Testimi i IndyCar është shkollë verore me shpejtësi të lartë

Një "Muaji i majit" dramatik në autostradën e shpejtësisë së Indianapolis, i ndjekur nga dy gara dramatike në rrugët e Detroitit dhe në Road America e ka dërguar IndyCar në "Pushimet verore".

Në fakt, e diela ishte një gjë e rrallë në Shtetet e Bashkuara, sepse nuk kishte as garë të Serisë së Kupës Nascar.

Tifozëve të garave në Amerikë iu desh të gjenin një seri tjetër garash për nxitimin e adrenalinës, siç ishte fitorja mbresëlënëse e Max Verstappen në Çmimin e Madh të Kanadasë të dielën. Të shtunën mbrëma, katër herë fituesi i Indianapolis 500 Helio Castroneves ishte një pjesëmarrës i ditës së fundit në garën e hapjes së sezonit SRX në Five Flags Speedway në Pensacola, Florida.

Castroneves doli nga gara në Victory Lane, duke u ngjitur në gardhin në rrugën e shkurtër të asfaltit në Florida Panhandle.

SRX është një "Seria All-Star" e krijuar nga Tony Stewart dhe Ray Evernham (i cili që atëherë është larguar nga SRX) që vendos shoferë nga forma të ndryshme garash në makina stok po aq të përgatitura në gjashtë nga pistat më të famshme të së shtunës mbrëma në të gjithë vendin. ngjarje e krijuar për TV e transmetuar në CBS.

Ndërsa seritë e garave si NASCSC
AAR
Gara R dhe Formula XNUMX pothuajse çdo fundjavë gjatë sezonit, IndyCar ka ekipe dhe buxhete më të vogla. Kjo është arsyeja pse pesë ngjarje garash në pesë fundjavë po takojnë një ekip IndyCar dhe anëtarët e ekuipazhit të tij.

Gara tjetër në orarin e serisë NTT IndyCar është Honda Indy 200 në Mid-Ohio më 3 korrik. Kjo fillon një shtrirje prej gjashtë garash gjatë gjashtë javëve të ardhshme duke përfshirë Honda Indy Toronto më 17 korrik, një garë dyshe në Iowa Speedway më 23 korrik dhe 24 korrik, Çmimin e Madh të Gallagher në Indianapolis Motor Speedway më 30 korrik dhe Big Machine Music City Grand Prix më 7 gusht.

Pasi të ketë mbaruar ajo shtrirje e ethshme, do të mbeten vetëm tre gara IndyCar në sezon, duke përfshirë Bommarito Automotive Group 500 në World Wide Technology Raceway, ovali i fundit i shkurtër i 2022, më 20 gusht.

Sezoni përfundon me Grand Prix të Portland më 4 shtator dhe Firestone Grand Prix të Monterey më 11 shtator.

IndyCar nuk pati një garë gjatë fundjavës, por 20 nga makinat dhe drejtuesit e saj janë aktualisht në Iowa Speedway në Newton, Iowa për fillimin e një testi privat në ovalin e shkurtër 875 milje. Ai objekt do të presë HyVeeDeals.com 250 të shtunën, 23 korrik dhe Hy-Vee Salute to Fermers 300 të dielën, 24 korrik me të dy garat në NBC.

Drejtuesit që do të testojnë në Iowa përfshijnë Castroneves, Scott Dixon, 106^thFituesi i Indianapolis 500 Marcus Ericsson, Jack Harvey, JR Hildebrand, Callum Ilott, Jimmie Johnson, Dalton Kellett, Kyle Kirkwood, Christian Lundgaard, Scott McLaughlin, David Malukas, Josef Newgarden, Pato O'Ward, Simon Pagenaud, Alex Palou, Will Power Graham Rahal, Felix Rosenqvist dhe Takuma Sato.

Dy teste të tjera janë planifikuar me shtatë shoferë në kursin rrugor me 14 kthesa, 2.439 milje në autostradën Indianapolis Motor Speedway. Këta shoferë përfshijnë Devlin De Francesco, Romain Grosjean, Colton Herta, Kirkwood, O'Ward dhe Alexander Rossi. Ky është një test privat Andretti Autosport me Arrow McLaren SP që zgjedh të marrë pjesë.

Katër shoferë janë planifikuar të testojnë më 27 qershor në Sebring International Raceway, një pistë që do të ndihmojë në simulimin e garave të rrugëve më 17 korrik në Toronto dhe 7 gusht në Nashville. Këta shoferë përfshijnë Harvey, Lundgaard, Rahal dhe Indy Lights Prezantuar nga ylli i Cooper Tires Benjamin Pedersen me Juncos Hollinger Racing.

Ka një periudhë të shkurtër mes tre fundjavave të garave duke numëruar kualifikimet e Indy 500 në Indianapolis Motor Speedway në maj me udhëtime në Detroit dhe Elkhart Lake, Wisconsin menjëherë pas Indy 500. Kjo e bën testin e kësaj jave në Iowa kaq të rëndësishme për ekipet që shpresojnë për të luftuar për kampionatin.

Përveç fitimit të 106^th Indianapolis 500, Ericsson është lideri i pikëve NTT IndyCar Series. Ai është 27 pikë përpara vendit të dytë Power of Team Penske.

"Duke hyrë në pushimin e vogël që kemi tani me njëfarë besimi të mirë," tha Ericsson. “Jemi në një pozicion të mirë për pjesën e dytë.

Shoku i skuadrës së Power, Newgarden, është 32 pas liderit.

Newgarden është dy herë kampion i Serisë IndyCar dhe i vetmi shofer këtë sezon me fitore të shumta. Fitorja e tij në Çmimin e Madh të Sonsio në Road America më 12 qershor ishte e treta e tij në sezon. Çdo shofer tjetër me një fitore ka vetëm një.

"Ka qenë paksa shumë lart e poshtë për ne," shpjegoi Newgarden. “Lloj feste apo zi buke. Unë mendoj se ne vërtet kishim potencialin për katër ose pesë fitore deri në këtë pikë. Pra, ne kemi bërë tre nga pesë të mundshme, le të themi. Të tjerat që nuk po i fitonim, po i përfundonim shumë larg.

“Ne duhet të rrisim qëndrueshmërinë tonë. Është pak anormale për ne. Ndjehem sikur jemi një grup mjaft i qëndrueshëm. Pra, nuk do të humbas gjumin se pse po ndodhte kjo. Ndonjëherë ju futeni në këto tendenca të vogla mikro ku ne nuk kishim qëndrueshmërinë që kishim nevojë.

“Numri një, ne duhet ta pastrojmë atë. Ne duhet të fitojmë disa gara të tjera para se të përfundojë viti për shkak të mënyrës se si shkoi pjesa e parë e sezonit. Ne patjetër që kemi fitore në tabelë.

“Por definitivisht më shumë se fitoret, konsistenca do të sundojë ditën këtë vit, me siguri.”

Fuqia ndiqet nga O'Ward i Arrow McLaren SP, 45 jashtë epërsisë. Mbrojtja e kampionit të Serisë NTT IndyCar, Palou është e pesta, me 47 pikë.

Gjashtë herë kampioni i NTT IndyCar Series Scott Dixon është i gjashti, 69 pikë prapa liderit i ndjekur nga Rossi (75 pikë), Rosenqvist (90 prapa liderit), McLaughlin (94 pikë prapa) dhe Pagenaud (96 pikë).

Janë 11 pilotë brenda 100 pikëve nga kryesimi në kampionat. Colton Herta është 11 vjeç^th, theksojnë 97 pikë.

Megjithëse Newgarden ka më shumë fitore, fituesi më i madh është Ericsson sepse ai fitoi garën më të madhe nga të gjitha - Indianapolis 500.

Tani, piloti nga Suedia duhet të fokusohet në kampionat.

"Është kaq konkurruese në seri për momentin," tha Ericsson. “Çdo fundjavë e dhënë mund të jetë një fitues i ri. Është e vështirë të jesh edhe në top 10 nëse nuk merr gjithçka siç duhet.

“Unë mendoj se do të jetë një sezon i vështirë, një sezon i gjatë. Ne e vendosëm veten në një pozicion shumë të mirë tani, duke udhëhequr. Pra, duhet të vazhdojmë të bëjmë atë që kemi bërë. 12 muajt e fundit ishim golashënuesi më i mirë në kampionat. Mendoj se kjo tregon diçka rreth vendit ku kemi performuar që nga Detroit vitin e kaluar, në fakt ishte 12 muaj më parë.

“Unë mendoj se jemi në një pozicion të fortë, por do të kërkojë shumë punë të vështirë, të vazhdojmë të bëjmë atë që kemi bërë”.

Nga pikëpamja e biznesit, IndyCar duket se është në një trajektore në rritje. Sipas statistikave të ofruara nga NBC, shikueshmëria e serisë NTT IndyCar është në fillimin e saj më të mirë që nga viti 2017 në NBC Sports.

IndyCar është mesatarisht një ofertë totale e audiencës (TAD) prej 1.721 milionë shikuesish nëpër platformat sportive NBC (NBC, Peacock, USA Network) këtë sezon, duke e bërë atë fillimin më të ndjekur të një sezoni në tetë garat e para që nga viti 2017 (1.760 milionë; ABC/NBCSN). Fillimi i sezonit 2022 është gjithashtu për qind në rritje nga mbulimi i krahasueshëm i vitit të kaluar (1.634 milionë; NBC/NBCSN).

Me platformën e tij të transmetimit Peacock, 2022 renditet si INDY më i transmetuarINDY
Sezoni CAR në rekord me një audiencë mesatare minutëshe (AMA) prej 60,900 shikuesish. 106 e muajit të kaluar^th Vrapimi i Indianapolis 500 ishte gara INDYCAR më e transmetuar ndonjëherë me një AMA prej 218,800 shikuesish.

AMA gjithashtu përfshin transmetimin në NBCSports.com dhe aplikacioni NBC Sports nëpërmjet vërtetimit.

Çmimi i madh i Sonsio i 12 qershorit në Road America pati një mesatare prej 1.110 milion shikuesish në NBC dhe Peacock, duke e bërë atë edicionin më të ndjekur të garës që nga viti 2019 (1.110 milion; NBC). Shikueshmëria për fitoren e tretë të sezonit të Newgarden të dielën e kaluar arriti kulmin me një audiencë vetëm në TV prej 1.279 milionë shikuesish dhe mesatarisht një vlerësim familjar prej 0.69. TAD bazohet në të dhënat nga Nielsen dhe Adobe Analytics.

Është mbulimi i 106^th Indianapolis 500, megjithatë, ishte në rënie nga viti 2021. Mbulimi i transmetimit të NBC i Indy 500 ishte mesatarisht 2.69 vlerësim Nielsen dhe 4.618 milionë shikues. Kjo është më pak nga 3.15/5.547m vitin e kaluar.

Megjithatë, sipas NBC, transmetimi televiziv i Indianapolis 500 i këtij viti ishte ngjarja më e madhe sportive njëditore në rrjet që nga Super Bowl dhe Lojërat Olimpike Dimërore të Pekinit në shkurt.

Ishte ende transmetimi televiziv më i ndjekur i sporteve motorike të ditës, me vlerësime më të larta dhe më shumë shikueshmëri se Çmimi i Madh i Monakos i Formula 600 në ABC dhe NASCAR Coca-Cola XNUMX në FOX.