Kërkesa për automjete elektrike në Kinë po luhatet. Kjo mund të bëjë
Li tha dërgesat muajin e kaluar ishin 4,571 kundrejt 9,433 një vit më parë.
XPeng
dorëzuar Vetura 9,578 në gusht, krahasuar me 11,524 në korrik dhe 7,214 automjete në gusht 2021. NIO dorëzoi Automjetet 10,677 në gusht, nga 10,052 në korrik dhe 7,102 në gusht 2021.
Të kombinuara, të tre prodhuesit e automjeteve dorëzuan 24,826 automjete në gusht. Kjo është rënia e dytë mujore radhazi dhe numri më i keq që nga prilli 2022 kur bllokimet e Covid ndikuan në rezultatet.
Aksionet e depozituesit amerikan të
Li-Auto
ra me 3% në tregtimin e së enjtes. XPeng ra me 6.5% dhe stoku i NIO ra me 5.8%.
La
S&P 500
Dow Jones Industrial Average
u rrit 0.3% dhe 0.5%, respektivisht.
Tesla
Stoku (TSLA) mund të ndikohet edhe nga shifrat e dorëzimit kinez. Kina është tregu më i madh për EV-të e reja në botë dhe
Tesla
gjeneron afërsisht një të katërtën e shitjeve të saj në vend.
Aksionet e Tesla kaluan pjesën më të madhe të ditës në të kuqe dhe u mbyllën me 0.6%.
Vlerësimet paraprake nga Shoqata Kineze e Makinave të Pasagjerëve treguan se Tesla prodhoi rreth 77,000 automjete në Kinë gjatë gushtit. Ky është një muaj i mirë dhe do të ishte muaji i dytë më i lartë ndonjëherë nga uzina e kompanisë në Shangai. Ky numër paraprak përfshin edhe eksportet. Ndarja midis shitjeve të brendshme dhe shitjeve të eksportit duhet të jetë e disponueshme më vonë gjatë muajit.
Aksionet e Tesla-s ranë rreth 1.8% në tregtimin para tregut.
Li Auto dhe XPeng raportuan tashmë numrat e tremujorit të dytë dhe u dhanë udhëzime për dorëzimin e tremujorit të tretë. Është e lehtë të shihet se çfarë nënkuptojnë dërgesat e gushtit për shtatorin. NIO raporton numrat e tremujorit të dytë më 7 shtator.
XPeng pret të japë rreth 30,000 automjete në tremujorin e tretë, nga 34,422 të dorëzuara në tremujorin e dytë. XPeng dorëzoi 11,524 në korrik. Duke përfshirë shifrën e gushtit, XPeng duhet të dorëzojë rreth 8,900 automjete në shtator për të përmbushur udhëzimet. Kjo, natyrisht, do të ishte më e ulët se shifra e gushtit.
Li Auto pret të japë rreth 28,000 automjete në tremujorin e tretë, nga 28,687 të dorëzuara në tremujorin e dytë. Li dorëzoi 10,422 automjete në korrik. Duke përfshirë shifrën e gushtit, Li duhet të bëjë rreth 13,000 automjete në shtator. Nëse Li e bën këtë, në thelb do të ishte një rekord për dërgesat mujore.
Dërgesat më të ulëta të tremujorit të tretë krahasuar me tremujorin e dytë u fajësuan nga ekipet e menaxhimit për sezonalitetin - korriku dhe gushti janë muaj të ngadaltë - dhe çështjet e vazhdueshme të kërkesës nga bllokimet e Covid.
Kjo rrit rëndësinë e numrave nga muajt e ardhshëm. Analist i Citigroup Jeff Chung shkroi kohët e fundit se ai beson se shitjet e shtatorit duhet të tregojnë përmirësime të njëpasnjëshme për stoqet për të punuar në fund të vitit.
Udhëzimet Li tregojnë se kërkesa do të përmirësohet. Udhëzimi XPeng nuk e bën këtë. Konflikti do t'i mbajë investitorët nervozë në javët e ardhshme.
Duke hyrë në tregtimin e së enjtes, aksionet e NIO kanë rënë me rreth 38% këtë vit. Aksionet e Li dhe XPeng kanë rënë përkatësisht me rreth 10% dhe 63%. S&P 500 dhe
Nasdaq Composite
kishte rënë përkatësisht 17% dhe 24%.
Rritja e normave të interesit ka hequr një pjesë të avullit nga stoqet e rritjes si këto të treja. Rritja e tensioneve midis zyrtarëve amerikanë dhe kinezë nuk ka ndihmuar as.
Shkruaj Al Root në [email mbrojtur]