Më shumë minierat e litiumit, puset që funksionojnë në tharje në Kaliforni dhe infrastrukturën e karikimit të automjeteve elektrike

Këtë javë Klimën e tanishme, e cila çdo të shtunë ju sjell të rejat më të fundit për biznesin e qëndrueshmërisë. Regjistrohuni për ta marrë atë në kutinë tuaj hyrëse çdo javë.

Tjavën e tij të kaluar ne mbajtëm inaugurimin Forbes Samiti i Liderëve të Qëndrueshmërisë, ku sollëm drejtues nga industri të shumta për të folur për zgjidhjen e çështjeve urgjente mjedisore duke siguruar ende një ekonomi të shëndetshme dhe të gjallë. Unë drejtova një panel me Todd Brady, i cili ka qenë lider në Intel në uljen e përdorimit të energjisë dhe gjurmës së karbonit (Intel, tha ai para turmës, përdor 100% energji të rinovueshme në Shtetet e Bashkuara); Gaurab Chakrabarti, CEO i Solugen, një startup që prodhon kimikate industriale si peroksidi i hidrogjenit pa proceset e çrregullta dhe intensive të energjisë që përdorin naftën; dhe Maddie Hall, kompania e së cilës Living Carbon është bioinxhinierike e pemëve për të ruajtur më shumë dioksid karboni dhe për të rritur pemë në zona të djegura ku pemët normale nuk mund të rriten.

I gjithë samiti ishte energjik. Por ajo që më goditi me të vërtetë ishte kjo ide e thjeshtë: në të vërtetë nuk ka asnjë konflikt midis mjedisit dhe ekonomisë. Lëvizjet e Intel drejt ruajtjes së energjisë kanë qenë të mira për linjën përfundimtare të kompanisë. Solugen po i shet produktet e tij me kosto konkurruese, pa asnjë premium marketingu për të qenë të gjelbër. Dhe pemët e karbonit të gjallë? Ata prodhojnë dru që është më i qëndrueshëm se ai që është në treg. Mund të jesh jeshil dhe të jesh jeshil në të njëjtën kohë – gjithçka që duhet është një shkencë dhe inxhinieri e zgjuar.


Leximi i Madh

Emergjenca e ujit në Kaliforni: kënaq etjen e bajameve ndërsa puset e njerëzve që i korrin ato thahen

Nxehtësia e zjarrtë në mes të thatësirës më të keqe në 1,200 vitet e fundit ka tensionuar furnizimin me ujë nëntokësor të shtetit, duke vënë përballë industrinë bujqësore 20 miliardë dollarëshe të Luginës Qendrore kundër shumë prej punëtorëve të saj.

Lexoni më shumë këtu.


Zbulimet dhe Inovacionet

Studiuesit kanë gjetur një mënyrë për të ndërtuar bateri litium-jon pa përdorur kobalt, gjë që i bën ata më të sigurt dhe më pak të prirur ndaj paqëndrueshmërisë së tregut.

Kalifornia ishte në gjendje përballet me një valë të nxehtë historike pa ndërprerje të rrymës sepse është aktivizuar all-in teknologjia e energjisë së pastër si era, dielli, ruajtja e baterive dhe përgjigja e kërkesës.

Shkencëtarët e NASA-s zhvilluar një mënyrë për të peshuar masat tokësore duke përdorur dy satelitë në hapësirë, të cilat i lejuan ata të dokumentonin E Grenlandës Humbje marramendëse në peshë nga akulli i shkrirë.


Ofertat e Javës për Qëndrueshmërinë

Zhvillimi i Fusionit: Departamenti i Energjisë njoftoi një të re Programi prej 50 milionë dollarësh për të mbështetur kompanitë, universitetet dhe organizatat e tjera në zhvillimin e teknologjive komerciale të energjisë së shkrirjes.

Shishe alumini: Ball Corporation njoftoi se ka në partneritet me Boomerang Water për të siguruar ujë në shishe alumini për vendpushimet, anijet turistike dhe vende të tjera; shishet mund të mbushen dhe riciklohen më lehtë se sa homologët e tyre plastike.


Në Horizon

Teknologji e qëndrueshme mund ta gjejë frymëzimin e tij kudo – madje edhe teknologjitë më të vjetra. Ja një bisedë se ku mund të shkojë teknologjia e gjelbër në të ardhmen.


Çfarë tjetër po lexojmë këtë javë

Për vite me radhë, Kili shfrytëzoi mjedisin e tij për t'u rritur. Tani po përpiqet ta shpëtojë. (Shkenca popullore)

Nxehtësia ekstreme kursen miliarda në produktivitetin e punëtorëve (Scientific American)

Vullkani Tonga tronditi botën. Mund të ndikojë gjithashtu në klimën. (New York Times)



Përditësimi i Transportit të Gjelbër

Tai tranzicion në vazhdim larg nga karburantet fosile te energjia elektrike për makinat dhe kamionët tanë është e mirë për emetimet e karbonit, por ka të ngjarë të shkaktojë mungesë të metaleve kryesore të përdorura në bateritë e automjeteve elektrike kërkon qindra miniera të reja. Kjo është sipas ekspertëve të industrisë, të cilët presin që kërkesa për bateri EV të rritet në dhjetëra miliona njësi çdo vit në vitet në vijim.


Historia e madhe e transportit

Themeluesit e zinj të startupeve të karikimit EV kanë më shumë se fitime në mendjen e tyre

Sheryl E. Ponds, kompania e së cilës projekton dhe ndërton stacione të karikimit të automjeteve elektrike, ka pasur sukses në uljen e biznesit nga klientët që kërkojnë instalime në shtëpi ndërsa adoptimi i teknologjisë së re të gjelbër rritet. Por për Ponds, i cili është i zi, është e vështirë të injorohet fakti që këta klientë priren të jenë periferikë, të pasur dhe të bardhë. Ajo e vlerëson biznesin e tyre, por dëshiron të sigurohet që infrastruktura që zhvillon të arrijë edhe tek komunitetet urbane dhe ato të zeza. Kështu që vitin e kaluar ajo filloi të ofrojë shërbimin e saj për menaxherët e pronave të apartamenteve në zonat ku demografia priret të jetë më e larmishme - edhe pse shitjet kanë qenë më të vështira për t'u arritur.

Lexoni më shumë këtu.



Më shumë Lajme të Transportit të Gjelbër

Konkurrenca e kamionëve me hidrogjen të klasës 8 e ndërprerë nga një partneritet Kanada-Mbretëria e Bashkuar

Karikimi i automjeteve elektrike në shtëpi gjatë natës mund të mos jetë opsioni më i lirë për shumë më gjatë

Jetoni më gjatë, dukeni më seksi dhe 43 arsye të tjera për të vozitur një biçikletë këtë ditë botërore pa makina

Nuk ka gjasa që shkëmbimi i baterive të prishë karikuesit e brishtë amerikanë dhe evropianë

Sipas numrave: Sa diapazoni i baterive të makinave elektrike është i mjaftueshëm?

Amazon do të fuqizojë kamionët me naftë me 'elektrokarburant' për të frenuar emetimet e karbonit


Për më shumë mbulim të qëndrueshmërisë, Klikoni Këtu.

Burimi: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/09/24/more-lithium-mining-wells-running-dry-in-california-and-ev-charging-infrastructure/