Mastercard përballet me reagimin e shitësit me pakicë për pagesat me këste

(Bloomberg) — Mastercard Inc. po përballet me kundërshtime nga shitësit me pakicë për një produkt të ri që lejon klientët të paguajnë blerjet e tyre me këste.

Më i lexuari nga Bloomberg

Gjigandi i pagesave ka filluar t'u thotë tregtarëve dhe bankave të tyre se do t'i ngarkojë shitësit me pakicë 3% të çmimit të blerjes sa herë që një konsumator zgjedh të përdorë programin e ri, sipas njerëzve të njohur me këtë çështje. Shitësit me pakicë do të regjistrohen automatikisht për shërbimin e ri të Mastercard blej tani, paguaj më vonë, megjithëse do të kenë një shans të tërhiqen.

Etiketa e çmimit erdhi si befasi për disa nga shitësit më të mëdhenj të vendit, shumë prej të cilëve tashmë kanë negociuar marrëveshje të veçanta me lëshuesit e kartave të kreditit dhe ofruesit blej tani, paguajnë më vonë që mund t'i kufizojnë ata të ofrojnë shërbime konkurruese për klientët e tyre. Të tjerë, megjithatë, po e përqafojnë shërbimin e ri, duke pasur parasysh se kostoja prej 3%, megjithëse më e lartë se çdo tarifë normale e Mastercard për pranimin e kartave të kreditit, është më pak se ajo që paguajnë shumica e ofruesve të pavarur të blerjes tani, paguajnë më vonë për produktet e tyre.

“Premtimi i BNPL do të realizohet plotësisht kur të gjithë të përfitojnë – huadhënësit, tregtarët dhe, në fund të fundit, konsumatori”, tha Chiro Aikat, nënkryetar ekzekutiv për produktet dhe inxhinierinë në Purchase, Mastercard me bazë në Nju Jork, në një deklaratë të dërguar me email. "Kur ndërtuam programin tonë vitin e kaluar, ne ishim të qëllimshëm për të mundësuar një mënyrë tjetër pa probleme dhe transparente për të paguar, me të njëjtat nivele besimi dhe sigurie që priten nga Mastercard."

Konflikti është episodi i fundit i dramës së gjatë midis shitësve me pakicë dhe Mastercard dhe rivalit të Visa Inc. Tregtarët janë bërë gjithnjë e më të zëshëm për koston e pranimit të pagesave elektronike, me tarifat e përpunimit që u rritën në 137.8 miliardë dollarë vetëm vitin e kaluar, sipas botimit të industrisë The Raporti Nilson.

Paspagimi, Klarna

Mastercard debutoi programin e kësteve vitin e kaluar si pjesë e përgjigjes së rrjeteve ndaj rritjes së interesit të konsumatorëve për të ndarë koston e blerjeve të tyre. Lëvizja erdhi pasi kompanitë e teknologjisë financiare u përqendruan në hapësirën blej tani, paga më vonë - firma të tilla si Afterpay dhe Klarna - kishin hequr tashmë deri në 10 miliardë dollarë të ardhura vjetore nga bankat, sipas McKinsey & Co.

Në kohën kur ishte gati për të shpallur shërbimin e ri, Mastercard kishte bashkëpunuar tashmë me huadhënës, duke përfshirë ofruesin e kartave të dyqaneve Synchrony Financial dhe njësinë e kartave të Barclays Plc në SHBA për të zhvilluar produktin e ri. Ideja ishte që ata huadhënës dhe të tjerë, së bashku me fillestarët e fintech dhe firmat që ofrojnë kuleta dixhitale, do të ishin në gjendje të miratonin konsumatorët për një kredi me këste përpara blerjes ose të ofronin opsionin gjatë arkëtimit.

Brenda disa muajsh, Mastercard njoftoi se shitësit me pakicë, duke përfshirë Walgreens Boots Alliance Inc., American Airlines Group Inc. dhe Bass Pro Shops, kishin rënë dakord të punonin me rrjetin për lançimin e shërbimit të ri. Në qershor, gjigandi i teknologjisë Apple Inc. njoftoi se do të përdorte Mastercard për produktin e tij të ri Pay Later.

“Duke përdorur rrjetin Mastercard, Apple Pay Later punon vetëm me Apple Pay dhe nuk kërkon integrim për tregtarët”, thotë Apple në faqen e saj të internetit.

Ushqimi, Gazi

Megjithatë, shitës të tjerë me pakicë - disa në industrinë e ushqimit të shpejtë, së bashku me pikat e karburantit dhe dyqanet e komoditetit - i kanë thënë rrjetit muajt e fundit se ata po zgjedhin të mos ofrojnë shërbimin e ri, sipas disa njerëzve të njohur me këtë çështje. , i cili kërkoi të mos identifikohej duke diskutuar për diskutimet e brendshme. Në shumicën e rasteve, kjo ishte për shkak se shitësit me pakicë shqetësoheshin për klientët e tyre që merrnin kredi me këste për të paguar për blerje më të vogla, thanë njerëzit. Ata nuk donin që konsumatorët të bëheshin të pakënaqur duke paguar një rezervuar me benzinë ​​ose vakt muaj pasi ishte zhdukur.

Mastercard nuk kishte ndërmend të synonte tregtarë të tillë, megjithatë, pasi u përpoq të rreshtonte pjesëmarrësit për programin e ri, tha një nga njerëzit. Ai gjithashtu vendosi një minimum prej 50 dollarësh për blerjet blej tani, paguaj më vonë si pjesë e përpjekjeve të tij për të mbrojtur konsumatorët.

Kompania tha se do të përpilonte një listë të atyre tregtarëve që kanë zgjedhur të mos pranojnë shërbimin e ri, por disa shitës me pakicë e kundërshtuan atë ide, nga frika se mund t'i largonte klientët. Në vend të kësaj, Mastercard do të informojë lëshuesit e kartave se cilët shitës me pakicë kanë hequr dorë nga shërbimi, në mënyrë që ata të mos promovojnë ose autorizojnë ato transaksione nga ata tregtarë, sipas njërit prej njerëzve. Ofruesit e portofolit dixhital nuk do ta vënë në dispozicion opsionin kur klientët të kontrollojnë ata shitës me pakicë, tha personi.

Tarifat e rrëshqitjes

Mastercard dhe Visa janë përballur prej kohësh me zemërim nga tregtarët, sepse ata vendosin tarifat që shitësit me pakicë u ngarkohen sa herë që një konsumator rrëshqet një nga kartat e tyre në arkë. Bankat mbledhin pjesën më të madhe të atyre të ashtuquajturave tarifa rrëshqitjeje përpara se t'ua dorëzojnë një pjesë të tyre dy gjigantëve të pagesave.

Tregtarëve iu dha një fitore e fundit në betejën mbi tarifat e rrëshqitjes kur dy senatorë amerikanë prezantuan legjislacionin që do t'u jepte tregtarëve mundësinë për të drejtuar transaksionet me karta krediti përmes rrjeteve alternative. Lëvizja erdhi pasi Visa dhe Mastercard prezantuan një sërë ndryshimesh në tarifat e rrëshqitjes në fillim të këtij viti, duke shkaktuar protesta midis shitësve me pakicë të cilët thonë se tashmë po përballen me efektet e inflacionit në nivelin më të lartë të 40 viteve.

"Kjo mbart të gjitha llojet e dimensioneve të reja që shkojnë përtej zhgënjimeve me kartat e kreditit," Doug Kantor, këshilltar i përgjithshëm për NACS, një grup tregtar që përfaqëson industrinë e dyqaneve komode. “Është padyshim një burim zhgënjimi. Askush nuk duhet të përfshihet automatikisht në asnjë shërbim në këtë kontekst. Dhe, sinqerisht, shërbimi që ata po ofrojnë nuk ka kuptim për shumë shitës me pakicë.”

(Përditësimet me detaje shtesë të programit në paragrafin e 11-të.)

Më i lexuari nga Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP

Burimi: https://finance.yahoo.com/news/mastercard-faces-retailer-backlash-over-120002400.html