Fytyrat pa maska ​​tregojnë lehtësim, konfuzion, zhgënjim në aeroplan

Transporti i administratës Biden mandat maskë ishte një nga politikat më përçarëse të pandemisë Covid. Fundi i saj i papritur këtë javë ka qenë po aq i diskutueshëm.

Një gjykatës federal në Florida të hënën hoqi mandatin, e cila për më shumë se një vit kërkonte që udhëtarët në SHBA të mbanin maska ​​​​në aeroplanë, trena dhe mënyra të tjera të përbashkëta të transportit publik, si dhe në aeroporte dhe stacione hekurudhore dhe autobusësh, në një përpjekje për të ndihmuar në ngadalësimin e përhapjes së Covid-19 .

Rregulli duhej të skadonte pas 3 majit, megjithëse administrata Biden e tha këtë ka në plan të apelojë vendimin e gjykatës së kësaj jave nëse Qendrat Amerikane për Kontrollin dhe Parandalimin e Sëmundjeve i konsiderojnë maskat ende të nevojshme në transportin publik.

Megjithatë, ndryshimi i papritur që rrjedh nga vendimi i së hënës i hodhi udhëtarët, linjat ajrore dhe ekuipazhet në një zonë gri.

Administrata e Sigurisë së Transportit tha se nuk do të zbatonte më rregullin dhe linjat ajrore shpejt thanë se maskat e fytyrës do të ishin opsionale, efektive menjëherë. Disa pilotë e shpallën vendimin në mes të fluturimit, për të duartrokitur.

Disa aeroporte dhe sisteme të transportit publik si ato në Nju Jork dhe Filadelfia do të kërkojnë ende maska ​​​​ndonëse nuk do t'u kërkohet ta bëjnë këtë nga linjat ajrore ose qeveria federale.

Në dy ditët që nga vendimi, pikëpamjet janë të ndryshme nëse ndryshimi është një gjë e mirë apo e keqe.

Një sondazh i AP-NORC, i kryer nga 14 deri më 18 prill dhe i publikuar të mërkurën, tregoi se 56% e njerëzve mbështesin fuqimisht ose disi fuqimisht kërkesat e maskave të fytyrës për transport, ndërsa 24% e kundërshtojnë atë dhe 20% as e favorizojnë dhe as e kundërshtojnë atë.

"Isha i dëshpëruar kur dëgjova," tha Scott Reeves, 71 vjeç, një muzikant dhe profesor i muzikës në pension, në aeroportin LaGuardia në Nju Jork të martën. Reeves tha se ai "absolutisht" do të vazhdojë të mbajë një maskë kur të fluturojë, duke thënë se "nuk është një punë e madhe. Të jesh i sëmurë është një punë e madhe.”

Armanda Marin, 36 vjeç, mbërriti në LaGuardia nga Dallas të martën, fluturimi i saj i parë pa maska ​​të pandemisë.

"Nuk më intereson vërtet, për sa kohë që të gjithë kanë një vaksinë," tha ajo.

Lucas Dietrich, një shitës 39-vjeçar i sigurimeve, tha se u lehtësua duke lënë maskat pas.

“Nuk i duroj dot”, tha ai, duke shtuar se ndihet i sigurt duke pasur parasysh përfitimet e sistemeve të filtrimit të avionëve. “Duket sikur po i afrohemi fundit kësaj gjëje.”

Një grup po ndjen një lehtësim të veçantë. Stjuardesat janë përballur me ashpërsinë e kundërshtimit publik ndaj mandatit dhe tani nuk do të ngarkohen me zbatimin e tyre.

"Ne kemi mbaruar duke e zbatuar atë," tha an American Airlines stjuardesa, e cila nuk pranoi të jepte emrin e tij sepse nuk i lejohet të flasë me mediat.

Administrata Federale e Aviacionit vitin e kaluar mori një numër rekord raportimesh për udhëtarë të padisiplinuar në avionë. Më shumë se 70% e incidenteve ishin të lidhura me mosmarrëveshjet për maskat. Stjuardesat kanë raportuar abuzime verbale dhe mosmarrëveshje pasagjerësh gjatë kohës që ata punonin, disa madje u ngritën në dhunë fizike, gjatë gjithë pandemisë.

FAA vitin e kaluar vendosi një politikë të tolerancës zero që premtoi pasoja më të rrepta si gjoba të rënda për sjelljen e padisiplinuar të pasagjerëve, në vend të përgjigjeve më të buta si paralajmërimet ose këshillimet. Të mërkurën, ajo tha se politika do të vazhdojë pavarësisht përfundimit të mandatit të maskës.

"Ne e pranojmë plotësisht se zbatimi i mandatit ka vendosur një barrë të pabesueshme për stjuardesat," u tha anëtarëve të saj të hënën Shoqata e Stjuarduesve Profesionistë, sindikata që përfaqëson stjuardesat e American Airlines.

Lyn Montgomery, president i TWU Local 556, i cili përfaqëson Southwest Airlines stjuardesat, i shkroi administratës Biden përpara vendimit të kësaj jave duke mbrojtur për përfundimin e mandatit.

"Nuk është se ne jemi antimaskë," tha ajo për CNBC të martën. Por vendimi për t'i dhënë fund mandatit është një "hap drejt normalitetit" për stjuardesat, punët e të cilëve gjatë pandemisë kanë qenë "rraskapitëse dhe stresuese".

Sara Nelson, presidente ndërkombëtare e Shoqatës së Stjuarduesve të Fluturimit-CWA, sindikata më e madhe e stjuardesa në vend, tha se ndërsa ka ekuipazhe të kabinës në favor të përfundimit të politikës, të tjerët nuk janë në bord.

Anëtarët e ekuipazhit me fëmijë të vegjël që nuk janë vaksinuar, për shembull, ose që janë të imunokompromisuar, nuk janë domosdoshmërisht duke brohoritur ndryshimin.

"Arsyeja e vetme që ky ka qenë një problem është sepse ishte kaq i politizuar," tha Nelson në "Squawk Box" të CNBC të martën. “Ne nuk mbajtëm qëndrim për zgjatjen e mandatit të maskës.”

Pasagjerët dhe ekuipazhet mund të mbajnë ende maska ​​nëse dëshirojnë.

"Nëse ka diçka që kemi mësuar nga kjo, duhet të jetë për mirësjelljen e përbashkët dhe njohjen që mund të mos keni të njëjtën situatë që ka dikush tjetër," tha Nelson.

Linjat ajrore, nga ana e tyre, kanë shtyrë në mënyrë të përsëritur administratën Biden për t'i dhënë fund mandatit të maskës, si dhe kërkesën e testit Covid para nisjes për pasagjerët ndërkombëtarë që vijnë, e cila është ende në fuqi.

Linjat ajrore u kërkuan pasagjerëve të mbanin maska ​​duke filluar nga pranvera e 2020-ës, ashtu si u përhap pandemia dhe shpejt filloi të ndalonte pasagjerët që refuzuan të respektonin. Edhe kjo është në proces ndryshimi.

Alaska Airlines tha se ka ndaluar më shumë se 1,700 udhëtarë për mosndjekjen e politikave të maskimit, por shumë nga ata pasagjerë tani do të mirëpriten përsëri.

“Tani që politika e maskave është përmbysur, mysafirët që u ndaluan vetëm për mospërputhje të maskave do të lejohen të blejnë bileta në fluturimet tona”, tha linja ajrore në një deklaratë. "Sidoqoftë, disa të ftuar, sjellja e të cilëve ishte veçanërisht skandaloze do të mbeten të ndaluar."

United Airlines lëshoi ​​një përditësim të ngjashëm: "Në bazë rast pas rasti, ne do të lejojmë disa klientë të cilët ishin ndaluar më parë për moszbatimin e rregullave të lidhura me maskat të fluturojnë përsëri me United - pasi të sigurojmë angazhimin e tyre për të ndjekur të gjitha udhëzimet e anëtarëve të ekuipazhit në bord ”, tha kompania.

Delta Air Lines nuk komentoi mbi pasagjerët e saj të ndaluar, as American, i cili ka të ngjarë të trajtojë këtë temë kur raporton rezultatet tremujore të enjten në mëngjes.