JetBlue do të blejë Spirit për 3.8 miliardë dollarë pas një lufte mujore për zbritje

JetBlue Airways ka arritur një marrëveshje 3.8 miliardë dollarësh për të blerë Spirit Airlines në një blerje që do të krijonte linjën e pestë më të madhe ajrore të vendit dhe do të largonte nga tregu një transportues buxhetor me rritje të shpejtë.

Marrëveshja, e shpallur të enjten në mëngjes, mbulon një luftë të ashpër oferte mujore për Spirit dhe erdhi disa orë pas Spirit anuloi planet për të kombinuar me shokun discounter Frontier Airlines. Spirit i mungonte mbështetja e aksionerëve për të fituar miratimin e bashkimit Frontier, i cili u zbulua për herë të parë në shkurt.

Nëse miratohet nga rregullatorët, marrja e JetBlue e Spirit do ta linte Frontier si kompaninë më të madhe të zbritjeve në SHBA. Do të ishte gjithashtu marrëveshja e parë e madhe e linjës ajrore amerikane që nga viti 2016, kur Alaska Airlines mundi JetBlue për Virgin America. Analistët thonë se marrëveshja mund t'i hapë gjithashtu derën më shumë konsolidim midis transportuesve më të vegjël.

Drejtuesit e JetBlue thonë se blerja e Spirit do të përshpejtonte rritjen e tij duke i dhënë akses në më shumë avionë dhe pilotë të Airbus dhe do ta ndihmonte të konkurronte me transportues të mëdhenj si. amerikan, deltë, I bashkuar Jugperëndim, të cilat kontrollojnë pjesën më të madhe të tregut amerikan. Transportuesi me bazë në Nju Jork ka në plan të rinovojë avionët e verdhë të Spirit me ambiente të brendshme të pakta në stilin JetBlue, me ekrane të shpinës së sediljeve dhe më shumë hapësirë ​​për këmbët.

JetBlue tha se do të paguajë 33.50 dollarë për aksion në para për Spirit, duke përfshirë një parapagim prej 2.50 dollarësh për aksion nëse aksionarët e Spirit miratojnë marrëveshjen dhe një tarifë prej 10 cent në muaj duke filluar nga viti i ardhshëm deri në mbylljen e marrëveshjes.

Linjat ajrore thanë në një dosje se ata presin që marrëveshja të mbyllet jo më vonë se gjysma e parë e 2024.

"Ne kemi dy prioritete: njëra është mbyllja e kësaj marrëveshjeje dhe integrimi i linjës ajrore dhe ndërtimi i një JetBlue më të madh," tha CEO i JetBlue Robin Hayes në një intervistë të enjten. "Së dyti për të kryer një operacion të besueshëm ndërkohë."

Hayes do të drejtonte linjën ajrore të kombinuar, për të cilën JetBlue tha se do të qëndronte me seli në New York City.

"Ne kemi një angazhim afatgjatë ndaj Nju Jorkut ... dhe ne do të qëndrojmë këtu," tha Hayes. Të dyja linjat ajrore kanë operacione të mëdha në disa nga aeroportet më të ngarkuara të Floridës, duke përfshirë bazën kryesore të Spirit në Fort Lauderdale dhe qendrën turistike Orlando.

Surpriza e JetBlue, oferta me të gjitha paratë e gatshme për Spirit në prill e çoi në rrëmujë planin e Spirit për t'u kombinuar me Frontier. Frontier dhe JetBlue më pas konkurruan për Spirit, secili duke ëmbëlsuar ofertat e tyre. Në fillim të këtij muaji, CEO i Frontier u shqetësua për mungesën e mbështetjes së aksionarëve për bashkimin e propozuar, por e quajti ofertën e tij "më të mirën dhe përfundimtare".

"Në vend që të paguante tepër për Spirit, Bordi i dha përparësi interesit të Frontier, punonjësve tanë dhe aksionarëve tanë," tha CEO i Frontier, Barry Biffle në një telefonatë fitimesh të mërkurën vonë.

Miramar, Spirit me bazë në Florida kishte kundërshtuar në mënyrë të përsëritur ofertat e JetBlue dhe tha se lidhja nuk kishte të ngjarë të miratohej nga rregullatorët, pjesërisht për shkak të aleancës së JetBlue me amerikanët në verilindje, të cilën Departamenti i Drejtësisë e paditi për ta bllokuar vitin e kaluar. Spirit tha se marrëveshja do të rriste çmimet dhe se amerikani do të kishte shumë kontroll mbi JetBlue.

Kur u pyet se çfarë ndryshoi qëndrimin e Spirit për marrëveshjen e JetBlue, CEO i Spirit, Ted Christie tha: "Ajo marrëveshje bashkimi [me Frontier] tani është përfunduar, kështu që është një ndryshim i dukshëm dhe kjo çon në vendin ku jemi sot."

Spirit duhet t'i paguajë Frontier 25 milionë dollarë në kosto të lidhura me bashkimin për shkak të marrëveshjes së ndërprerë, sipas Frontier.

A vala e konsolidimit të linjave ajrore që nga mesi i viteve 2000 ka lënë katër linjat e mëdha ajrore amerikane në kontrollin e rreth tre të katërtat e tregut vendas të udhëtimeve ajrore. President Joe BidenDepartamenti i Drejtësisë i ka premtuar një përgjigje të fortë ndaj marrëveshjeve që i konsideron antikonkurruese.

Departamenti i Drejtësisë nuk komentoi menjëherë marrëveshjen JetBlue-Spirit të enjten. American nuk pranoi të komentojë mbi marrëveshjen.

Aksionet e Spirit u rritën më shumë se 2% në tregtimin e mëngjesit pas shpalljes së marrëveshjes, ndërsa JetBlue ra 3%. Kufiri u rrit më shumë se 8%.