Tesla (TSLA ) - Merrni Raportin e Tesla Inc ka një kapital tregu që arrin në 1 trilion dollarë. Ky është një vlerësim i pasur për një kompani që ka një normë të përafërt prodhimi prej 1 milion automjetesh në vit.
General Motors (GM ) – Merrni Raportin e Kompanisë së General Motors , e cila prodhoi 6.83 milionë makina në vitin 2020, nga një kulm prej 10 milionë në vitin 2016, sipas Statista, ka një kapital tregu prej afro 89 miliardë dollarësh.
Toyota (TM ) – Merrni raportin e Toyota Motor Corp , e cila ka një kapak tregu prej 342 miliardë dollarësh dhe merr një farë prim vlerësimi për shkak të pranisë së saj të madhe në automjetet hibride, shiti 8.6 milionë automjete në vitin 2020, një rënie afërsisht 10% nga viti i kaluar. Ford (F ) - Merrni Raportin e Kompanisë Ford Motor , e cila ka një kapital tregu prej 100 miliardë dollarësh, shiti pak më pak se 4.2 milionë automjete në vitin 2020, nga mbi 5 milionë një vit më parë.
I kthjellët (LCID ) – Get Lucid Group, Inc. Report , një konkurrent i mundshëm i Teslës, ka një kapital tregu prej afro 70 miliardë dollarësh dhe në thelb nuk ka shitje.
Këto të dhëna tregojnë se automjetet elektrike sjellin një prim vlerësimi që është i konsiderueshëm. Ajo gjithashtu tregon se Lucid merr një përfitim të tmerrshëm nga dyshimi nga investitorët. Mund të mos ketë nevojë të arrijë miliona automjete të shitura nga prodhuesit tradicionalë të automjeteve për të justifikuar vlerësimin aktual, por aktualisht po tregtohet me një çmim shumë më të lartë për makinë që ka shitur në fakt sesa Tesla.
Ku qëndron tani Lucid Motors? Lucid ka arritur vlerësimin e tij pa njohur asnjë të ardhur nga shitja e automjeteve. Ajo filloi të dërgonte automjete në tetor, por numrat ishin në dhjetëra, ose ndoshta edhe qindra, por në thelb ishin ende zero.
“Në rezultatet tona të tremujorit të tretë do të shihni kostot që lidhen me prodhimin tonë fillestar në shtator. Megjithatë, nuk do të shihni të ardhura nga automjetet deri në tremujorin e katërt, duke pasur parasysh që dërgesat e klientëve filluan më 3 tetor. Në tremujorin e tretë, Lucid njohu të ardhura prej 4 dollarësh, kryesisht të lidhura me përdorimin e paketave tona të baterive në serinë e garave të Formula E,” shpjegoi CFO Sherry House në thirrjen e fitimeve të kompanisë për tremujorin e tretë.
Lucid ka plane për të rritur prodhimin e tij dhe CEO Peter Rawlinson dukej i emocionuar për interesin për automjetin e parë të kompanisë, Lucid Air.
"Tani, përvoja fantastike që këta klientë dhe media patën me Lucid Air deri më sot, vetëm sa kanë rritur interesin për markën dhe rezultati është një ritëm i përshpejtuar i rezervimeve të reja, aktualisht në 17,000 dhe duke u ngjitur shpejt," tha ai.
Vlen të përmendet se Lucid kërkon një depozitë 3,000 dollarë për të rezervuar një Lucid Air. Ky është një angazhim shumë më i madh se sa kërkon 100 dollarë Tesla kur njerëzit rezervojnë një Cybertruck.
Nëse gjithçka shkon mirë për Lucid, ajo pret të prodhojë gjysmën e më shumë automjeteve sa Tesla bëri gjatë 12 muajve të fundit, afërsisht tetë vjet nga tani. Rawlinson paraqiti udhërrëfyesin e prodhimit të kompanisë gjatë thirrjes.
Për momentin, ne jemi të fokusuar te lazeri si kompani dhe i gjithë ekipi menaxhues nën drejtimin tim, në shkallëzimin e asaj që kemi. Laser u fokusua në rritjen e shkallës drejt 20,000 njësive vitin e ardhshëm dhe 50,000. Por ne jemi duke planifikuar për 500,000 njësi deri në fund të dekadës. Ne kemi një plan për të zgjeruar Casa Grande në atë nivel. Dhe ne kemi gjithashtu lokalizimin e prodhimit. Ne kemi një vlerë të jashtëzakonshme të lartë edhe në prodhimin tonë, sepse ne prodhojmë të gjithë grupin e teknologjisë, baterinë, motorin, inverterin, të gjithë grupin elektrik të fuqisë, në shtëpi. Pra, ne nuk po blejmë vetëm në pjesë këtu dhe thjesht kemi vlerë në këtë mënyrë. Ka shumë vlerë të shtuar të integruar për makinat që kemi. Ne kemi një kapacitet Casa Grande të planifikuar deri në 365,000 njësi.
Burimi: https://www.thestreet.com/investing/lucids-2030-ev-productions-goals-bring-it-to-half-where-tesla-stands-now?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo
