Hetimi i inkursionit të pistës JFK vonohet pasi pilotët refuzojnë intervistat e regjistruara

Bordi Kombëtar i Sigurisë së Transportit tha se hetimi i tij i 13 janarit^th Inkursioni i pistës në Aeroportin Ndërkombëtar Kennedy ka ngecur sepse nuk ka mundur të intervistojë pilotët e American Airlines që ishin të përfshirë.

Në një raport paraprak të publikuar të premten vonë pasdite, agjencia tha se është përpjekur të intervistojë pilotët tre herë, por sindikata e tyre, Shoqata Aleate e Pilotëve, ka refuzuar kërkesat e saj sepse intervistat do të regjistroheshin. Si rezultat, NTSB tha se do të thërrasë pilotët.

"Si rezultat i mosgatishmërisë së përsëritur të ekuipazhit të fluturimit për të vazhduar me një intervistë të regjistruar, janë lëshuar thirrje për dëshminë e tyre," tha NTSB.

Tre pilotë ishin në kabinë në kohën kur Fluturimi amerikan 106 kaloi një pistë aktive ku një fluturim Delta do të nisej. Fluturimi Delta u ndal papritur, 1,400 këmbë nga Boeing 777 amerikan që ishte nisur për në Heathrow të Londrës. Para raportit paraprak të NTSB, u raportua gjerësisht se avioni ishte 1,000 këmbë larg njëri-tjetrit.

Duke iu përgjigjur raportit të NTSB në një deklaratë të përgatitur, APA tha se regjistrimi i intervistave hetimore është një teknikë e re dhe e padëshiruar.

“Historikisht, këto intervista janë kryer në një mënyrë në të cilën janë marrë shënime nga palët ose është prodhuar një regjistrim stenografik,” tha APA. “Sidoqoftë, kohët e fundit, hetuesit e bordit kanë filluar të kërkojnë që disa intervista të dëshmitarëve të transkriptohen dhe të regjistrohen në mënyrë elektronike në emër të prodhimit të një 'rekord më të saktë'.

“Ne bashkohemi me qëllimin për të krijuar një regjistrim të saktë të të gjitha intervistave të kryera gjatë një hetimi,” tha APA. “Megjithatë, ne besojmë me vendosmëri se futja e pajisjeve elektronike të regjistrimit në intervistat e dëshmitarëve ka më shumë gjasa të pengojë procesin e hetimit sesa ta përmirësojë atë.

“Jo vetëm që regjistrimi i intervistave mund të çojë në përgjigje më pak të sinqerta nga ata dëshmitarë që mund të zgjedhin të procedojnë sipas kërkesave të tilla, por ekzistenca dhe disponueshmëria e mundshme e regjistrimeve të intervistave pas përfundimit të një hetimi do të priret të çojë shumë anëtarë të ekuipazhit të gatshëm për të zgjedhur të mos marrë pjesë fare në intervista,” tha APA.

Ndërsa pilotët kanë refuzuar kërkesën e NTSB për intervista të regjistruara, ata kanë komunikuar me agjencinë përmes sindikatës së tyre, tha zëdhënësi i NTSB Peter Knudson.

“Është një politikë e kahershme që hetuesit të regjistrojnë intervistat, por vetëm me pëlqimin e të intervistuarit,” tha Knudson.

"Ne përdorim në mënyrë rutinore pajisje regjistrimi," tha ai. “Këto mund të përdoren për të krijuar përmbledhje intervistash ose transkripte dhe ato hyjnë në dosje. Kjo nuk është asgjë e re.”

Ai tha se versionet audio nuk janë lëshuar për publikun.