IndyCar eliminon pikët e dyfishta për Indianapolis 500

Will Power e urrente atë. Josef Newgarden e përbuzte. Në fakt, shumica e shoferëve në serinë NTT IndyCar donin të shihnin eliminimin e pikëve të dyfishta të dhëna në Indianapolis 500.

Zyrtarët e Serisë IndyCar dëgjuan ankesat dhe vepruan duke eliminuar pikët shtesë që jepeshin vetëm një garë në vit në garën më të madhe të programit.

Pronarët e ekipit u njoftuan nga zyrtarët e IndyCar për ndryshimin në Mbledhjen e Pronarëve të së enjtes mbrëma pas ditës së hapjes së testimit në Thermal Club.

Udhëheqja e ekipit u informua se, duke filluar nga ky sezon, do të jepen pikë të vetme për Indianapolis 500 të paraqitur nga Gainbridge. Ndryshimi vjen pas një rishikimi të sistemit të pikëve të dyfishta, i përdorur për herë të parë në 2014 si pjesë e një "Triple Crown" me tre gara që përfshinte gjithashtu 400 milje në Pocono, Pensilvani dhe Fontana, Kaliforni.

Me kalimin e viteve, rregulli ka dëshmuar se penalizon tepër skuadrat e kampionatit me kohë të plotë që kanë performuar dobët në "500".

"Për 17 sezone radhazi, kampionati NTT IndyCar Series është vendosur në garën e fundit të sezonit," tha Presidenti i IndyCar Jay Frye. “Ndërsa pikët e dyfishta në Indianapolis 500 nuk kanë ndryshuar se kush e fitoi kampionatin gjatë sezonit, herë pas here kjo ka pasur një efekt negativ në pozicionin përfundimtar të skuadrave me kohë të plotë. Ndërsa lista jonë e hyrjeve rritet, kjo lëvizje do të sigurojë qëndrueshmëri për skuadrat që konkurrojnë për pozitat e kampionatit, ndërkohë që nuk e zvogëlon rëndësinë e 'Spektaklit më të Madh në Gara'.

Tashmë ka shumë prestigj që vjen me fitimin e "Garës më të madhe në botë", përveç një prej pagave më të mëdha për një garë të vetme në motorsportet ndërkombëtare.

Pikët e dyfishta përfunduan duke penalizuar pilotët që patën një garë të keqe në Indianapolis 500 për shkak të fushës me 33 makina. Nëse një shofer fitoi garën dhe një sfidues kryesor për kampionatin përfundoi jashtë 10 top XNUMX-sheve, hendeku i pikëve shpesh i vendos ata në një vrimë të madhe.

"Për më shumë se 100 vjet, Indianapolis 500 ka qenë kulmi i sportit motorik," tha Presidenti i Indianapolis Motor Speedway, Doug Boles. “Nga festimet para garës, tek pirja e qumështit në Victory Lane, tek shtimi i ngjashmërisë së kampionit me trofeun e famshëm Borg-Warner, traditat e tij të pasura e kanë bërë atë një ngjarje prestigjioze vjetore.

"Indianapolis Motor Speedway mbështet ndryshimin nga IndyCar për të përmirësuar integritetin e kampionatit të serisë NTT IndyCar."

Dy herë kampioni i serisë NTT IndyCar Josef Newgarden trajtoi qëndrimin e tij ndaj pikëve të dyfishta në Indianapolis të mërkurën gjatë disponueshmërisë së tij në IndyCar "Media Day" në Qendrën e Konventave Palm Springs. Kjo ishte para njoftimit të së enjtes mbrëma.

“Mendoj se tani që po zhytem vërtet në të mendërisht, e vetmja gjë që nuk më ka pëlqyer është dyfishi i pikëve në Indy,” tha Newgarden. “Unë kurrë nuk kam qenë adhurues i dyfishit të pikëve askund. Më pëlqen që u rikthye vetëm në Indianapolis. Në një botë ideale, unë do t'i kthehesha vetëm sistemit standard të pikëve në Indy gjithashtu.”