, disqe frenash karboni dhe goma garash Goodyear Eagle të dizajnuara posaçërisht.

Deri të Premten, të vetmet pamje të parë të makinës kanë qenë gjatë një prej seancave të saj të testimit që filloi gushtin e kaluar në Road Atlanta. Deri më tani, makina ka kaluar më shumë se 3,600 milje në gjashtë teste të veçanta (Road Atlanta, Virxhinia Ndërkombëtare Raceway, Goodyear Proving Grounds, Carolina Motorsports Park, Sebring International Raceway dhe Daytona International Speedway).

Pas disa shtyrjeve nga skuadrat e tjera të Kupës, të cilëve u është ndaluar testimi, të dhënat nga testet e hyrjes në Garage 56 janë ndarë me ekipet e tjera për t'i mohuar Hendrick çdo lloj avantazhi për makinat e tij që konkurrojnë në serinë e NASCAR's Cup.

MORE SHUM NGA FORBESJimmie Johnson i NASCAR-it emërohet si shofer për 24 orë hyrje në Garage 56 të Le MansBy Greg Engle

Makina do të ketë një ekip me tre shoferë i dy herë fituesi i 24 Hours of Le Mans, Mike Rockenfeller, shtatë herë kampioni i Serisë së NASCAR Cup Jimmie Johnson dhe kampioni i botës në F2009 1, Jenson Button.

Hyrja në fakt shënon një kthim në Le Mans për NASCAR. Themeluesi i sportit, Bill France, hyri në makina në Le Mans në 1976 pasi arriti një marrëveshje me organizatorët e ngjarjes. Dy makina garash NASCAR, një Dodge Charger në pronësi dhe drejtuar nga Hershel McGriff, dhe një Junie Donlavey në pronësi të Ford Torino, e drejtuar nga Richard Brooks dhe Dick Hutcherson, konkurruan në një klasë Grand International të cilën NASCAR dhe ACO e kishin negociuar. Gara filloi më 12 qershor 1976, por fatkeqësisht koha e NASCAR në Le Mans përfundoi herët pasi të dyja makinat nuk përfunduan kurrë; Dodge humbi një motor në xhiron e dytë dhe transmisioni i Torinos u prish në orën e 11-të.

"Që nga fillimi i këtij projekti, ishte e rëndësishme për ne që makina që ne sjellim në Le Mans të ishte një makinë e vërtetë e aksioneve NASCAR," tha Jim France, Kryetar dhe CEO i NASCAR. “Ndërsa ka pasur disa rregullime për të lejuar makinën të konkurrojë në një garë qëndrueshmërie 24-orëshe, tifozët në Le Mans do të trajtohen me përvojën e plotë të NASCAR-it.”

200^th Vrapimi i 24 orëve të Le Mans do të zhvillohet në datat 11-12 qershor.