Fituesit dhe humbësit e fundit nga tendencat e fundit të çmimeve të gazit

Ndërmarrjet kryesore

• Çmimet e gazit u rritën në qershor 2022, duke arritur një mesatare kombëtare prej 5.00 dollarë për gallon.
• Çmimet janë ulur në gjysmën e dytë të vitit, pasi një fuçi naftë bruto qëndron afër çmimit që ishte në janar.
• Konsumatorët, vendet dhe bizneset ndikohen të gjithë nga çmimet më të larta të gazit. Shikoni listat e detajuara më poshtë.

Çmimet e gazit kanë qenë shpesh në titujt e lajmeve që kur kostoja u rrit në gjysmën e parë të vitit. Në qershor, mesatarja kombëtare arriti në 5 dollarë për gallon. Disa pjesë të vendit madje panë çmime mbi 6 dollarë për gallon.

Lajmi i mirë është se çmimet kanë rënë gjatë gjysmës së dytë të vitit. Këtu është një vështrim i tendencave të çmimeve të gazit në vitin 2022 dhe kush fiton kundrejt humbjeve me çmime më të larta të gazit.

Rishikimi i çmimeve të gazit në vitin 2022

Çmimet e gazit kanë përjetuar luhatje të egra lart e poshtë që nga fillimi i vitit 2022. Çmimi për fuçi naftë ishte 76.08 dollarë në ditën e parë të tregtimit të 2022, vetëm për t'u rritur në 123.70 dollarë për fuçi deri më 8 mars 2022. Çmimi mesatar i një gallon gazi u hodh menjëherë në përgjigje.

Benzina është një mall që i nënshtrohet teorisë së puplave. Çmimi rritet shpejt, por kërkon pak kohë për t'u rikthyer në nivelet e vendosura më parë. Kjo do të thotë se çmimi ditor i gazit qëndron më i lartë për më gjatë dhe është më i ndjeshëm ndaj rritjeve të mëtejshme të çmimeve kur ndodh një ngjarje e pafavorshme.

Ngjarjet globale, kombëtare dhe lokale ushtrojnë presion mbi çmimin mesatar të një gallon benzine. Gjithçka, nga konflikti Rusi-Ukrainë deri te rafineritë lokale që janë pjesërisht jashtë linje për arsye të ndryshme, ndikon në koston e gazit.

Ja një vështrim në disa nga faktorët ndikues për vitin 2022.

Konflikti Rusi-Ukrainë

Vendet evropiane të varura nga furnizimet me benzinë ​​ruse u kapën nga paniku menjëherë pasi Rusia filloi të bombardonte Ukrainën. Vendet e prekura iu drejtuan shpejt burimeve të tjera të furnizimit me karburant, duke ushtruar presion mbi rezervat botërore të naftës.

Si rezultat, shpërndarja normale e naftës u ndërpre dhe shkaktoi rritje të çmimeve në të gjithë globin.

Shkurtimet e OPEC-ut

Në tetor 2022, OPEC uli prodhimin e tij me dy milionë fuçi një ditë me pretendimin e një ekonomie globale në dobësim për shkak të rritjes së normave të interesit. Oferta më e vogël e naftës rrit çmimet nëse nuk ulet edhe kërkesa.

Ky lajm e ktheu çmimin e naftës mbi 90 dollarë për fuçi. Sidoqoftë, kjo rritje ishte jetëshkurtër.

Çlirime nga Rezerva Strategjike

Administrata Biden iu përgjigj çmimeve të larta të gazit duke lëshuar 165 milionë fuçi nga rezervat strategjike të naftës. Kjo rritje e ofertës ndihmoi në uljen e çmimeve të gazit në gjysmën e dytë të vitit.

Mbyllja e rafinerisë

Në tetor, disa rafineri amerikane u mbyllën për mirëmbajtje, duke shkaktuar rritje të çmimeve të naftës. Në disa raste, mirëmbajtja ishte punë e planifikuar në mënyrë rutinore që duhej të përfundonte. Por në raste të tjera, rafineritë u prishën dhe kishin nevojë për riparim.

Përkeqësimi i mëtejshëm i çështjes ishte kalimi nga karburanti i përzierjes verore në përzierjen e dimrit, duke i vënë përkohësisht rafineritë jashtë linje.

TryqRreth Kompletit të Shpenzimeve të Infrastrukturës | Q.ai – një kompani e Forbes

Pse çmimet e gazit dizel po rriten

Ndërsa çmimet e gazit janë të larta, çmimet e naftës janë edhe më të larta. Kjo është pjesërisht për shkak të konfliktit midis Rusisë dhe Ukrainës dhe kapacitetit të reduktuar të rafinimit në SHBA gjatë viteve të fundit.

Meqenëse karburanti dizel dhe vaji i ngrohjes janë shumë të ngjashëm, një goditje e ftohtë në SHBA-në veriore mund të shkaktojë që çmimet të rriten më shumë se rekordi prej pak më shumë se 5.70 dollarë për gallon në qershor.

Kostoja e lartë e gazit dizel ndikon tek të gjithë pasi kamionët dhe anijet e përdorin atë për të fuqizuar flotën e tyre. Përveç kësaj, shumica e pajisjeve të rënda të ndërtimit përdorin gjithashtu gaz dizel. Këto biznese do të rrisin çmimet e tyre për të kompensuar rritjen e kostove të karburantit.

Fituesit e çmimeve më të larta të gazit

Shumë lojtarë në industrinë e naftës përfituan nga taktikat e tyre për të kufizuar furnizimin me naftë për konsumatorët. Fitimet e tyre u rritën në kurriz të portofolit të konsumatorit dhe vunë në pikëpyetje arsyetimin e rritjes së çmimeve.

Këtu janë disa nga fituesit e çmimeve më të larta të gazit.

Rusi

Sanksionet u vendosën ndaj Rusisë shpejt pasi ajo filloi aksionin ushtarak kundër Ukrainës, por kjo nuk e ndaloi shitjen e naftës në vendet e tjera. Rusia përfitoi nga rritja e çmimit të naftës dhe pa fitime rekord.

Kompanitë e naftës

Kompanitë e naftës në të gjithë bordin raportuan fitime rekord nga shitja e benzinës.

Phillips 66 fitoi 5.4 miliardë dollarë dhe 3.1 miliardë dollarë në rrjedhën operative të parasë. BP postoi 8.2 miliardë dollarë fitime dhe 2.5 miliardë dollarë prej tyre i vuri për blerjen e aksioneve. Marathon Petroleum pa një të ardhur neto prej 817 milionë dollarë në tremujorin e tretë.

Ndërkohë që fitimet ishin rekord në shumë raste, krahasimet me fitimet e një viti më parë janë të zhdrejtë. Kjo për shkak se kishte shumë më pak kërkesë për benzinë ​​pasi kombet në mbarë botën ishin ose në mbyllje ose punonin nga shtëpia për shkak të pandemisë.

OPEC

Është vlerësuar se OPEC do të fitojë 842 miliardë dollarë nga eksportet e naftës në vitin 2022. Kjo përfaqëson një rritje prej 50% të fitimeve gjatë vitit 2021. Reduktimi i prodhimit ditor ndihmoi në fryrjen e kostos së naftës dhe rritjen e fitimeve të anëtarëve të OPEC.

Humbësit e çmimeve më të larta të gazit

Jo të gjithë përfituan nga çmimet e larta të gazit, duke theksuar se si vendimet e marra nga disa vende kanë një ndikim të madh në koston e një fuçi nafte.

Ata që janë ndikuar negativisht nga çmimet e gazit përfshijnë sa vijon.

Konsumatorët

Konsumatorët morën një goditje të dyfishtë nga çmimet më të larta të gazit në formën e një kostoje më të lartë për gallon gaz dhe çmime më të larta pothuajse për çdo produkt që blejnë. Kostoja mesatare për të mbushur një rezervuar me gaz pothuajse u dyfishua, ndërkohë që u rrit edhe kostoja e blerjeve ditore dhe javore.

Tregtarët marrin parasysh koston e dorëzimit të produktit në dyqanet e tyre dhe e shtojnë atë në çmimin e mallrave. Kur pothuajse çdo artikull i blerë nga konsumatorët rritet me shpejtësi në çmim, e bën më të vështirë për konsumatorin që të parashikojë dhe rregullojë në një kohë të arsyeshme.

Rritja e çmimeve të gazit e bëri më të shtrenjtë shkuarjen në punë, rriti koston e sendeve ushqimore dhe e bëri më të vështirë justifikimin e blerjeve të lira. Kjo shtoi jastëkët e kursimeve që konsumatorët ndërtuan gjatë pandemisë dhe rriti përdorimin e kartës së kreditit kur blinin mallra.

Shitësit me pakicë

Shitësit me pakicë humbën sepse konsumatorët kishin më pak para për të shpenzuar në artikuj të lirë. Çmimet e transportit për mallrat u rritën për shkak të rritjes së çmimeve të benzinës, duke i detyruar shitësit me pakicë të paguajnë më shumë për artikull dhe të ushqehen me përfitimin e tyre.

Ndërsa shitësit me pakicë arritën të bënin fitime gjatë rritjeve më të këqija të çmimit të naftës, rikuperimi i asaj që humbi është i vështirë pasi konsumatorët i rezistojnë çmimeve më të larta të produkteve edhe kur kushtet ekonomike janë normale.

Një çështje tjetër me të cilën merren shitësit me pakicë është ruajtja e inventarit të tepërt që do të shitej gjatë një mjedisi tipik ekonomik. Shumë shitës me pakicë duhej të ruanin produktet e tyre dhe të paguanin për qiratë. Ata tani përballen me shitjen e artikujve me një fitim marxhinal ose humbjen e parave nga shitjet për të pastruar inventarin dhe për të eliminuar koston e ruajtjes.

Kompanitë e Transportit

Për shkak të çmimeve më të larta të gazit, shumë kompani të transportit detar duhej të rrisnin tarifat e tyre. Marzhi i tyre i fitimit u shtrydh nëse normat nuk mund të rriteshin mjaft shpejt.

Në shumë raste, tarifat bien dakord me muaj më parë. Rrjedhimisht, kur çmimet e gazit rriten, kompanitë e transportit duhet të marrin humbjen.

Zgjidhja e vetme është rritja e tarifave të reja të dërgesave për të kompensuar humbjet. Mjerisht, problemi është se nëse çmimet bëhen shumë të rënda, disa kompani mund të fillojnë të dërgojnë më pak për të kursyer para, duke dëmtuar kompanitë e transportit.

responders parë

Reaguesit e parë nuk janë ato që njerëzit e parë mendojnë kur çmimet e gazit rriten, por këta njerëz ndikohen. Si fillim, si oficerët e policisë ashtu edhe EMT-të mund të përpiqen të zgjidhin më shumë çështje përmes telefonit në krahasim me drejtimin e makinës në vendngjarje.

Plus, në më shumë zona rurale, ngasja drejt urgjencave do të jetë më e kushtueshme pasi banorët jetojnë shumë larg dhe potencialisht larg spitaleve.

Për më tepër, çmimet më të larta hyjnë në buxhetet e këtyre departamenteve, që do të thotë ose më pak para për pajisje dhe trajnime të reja ose nevojën për të rritur taksat për banorët në vitin e ardhshëm.

Ekonomia

Çmimet e larta të gazit dëmtojnë gjithashtu ekonominë e përgjithshme. Kur njerëzit duhet të shpenzojnë më shumë para për gazin, kjo lë më pak para për të shpenzuar për gjëra të tjera.

Me shpenzime të reduktuara për artikujt diskrecionalë, dyqanet që shesin këto artikuj mund të kenë nevojë të pushojnë punëtorë për të mbijetuar. Në disa raste, kostot më të larta të karburantit mund t'i nxjerrin jashtë biznesit nëse marzhet ishin tashmë të pakta.

Meqenëse ekonomia e SHBA-së bazohet kryesisht te shpenzimet konsumatore, kur shpenzimet ngadalësohen, po ashtu edhe ekonomia. Kjo mund të zgjasë një rënie ose ta bëjmë edhe më keq.

Bottom Line

Ndërsa çmimet e gazit janë luhatur ndjeshëm për pjesën më të madhe të vitit, lajmi i mirë është se ato janë kthyer afër vendit ku e nisën vitin. Ndërsa do të duhet kohë që kostot më të ulëta të filtrojnë ekonominë, do të lehtësojë disa nga dhimbjet që shumica e njerëzve ndjejnë nga çmimet më të larta.

Duke ecur përpara, çmimet e gazit do të ndikohen nga konflikti i vazhdueshëm midis Rusisë dhe Ukrainës dhe kërkesa e konsumatorëve. Një analist mendon se nafta do të jetë mbi 100 dollarë për fuçi në vitin 2023, duke e bërë atë një opsion interesant për t'u shtuar në portofolin tuaj.

Q.ai heq hamendjen nga investimi. Inteligjenca jonë artificiale kërkon tregjet për investimet më të mira për të gjitha llojet e tolerancave të rrezikut dhe situatave ekonomike. Më pas, i bashkon ato në komplete investimi të dobishme që e bëjnë investimin të drejtpërdrejtë dhe strategjik, si p.sh Kompleti i Infrastrukturës.

Shkarkoni Q.ai sot për akses në strategjitë e investimeve të fuqizuara nga AI. Kur të depozitoni 100 dollarë, ne do të shtojmë 100 dollarë shtesë në llogarinë tuaj.