Stoku i Lyft bie 26% pas parashikimit, numrat e kalorësve janë të shkurtër

Uber Technologies Inc.
Uber,
-3.03%
aksionet po bien gjithashtu në tregtimin pas orarit, duke rënë me më shumë se 10%, përpara se kompania të njoftonte të martën vonë se do të lëvizte duke raportuar rezultatet e saj në mëngjesin e së mërkurës në vend të pasdites, siç ishte planifikuar më parë. Aksioni më pas u rikuperua pak dhe ra më pak se 5% që nga ora 7:15 Lindore.

Shiko: Uber rrit raportin e fitimeve pasi parashikimi i Lyft dërgon aksionet në një rënie

Në thirrjen e Lyft të martën, drejtuesit parashikuan të ardhura të tremujorit të dytë prej 950 deri në 1 miliard dollarë, pak nga 1.02 miliardë dollarë që pritej nga analistët, dhe rregulluan Ebitda prej 10 milion dollarë deri në 20 milion dollarë, shumë më pak se 83 milion dollarë që analistët pritej mesatarisht, sipas FactSet.

Kompania e udhëtimit tha se kishte 17.8 milionë kalorës, krahasuar me 13.49 milionë kalorës në tremujorin e një viti më parë, duke u turpëruar nga pritjet e analistëve për 17.9 milionë kalorës. Të ardhurat e Lyft për kalorës ishin 49.18 dollarë, mbi vlerësimin e analistëve prej 47.20 dollarë.

Lyft raportoi një humbje neto të tremujorit të parë prej 196.9 milionë dollarë, ose 57 cent për aksion, krahasuar me 427.3 milionë dollarë, ose 1.31 dollarë për aksion, në periudhën e një viti më parë. Pas rregullimit për kompensimin e bazuar në aksione dhe kostot e tjera, Lyft raportoi fitime prej 24.6 milionë dollarësh, ose 7 cent për aksion, nga një humbje e rregulluar prej 35 cent për aksion vitin e kaluar. Të ardhurat u rritën me 44% në 875.6 milionë dollarë nga 609 milionë dollarë në tremujorin e një viti më parë.

Analistët e anketuar nga FactSet kishin parashikuar një humbje të rregulluar prej 7 cent për aksion me të ardhura prej 848.9 milionë dollarësh.

Elaine Paul, shefi financiar i Lyft, në një deklaratë ia atribuoi "performancës së tepërt" të kompanisë "kërkesës së rritur dhe niveleve elastike të drejtuesve". Megjithatë, Green tha në thirrje se pavarësisht se kemi 40% më shumë drejtues aktivë në tremujorin e parë nga viti në vit, "ne duam të vazhdojmë të përmirësojmë nivelet e shërbimit në përgatitje për rritje të mëtejshme". Drejtuesit thanë se udhëtimet janë rikuperuar vetëm rreth 70% krahasuar me tremujorin e katërt të 2019, kështu që ata presin të kenë nevojë për më shumë shoferë.

Por në përgjigje të pyetjes së një analisti nëse Lyft po konsideron partneritete me industrinë e taksive, të tilla si ato që janë goditur nga Uber që do të ndihmojnë furnizimin e shoferëve të asaj kompanie, Logan tha jo për momentin. Ai përmendi besueshmërinë dhe çështjet rregullatore rreth çmimeve si arsye që ai mendon se partneritetet do të ishin "një sfidë për t'u marrë", megjithëse ai tha se do të shikojë se si funksionon gjithçka.

Aksionet e Lyft tani janë ulur 28% deri më tani këtë vit, ndërsa indeksi S&P 500
SPX,
+% 0.48
është ulur me rreth 12% nga viti deri më sot.

Javën e kaluar, kompania ritheksoi rezultatet e tij të vitit 2021, duke thënë se një gabim kontabël e bëri atë të raportonte një humbje më të vogël për vitin sesa kishte në të vërtetë. Kompania tha në një dosje në Komisionin e Letrave me Vlerë dhe Shkëmbim se humbja e saj për vitin 2021 duhet të ishte 1.06 miliardë dollarë, ose 3.17 dollarë për aksion, në vend të 1.01 miliardë dollarëve ose 3.02 dollarë për aksion.