Mësime lidershipi nga CMO i Fordit dhe bast mbi F-150 Elektrik

Ford, GM dhe prodhues të tjerë të mëdhenj automobilistikë u angazhuan të shkojnë tërësisht elektrikë deri në vitin 2035. Kjo do të thotë të ndërhysh me automjetet ikonike, më të shitura dhe të rrezikosh fermën. Ford F-150, për shembull, është kamioni më i shitur në SHBA dhe ka qenë për pjesën më të madhe të historisë së tij 45-vjeçare. Megjithatë, Ford mori rrezikun gjigant për ta rishpikur atë për ta bërë atë 100% elektrike. I gjithë hulumtimi i tregut në botë nuk mund të garantojë sukses, kështu që ndoshta kishte shumë netë pa gjumë për njerëzit në Ford që u lutën që rreziku i tyre i guximshëm të shpërblehej - ose të paktën të mos ishte një dështim katastrofik.

Deri këtu mirë - dhe shumë mësime. Siç shpjegoi Suzy Deering, Shefi i Marketingut i Ford-it Electric Ladies Podcast Kohët e fundit, F-150 Lightning i ri i Ford-it përfundoi duke tërhequr blerës krejtësisht të ndryshëm nga F-150-të tradicionalë.

Vetë Deering është e re për Ford-in dhe industrinë e automobilave – fjalë për fjalë. Ajo u bashkua si CMO vetëm rreth 2 vjet më parë dhe kishte qenë Shef Marketingu i eBay për rreth 5 vjet, Drejtor Ekzekutiv i Medias, Markës dhe Angazhimeve (disa role) në Verizon për rreth 10 vjet, dhe para kësaj në Disney për rreth 5 vjet. Ajo kishte shërbyer si CEO e një agjencie reklamash të quajtur Moxie për disa vite gjithashtu.

Ajo filloi nga e para

Pra, Deering erdhi me atë që disa do ta quajnë mendjen e një fillestari dhe filloi të mësonte nga e para. Ajo mendoi për marketingun e markës ikonike të Ford-it dhe automjeteve krejtësisht ndryshe, gjë që ajo tha se ishte e frikshme dhe gjallëruese.

“Gjëja që më goditi vërtet ishte, ka kohë që më është dashur të mësoj një industri nga e para,” shpjegoi Deering, “Kështu që hyra dhe harrova vetëm atë rampë dhe gjithashtu sa zhgënjyese mund të jetë sepse ju dëshironi të ndihesh sikur di gjithçka. Dhe realiteti është se edhe pas dy vitesh, kam ende shumë për të mësuar. Pastaj, në krye të kësaj, e gjithë industria po ndryshon, po transformohet.”

Ajo kuptoi gjithashtu, papritur, se sa shumë përvojë e saj në Verizon dhe eBay e kishte përgatitur për sfidën e marketingut të linjës së re të automjeteve elektrike të Ford, duke përfshirë Ndriçimi F-150, versioni i ri 100% elektrik i kamionit më të shitur në SHBA

"Ajo që nuk e kuptova është se përvoja ime në Verizon, paralelet e kohës kur erdha në industrinë e wireless-it, e cila ishte në fazat shumë, shumë, shumë të hershme, dhe ajo që shoh tani me elektrifikimin është e pabesueshme." theksoi ajo. “Paralelet janë të pabesueshme. Infrastruktura...pune. Pra, kur shikoj prapa, mendoj, (ishte) gjëja më e madhe që më përgatiti pa e kuptuar". Ajo e dinte se disa gjëra do të funksiononin dhe disa gjëra nuk do të funksiononin, por duhej t'i provonte ato, tha ajo.

Ajo tha gjithashtu se përvoja e saj në eBay erdhi në ndihmë "kur Covid goditi dhe e gjithë industria e tregtisë elektronike sapo shpërtheu", sepse ajo kishte perspektivën për të "drejtuar" një platformë masive dixhitale.

Rishpikja e takimeve dhe e gjithë ekosistemit

Ndërsa Deering u përpoq të rishpikte marketingun e Ford-it me linjën e saj të automjeteve të rikrijuara, dhe një sektor transformues automobilistik ishte i madh, ajo rishpiku takimet me ekipin e saj dhe organizatën më të madhe Ford.

“Unë e fillova këtë takim çdo të premte që quhej Modernizimi i Marketingut, por, në të vërtetë, ishte pothuajse si një lloj takimi me mikrofon të hapur, sepse kisha ekipe që vinin dhe ata mund të bënin një zgjedhje se cilat tema (do të flisnim rreth). Unë do të thosha, 'Çfarë mendoni se ne nuk po bëjmë atë që duhet të bënim? Ose çfarë po ju pengon të bëni disa nga ndryshimet që duhet të bëjmë?' Është takimi im i preferuar i javës….Nuk është vetëm ekipi im, është shumë njerëz të ndryshëm në të gjithë organizatën.”

Duke kuptuar që i gjithë ekosistemi i Fordit po ndryshonte, Deering la hapësirë ​​për mënyra të reja për të parë klientin, për t'u kushtuar vëmendje klientëve të rinj, nevojave të tregtarëve të rinj dhe më gjerë. “Duhet të mendoni edhe për klientin që po evoluon….(dhe) ka ende një lloj të panjohur atje,” tha ajo. Pastaj ajo pranoi ndryshimet në zinxhirin e tyre të furnizimit dhe në ekosistemin e prodhimit të tregtarëve, "madje edhe rrjetin tonë të tregtarëve dhe si ta rikualifikojmë dhe rimendojmë rrjetin tonë të tregtarëve, i cili besojmë se është një pasuri e plotë për ne".

Klienti i ri i Fordit është një model "përshtatës i hershëm".

Ajo që duket si gjëja kryesore që Deering nuk priste ishte se sa mirë është përvoja e saj e mëparshme në teknologji me këtë moment, duke përfshirë që klientët e automjeteve elektrike të Ford nuk janë klientët e tyre tradicionalë. "Rrufeja F-150, tregu tradicional i F-150 nuk është tregu tradicional i automjeteve elektrike," tha ajo, duke shtuar se "rreth 76% e këtyre klientëve janë të rinj në Ford, që do të thotë se ata vijnë nga vende të ndryshme. ” Ajo shtoi se, "shumica e atyre njerëzve, (nga) ai 76% që janë të rinj në Ford, ata janë të rinj në kamionë dhe janë të rinj në elektricitet (edhe automjetet).

“Mënyra më e lehtë për mua që ta përkufizoj është…Ne po shikojmë tani kurbën e vërtetë të adoptimit të tipit teknologjik, sepse po shikoni këtë raund të parë, të cilët janë të hershëm, ata janë adoptuesit e hershëm, ata janë tradicionalë të hershëm adoptuesit”, ashtu si me adoptuesit e hershëm të teknologjisë.

Këta adoptues të hershëm që blejnë F-150 Lightning elektrik të Ford-it përshtaten me një model të ndryshëm nga blerësit e tyre tradicional, ajo tha: “Ata kanë të ardhura më të larta….Ne kemi një bazë më të gjerë nga pikëpamja e diversitetit dhe përkatësisë etnike, dhe ata janë më të rinj, dhe kjo është po e krahasoj me klientin tim tradicional F150.” Ata gjithashtu vijnë nga rajone të ndryshme: Po, ka një përqindje të madhe të tyre në Kaliforni, por ka edhe në Teksas dhe në Florida. Pra, është shumë interesante në kuptimin që kur e shikon përmes atij modeli të hershëm adoptues, ndryshon gjithçka.”

Kur intervistova Linda Zhang të Fordit, Kryeinxhinieren e F-150 Lightning në konferencën MOVE-Mobility Re-Imagined në Austin këtë javë, ajo përsëriti këtë pikë se sa i ndryshëm është tregu për Lightning.

Përvoja e Deering pasqyron disa mësime të lidershipit teksa ekonomia e shekullit të 21-të dhe klientët evoluojnë, duke përfshirë mënyrën se si të shikoni se kush është blerësi juaj përsëri - dhe duke filluar nga e para.