Përpjekja e Elon Musk-ut për të fituar përsëri Twitter tashmë ka kushtuar Tesla aksionerët një pasuri këtë vit, por dhimbja nuk do të ndalet me kaq.
Sundimi i tij kaotik mbi platformën e mediave sociale ka acaruar aq shumë kërkesën e investitorëve për aksionet e Tesla-s sa Morgan Stanley frikësohet se mund të fshijë një çerek tjetër nga vlera e tij në javët e ardhshme.
Në një shënim kërkimor të botuar nga banka e investimeve të hënën, analisti veteran i industrisë së automobilave Adam Jonas paralajmëroi se stili i menaxhimit të Musk mund të pengojë konsumatorët të blejnë makinat e tij dhe parashikoi ulje të çmimeve për tregun e saj kryesor të brendshëm.
"Aksionet e Tesla-s janë aktualisht në grahmat e vrullit të rënies," shkroi demi shumëvjeçar i Tesla, duke parashikuar se Tesla mund të testojë objektivin e tij të çmimit prej 150 dollarësh përpara se të mbarojë viti.
Musk ka hodhi miliarda dollarë aksione Tesla në një treg që nuk dyshon në një përpjekje për të financuar marrëveshjen, së fundmi në fillimi i këtij muaji.
Në një shenjë se investitorët mund të humbasin durimin, aksioni u shit të mërkurën e kaluar, duke u mbyllur me 7.2%.
Demat kishin shpresuar se kompania do të konfirmonte këtë javë se performanca e dobët dramatike ishte kryesisht rezultat i shitjes së më shumë aksioneve të Musk, por ata ishin të zhgënjyer.
Morgan Stanley: "Pronësia e Elon Musk në Twitter mund të ndikojë në ndjenjat e disa konsumatorëve në lidhje me Tesla. Çdo dobësi që rezulton në aksionet e Tesla mund të krijojë një mundësi për investitorët.
“Ne shohim një dritare mundësish që hapet për të ardhmen $ TSLA investitorët”. pic.twitter.com/rSjr0S9nT1
—Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) Nëntor 14, 2022
Pasi ka folur me një numër investitorësh, Jonas beson se besimi në udhëheqjen e Musk në Tesla është testuar për shkak të dramë pa ndalesë në Twitter, me konsumatorët dhe partnerët e biznesit që potencialisht ia kthejnë shpinën liderit të industrisë së EV mes polemikave.
“Ne do të përgatiteshim për uljet e çmimeve [në Kinë] që do të pasonin në Evropë, pasi Giga Berlin fillon të kapërcejë prodhimin prej 5,000 njësive në javë,” vazhdoi ai. “Dhe ne do të prisnim që uljet e çmimeve në SHBA të fillonin diku në gjysmën e parë të vitit 2023.”
Tesla ka zgjeruar me shpejtësi gjurmët e saj të prodhimit gjatë këtij viti, duke hapur dy impiante të reja në Teksas dhe Gjermania, përveç instalimit të kapaciteteve të reja në fabrikën e saj më të madhe, Giga Shanghai.
Këto zgjerime kanë ndihmuar në reduktimin e kohërave të gjata të ofrimit, por tani ekziston rreziku që Tesla të vuajë nga kapaciteti i tepërt.
Dobësia një mundësi
Klientët amerikanë që porosisin një Tesla të ndërtuar me porosi Modeli 3 sedan or Crossover Model Y Performance sot do t'i dorëzohen ato para se të dalë dhjetori, sipas Studio Design të prodhuesit të makinave.
Me kohën që duhet për të përfshirë një porosi në planet e saj të prodhimit dhe kohën pasuese të dorëzimit, kjo sugjeron që jastëku i librit të porosive të Tesla në SHBA mund të jetë pothuajse i shteruar.
Nëse Tesla po fillonte të shihte një rënie të mjaftueshme të kërkesës, saqë faturimet e reja nuk ishin në krahasim me dërgesat dalëse, ajo mund të zgjidhte të ulë çmimet ashtu siç ka bërë në Kinë muajin e kaluar. Kjo do të thotë se mund t'i duhet të sakrifikojë marzhet bruto të industrisë së saj të automobilave prej afro 30%.
Kjo për shkak se një arsye kryesore për përfitimin e tij të lartë është efikasiteti i tij.
Përafërsisht 90% e shitjeve të makinave të Tesla-s vijnë nga një arkitekturë e përbashkët si nga Modeli 3 ashtu edhe nga vëllai i tij Y i lidhur ngushtë, që krenohet me shumë pjesë të njëjta.
Kjo e bën Teslën unike – asnjë prodhues i madh makinash përveç Tesla-s nuk është kaq i varur nga dy modele pothuajse identike. Shumica kërkojnë të suvatojnë tregun me oferta në të gjitha segmentet kryesore dhe stilet e trupit. Kjo rezulton në kompleksitet më të lartë dhe kthime më të ulëta.
Jonas i Morgan Stanley, i cili ruajti vlerësimin e tij "më të mirë" në aksione, ka pasur një javë të vështirë të fundit. Tashmë dy herë ai u detyrua të ulte objektivin e tij bazë të çmimit të rastit muajin e kaluar: fillimisht nga 383 dollarë në 350 dollarë dhe më pas edhe një herë në 330 dollarët e tanishëm.
Sidoqoftë, ai rekomandoi që demat e Teslës të përdornin çdo dobësi për të shtuar pozicionin e tyre.
“Çdo dobësi që rezulton në aksionet e Tesla-s mund të krijojë një mundësi për investitorët,” shkroi ai.
Aksionet e Tesla u tregtuan me 4.7% në 200 dollarë të martën pasi tregu u rrit në shifrat më të ulëta se sa pritej të inflacionit të portës së fabrikës.
Kjo histori u shfaq fillimisht në Fortune.com
Më shumë nga Fortune:
Flluska Pandemike e Banesave po shpërthen—KPMG thotë se çmimet që bien 15% duken 'konservatore'
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/musk-twitter-disaster-could-wipe-165446805.html