Nascar po e kthen vëmendjen në përmirësimin e përvojës së tifozëve në pista

Dy drejtues të NASCAR-it që ndihmuan në transformimin e sportit në vitet e fundit janë shpërblyer për përpjekjet e tyre.

NASCAR njoftoi të enjten se Steve O'Donnell është promovuar në shef operativ dhe Ben Kennedy është emëruar nënkryetar i lartë i zhvillimit dhe strategjisë së garave.

Si O'Donnell ashtu edhe Kennedy kanë qenë të rëndësishëm në udhëheqjen e NASCAR-it në vitet e fundit me zhvillimin e makinës më të re të garave të NASCAR për serinë e saj të nivelit më të lartë të Kupës, lundrimin e sportit përmes pandemisë dhe ndryshime të paprecedentë në orar.

Dhe duket se puna e tyre nuk ka përfunduar ende.

O'Donnell iu bashkua NASCAR në 1996 si përfaqësues i shërbimeve të marketingut dhe ka qenë zyrtari kryesor i zhvillimit të garave që nga viti 2014. Kennedy 30-vjeçar është nipi i Bill France Jr. dhe stërnipi ose themeluesi i NASCAR Bill France Sr. He është një ish-vrapues që ka konkurruar në nivelet e Serive ARCA Menards, NASCAR Camping World Truck Series dhe NASCAR Xfinity Series. Ai ka punuar në disa fusha në NASCAR që kur ndaloi garat në vitin 2017 duke filluar si menaxher i përgjithshëm i NASCAR Camping World Truck Series përpara se të kalonte në drejtimin menaxhues, operacionet e garave dhe zhvillimin ndërkombëtar.

Vetura e garës Next Gen NASCAR bëri debutimin e saj konkurrues në garën e ekspozitës së hapjes së sezonit Clash në LA Memorial Coliseum në shkurt, duke garuar në një pistë të ndërtuar në majë të një fushe ku luhet normalisht futbolli i kolegjit. Debutimi i makinës u vonua një vit nga pandemia dhe u mbajt përpara një turme të vlerësuar prej mbi 50,000.

Që atëherë, makina ka garuar në Daytona, Kaliforni dhe Las Vegas me shumë pak probleme. Garat u konsideruan gjerësisht si të suksesshme me përfundime të afërta dhe gara të shkëlqyera në të gjithë fushën.

Në vitin 2020 kur mbyllja e botës për shkak të Covid-it, O'Donnell dhe Kennedy ishin në qendër të përpjekjeve për t'i bërë makinat të garojnë përsëri. Ata e bënë këtë dhe NASCAR u bë liga e parë sportive profesionale që u rikthye në garë me një orar që përfshinte garat e mesjavës dhe të dyfishtë. Në fund, sporti përfundoi numrin e plotë të planifikuar të garave.

Në 2021 orari i NASCAR-it pa ndryshime të jashtëzakonshme dhe ato që shumë menduan se ishin revolucionare. Ndër pikat kryesore: NASCAR bëri debutimin e tij me makina stok në Circuit of The America's në Teksas, seria Cup u garua në tokë për herë të parë që nga viti 1970 në Bristol Motor Speedway në Tennessee dhe seria Cup u kthye në Road America në Wisconsin pas 65 vjetësh. vjet.

Ndërsa fokusi ka qenë në produktin në pistë dhe pistat ku ai produkt garon, një fushë që po sheh gjithashtu ndryshim është ajo që përjetojnë ata që ndjekin garën personalisht. Në pozicionet e tyre të reja, Kennedy do të kalojë kohën e tij duke u fokusuar në anën konkurruese të sportit, ndërsa O'Donnell do të punojë ngushtë me pistat.

“Do të jetë vendimtare për ne që të shohim vërtet përvojën e tifozëve në vazhdim”, tha O'Donnell. “Ne të gjithë e dimë se ka shumë sfida atje. Është gjithnjë e më e vështirë me njerëzit që shpenzojnë para të fituara me vështirësi dhe çmime të gazit dhe gjëra të ndryshme që po ndodhin për t'i çuar ata në rrugën e duhur.

“Ne duam të sigurohemi që kur të arrijnë atje, ata të kenë një përvojë të jashtëzakonshme sepse ata tifozë zakonisht janë tifozë për gjithë jetën.”

Kjo përpjekje për përvojën e tifozëve u shfaq në LA në shkurt. Pati një koncert para garës nga artisti fitues i çmimit Grammy, Pitbull; Argëtuesi i njohur botëror DJ Skee argëtoi fansat gjatë prezantimit të shoferit dhe reperi Ice Cube performoi gjatë një periudhe të planifikuar "gjysmë" gjatë garës.

"Ne mësuam shumë rreth kësaj," tha O'Donnell. “Jo domosdoshmërisht ku mund të garoni, por si mund të duket një fundjavë gare?”

O'Donnell tha se të shihte një DJ në një garë të NASCAR-it duke energjizuar mijëra fansa ishte diçka ndryshe për të. Por ai e vuri re.

"Kjo është një mënyrë e re për t'i parë gjërat," tha ai. “Por thjesht duke përfshirë atë lloj argëtimi rreth një ngjarjeje rreth prezantimeve të shoferit. E dini, çfarë ndodh gjatë paralajmërimeve të gjata? Ka shumë gjëra të ndryshme që mund të bëjmë për të mbështetur konkurrencën në rrugën e duhur dhe për të mësuar nga aspekte të ndryshme. "

Këtë sezon ndërsa fansat që shikojnë në TV do të shohin garat e reja të makinave në pista të ndryshme, ata që ndjekin garën gjithashtu do të shohin dhe përjetojnë gjëra të reja gjithashtu.

"Ne kemi shumë njerëz të zgjuar në pista që po e shikojnë këtë çdo ditë," tha O'Donnell. “(LA) sigurisht që hapi disa ide dhe koncepte që mund t'i përdorim dhe të testojmë rrugën tonë drejt disa sukseseve, dhe do të kemi edhe disa dështime gjatë rrugës, por kjo nuk do të jetë nga mungesa e përpjekjeve.

“Ne do të jemi vërtet agresivë në këtë hapësirë ​​dhe ka shumë gjëra interesante që mund t’i shohim.”