CEO i Li Auto pohon se firma e EV do të nënvlerësojë konkurrentët gjermanë në Kinë

Li Auto's CEO asserts the EV firm will undercut German competitors in China

Rritja e shpejtë e prodhuesve kinezë të automjeteve elektrike (EV) me sa duket po përbën një kërcënim për prodhuesit e makinave luksoze gjermane. Ndërkohë, të mërkurën, më 29 qershor, Li Xiang, CEO i Li Auto (NASDAQ: LI), shprehu besimin se kompania e tij do të shtyjë çmimet e prodhuesve të mëdhenj gjermanë të automjeteve në Kinë.

Përkatësisht, Xiang shkoi në Weibo për të shprehur pikëpamjet e tij mbi peizazhin konkurrues në të ardhmen e afërt dhe se si prodhuesit kinezë të automjeteve do t'i shtyjnë konkurrentët e tyre gjermanë. 

“Pres që deri në fund të vitit të ardhshëm më së shpejti, dhe më së voni në fund të vitit 2024, modelet kryesore të [Mercedes-Benz (OTCPK: DMLRY), BMW (OTCPK: BMWYY) dhe Audi (OTCPK: AUDVF )] SUV-të e mesme dhe të mëdha të prodhuara në vend do të shiten për më pak se 500,000 RMB (74,700 dollarë),” shkroi ai. “Konsumatorët do të jenë përfituesit më të mëdhenj.” 

Grafiku Li dhe analiza 

Për më tepër, aksionet e kompanisë kanë parë vëllime të rritura të blerjeve në qershor, duke e çuar çmimin e aksioneve në pikën më të lartë në 2022, në 41.51 dollarë. Aktualisht, aksionet tregtohen mbi të gjitha çdo ditë Mesataret e thjeshta lëvizëse (SMA), deri në mbi 18% nga viti në ditë (YTD). 

Grafiku i linjave LI 20-50-200 SMA. Burimi. Të dhënat e Finviz.com. Shiko me shume aksione këtu.

Prandaj, analistët i vlerësojnë aksionet një blerje të fortë, duke parashikuar që në 12 muajt e ardhshëm, aksionet mund të arrijnë një çmim mesatar prej 46.50 dollarë. 23.38% më e lartë se çmimi aktual i tregtimit prej 38.31 dollarë.

Objektivat e çmimeve të analistëve të Wall Street LI për LI. Burimi: Këshilla

Duket sikur niveli i besimit të CEO të Li është i lartë pasi kompania zbuloi kohët e fundit SUV-in e saj Li L9 me një çmim të shitjes me pakicë prej 459,800 RMB (68,567 dollarë), një çmim që zvogëlon homologët e saj gjermanë. Dorëzimi i L9 është planifikuar për në gusht, i cili supozohet se tregtohet për të marrë Mercedes-Benz GLE, BMW X5 dhe Audi Q7. 

Pyetja mbetet nëse konkurrentët kinezë mund të ofrojnë të njëjtën siguri, cilësi dhe besueshmëri për të cilat njihen automjetet gjermane. Megjithatë, sa më shumë opsione të kenë konsumatorët, aq më mirë duhet të kenë makinat pasi konkurrentët shtyjnë njëri-tjetrin për të qenë më të mirë. 

Blini aksione tani me Interactive Broker – platforma më e avancuar e investimeve


Mohim përgjegjësie: Përmbajtja në këtë faqe nuk duhet të konsiderohet si këshillë investimi. Investimi është spekulativ. Kur investoni, kapitali juaj është në rrezik.

Burimi: https://finbold.com/li-autos-ceo-asserts-the-ev-firm-will-undercut-german-competitors-in-china/