Super Bowl i Kia's Binky Dad Spot mund GM, Stellantis për shkaktimin e trafikut në ueb

Nëse klikimet tregojnë historinë, reagimi ndaj katër reklamave të makinave të transmetuara gjatë Super Bowl varionte nga muaji deri në po, me udhëtimin e egër të një babai të përkushtuar për të marrë bidonin e foshnjës së tij duke ndezur veprimet më të mëdha në faqen e blerjes dhe kërkimit të makinave. Makina.com.

Është interesante se disa marka që as nuk reklamuan përfituan nga ato që bënë - në veçanti, prodhuesit e automjeteve që promovojnë automjete elektrike.

Për të kapur të dhënat e saj, Cars.com analizon modelet e trafikut të faqeve për faqet e modeleve të reklamuara të makinave gjatë tetë minutave para transmetimit të çdo spoti dhe përsëri tetë minuta pas.

Rezultatet nuk ishin as të afërta. Vendi "Binky Dad" i Kia-s për SUV-in e saj Telluride X-Pro All-Terrain AWD i bëri shikuesit të goditnin çelësat me një rritje prej 230% në faqen e markës në Cars.com. Vendi paraqiste një baba me bisht të lartë në Telluride e tij përmes një morie pengesash me shpejtësi të madhe për të tërhequr "binky" të fëmijës së tij, një biberon. Ai e kap atë, kthehet me shpejtësi tek foshnja dhe mamaja vetëm për ta bërë fëmijën të pështyjë nga bishti i gjelbër, pasi nëna informon se babi i pëlqen vetëm ajo bluja.

"Është një pasqyrë e shkëlqyer e konsumatorit rreth një ndryshimi masiv të skenës së jetës për burrat në përgjithësi," vuri në dukje shefja e marketingut të Cars.com Jennifer Vianello në një intervistë. Prindërit nuk janë aq entuziastë për të lëvizur në makinën e tyre prindërore, edhe pse e dinë se është një realitet. Pra, ne morëm Telluride që është elegant. Gjëja tjetër që kam përpara është se ato makina janë në dispozicion për blerje, gjë që shumë nga këto automjete të tjera nuk janë.

Kia-s ishte i vetmi vend nga katër që nuk përmbanin automjete elektrike.

"Why Not an EV-GM x Netflix" i General Motors Co. stimuloi një rritje prej 50% në trafik në faqet e saj. Reklama shfaqte aktorin komik Will Ferrell duke drejtuar GM Evs përmes një serie skenash nga shfaqjet dhe filmat që transmetohen në Netflix.

Menjëherë pas me një rritje prej 46% në trafik ishte një vend për kamionçinë e re elektrike Ram 1500 REV të titulluar "Elektrifikimi i parakohshëm". Reklama imitoi ato reklama të kudondodhura për medikamente për mosfunksionimin erektil, duke i siguruar shikuesit kur ngasin një RAM elektrik 1500 REV nuk do t'u mbarojë energjia para kohe.

Reklama e markës tjetër Stellantis gjeti pak partnerë kërcimi. Jeep 4xe "Electric Boogie" paraqiste kafshë që rrëshqiteshin dhe kërcenin në koncert me lëvizjet e Jeep 4xe elektrike me ritmet e "Electric Boogie Woogie". Vend i lezetshëm, por stimuloi vetëm një rritje prej 13% të trafikut në faqen Cars.com të asaj marke.

Ndërsa tre pikat me temë EV mund të mos kenë fituar shumë trafik të ri në faqet e markave të tyre në Cars.com, ato shkaktuan disa përfitime kolaterale për konkurrentët e tyre.

Për shembull, sipas të dhënave të Cars.com, ndërsa Ford Motor Co. nuk u reklamua fare gjatë lojës së madhe, shikimet e faqeve të saj EV panë një rritje prej 118% në angazhimin e EV në sajt që vinte nga reklama "Elektrifikimi i parakohshëm" i RAM dhe një Rritje 146% në Cars.com gjatë "Pse jo një EV?" ad.

Në të vërtetë, me 75% të reklamave auto gjatë lojës që promovonin automjete elektrike, Cars.com pa një rritje prej 21% në shikimet e faqeve EV në faqen dhe aplikacionet e saj.

"Në reklamat në përgjithësi ka diçka që ju e dini, e quajtur në industri, efekt halo, kështu që nuk është atipike për një markë në një kategori për të aureoluar një markë tjetër kur ata reklamojnë," tha Vianello.

Më e çuditshmja nga të gjitha është përplasja e Tesla-s nga pikat e makinave elektrike të markave të tjera. Marka e makinave elektrike pa një rritje prej 26% gjatë "Electric Boogie" të Jeep dhe, pa lidhje me reklamat e ndonjë marke, një rritje prej 29% kur CEO i Tesla Elon Musk u shfaq në tribuna.

“Unë mendoj qartë, e dini, ajo që ne shohim në këtë është se Tesla është shumë e lidhur në mendjet e konsumatorëve me tregun e automjeteve elektrike. Pra, ky është në të vërtetë një mësim i madh për Teslën që për momentin të paktën ata do të përfitojnë nga çdo interes në tregun e automjeteve elektrike. Ndërsa konkurrentët e tyre lançojnë automjete të reja elektrike, Tesla me siguri do ta gjejë veten në konsideratën e vendosur më shpesh sesa jo”, vuri në dukje Vianello.

Pra, a ia vlen që një prodhues automjetesh të shpenzojë miliona për të reklamuar në Super Bowl kur një kompani si Tesla shënon mbulim falas vetëm nga natyra e CEO-së së saj kontroverse që thjesht shfaqet?

"Unë do të thosha në përgjithësi, përgjigja për Super Bowl në mënyrë specifike mbetet po," pohon Vianello. “Nëse është një vend i bërë mirë, dua të them, nuk e di domosdoshmërisht nëse besoj se ky ishte një përdorim efektiv i parave për secilin nga pikat e makinave që pamë. Mendoj qartë se ishte për Kia-n.”