Emigranti Hari Balakrishnan i ka bërë rrugët më të sigurta për shoferët

Hari Balakrishnan, i lindur në Indi, vendosi të ndjekë një universitet në Shtetet e Bashkuara për një arsye: "Sepse Amerika ishte atëherë dhe mbetet ekosistemi më i mirë i arsimit të lartë dhe kërkimit me mundësitë më të mira në botë," tha ai. “Dhe nëse dëshiron të jesh më i miri që mund të jesh, duhet të shkosh në vendin ku mundësitë janë më të mirat.” Balakrishnan gjithashtu bashkëthemeloi një nga kompanitë më të mira dhe më inovative në fushën unike të telematikës - Cambridge Mobile Telematics, teknologjia e së cilës i ka bërë rrugët më të sigurta për shoferët në Amerikë dhe në mbarë botën.

Në vitin 1993, Hari Balakrishnan u diplomua për shkenca kompjuterike dhe inxhinieri nga Instituti Indian i Teknologjisë. Ai erdhi në Amerikë për të ndjekur doktoraturën. "Nuk e kam menduar të shkoj diku tjetër," tha Balakrishnan në një intervistë. "Kishte vetëm një vend për të shkuar." Ai tha se që nga Lufta e Dytë Botërore, sistemi universitar i SHBA dhe komuniteti i kërkimit të lidhur me të kanë qenë më të mirët në botë për inovacionin, mundësitë dhe diversitetin e njerëzve.

Balakrishnan fitoi një doktoraturë. në shkenca kompjuterike në Universitetin e Kalifornisë, Berkeley. Megjithatë, ai duhej të përshtatej me jetën në Amerikë.

"Unë erdha nga India në fillim të viteve 1990," tha ai. “Kur u largova nga India, një pjesë e madhe e ekonomisë bazohej në planifikimin qendror. Shakaja që bëja është se në Indi keni dy lloje buke dhe 200 parti politike. Dhe në Amerikë keni dy parti politike dhe 200 lloje bukë.

Ai gjeti dallime në vende të tjera përveç dyqaneve ushqimore në SHBA. “Kam përjetuar diversitetin e jashtëzakonshëm të njerëzve me prejardhje të ndryshme. Gjatë javës së parë të shkollës pasuniversitare, me siguri u ndesha me njerëz nga 30 vende të ndryshme. Kjo është thjesht e jashtëzakonshme. Nuk mendoj se asnjë vend tjetër në botë është i tillë. Është një nga pikat më të forta të Amerikës.”

Pas përfundimit të doktoraturës, Balakrishnan u zhvendos në Boston për t'u bërë profesor në MIT, ku ai vazhdon të japë mësim. Ai e quan mësimdhënien e studentëve "puna më e mirë në botë". Ndërsa ishte në MIT, ai kreu kërkime që përfundimisht rezultuan në një kompani miliarda dollarëshe.

“Hyrja në Shtetet e Bashkuara si student ndërkombëtar ka treguar të jetë një rrugë premtuese për emigrantët për të krijuar kompani të suksesshme amerikane,” përfundon një. raportojnë nga Fondacioni Kombëtar për Politikat Amerikane (NFAP). “Një e katërta (143 nga 582, ose 25%) e kompanive fillestare miliarda dollarëshe në SHBA kanë një themelues që erdhi për herë të parë në Amerikë si student ndërkombëtar.”

Përafërsisht pesë vjet pasi u bë profesor, Balakrishnan dhe Sam Madden, një koleg i MIT, zhvilluan një projekt akademik të fokusuar në drejtimin e makinës. “Ne mund të instrumentojmë mjetet lëvizëse me sensorë dhe ta përdorim atë për të kuptuar transportin, modelet e rrugëve dhe rreziqet në rrugë”, tha Balakrishnan.

Projekti u zhvillua nga viti 2000 deri në vitin 2010, dhe mori çmime akademike dhe shtyp pozitiv në Boston Globe, Wall Street Journal dhe gjetkë. Ndër rezultatet ishte një "patrullë në gropa" që prodhonte harta ditore të rrugëve të këqija. Ata vendosën se mund të kishte aplikime komerciale.

Në vitin 2010, Balakrishnan (Kryetar dhe CTO), Madden (shkencëtar kryesor) dhe Bill Powers (CEO) themeluan Cambridge Mobile Telematics. Faqja e internetit e kompanisë përshkruan atë që bën: “Platforma e kompanisë, e drejtuar nga AI, DriveWell™, mbledh të dhëna sensori nga miliona pajisje IoT [interneti i gjërave]—duke përfshirë telefonat inteligjentë, etiketat e pronarit, automjetet e lidhura, kamerat dhe pajisjet e palëve të treta— dhe i bashkon ato së bashku me të dhënat kontekstuale për të krijuar një pamje të unifikuar të sjelljes së automjetit dhe shoferit.”

Produktet e kompanisë matin se sa mirë ngasin njerëzit, vëren Balakrishnan, gjë që e bën drejtimin më të sigurt duke ofruar reagime dhe stimuj, si shpërblime dhe zbritje sigurimesh. "Kjo përmirëson cilësinë e drejtimit dhe i bën rrugët tona më të sigurta," tha ai.

Klientët përfshijnë 21 nga 25 siguruesit kryesorë të automjeteve në Amerikë. Kompania gjithashtu ka klientë të mëdhenj në 18 vende. Cambridge Mobile Telematics ka 401 punonjës dhe vlerësohet në 1.5 miliardë dollarë.

Edhe pse kompania ka mbledhur një sasi të konsiderueshme investimi, ajo filloi duke gjeneruar të ardhura nga klientët. Cambridge Mobile Telematics filloi si një program pilot me një kompani sigurimesh për të demonstruar se mund të siguronte të dhëna të dobishme në një mënyrë me kosto efektive.

Balakrishnan, Powers dhe Madden u përballën me një sfidë të rëndësishme në nisjen e kompanisë së tyre në mes të një recesioni. "Nuk kishte asgjë të lehtë për këtë," tha Powers në një intervistë. “Shumë prej nesh nuk punuam për paga për një kohë të gjatë.”

Balakrishnan beson se kompania e tyre do të luajë një rol qendror në të ardhmen e lëvizshmërisë. “Mund të jetë gjithçka që përfshin fuqizimin e automjeteve të lidhura që kanë burime të ndryshme të dhënash, qoftë telefon apo diçka e integruar në automjet,” tha ai. “Nëse mendoni për industrinë e makinave të lidhura si shembull, si do të rregullojë SHBA-ja (ose bota) një infrastrukturë të vjetëruar, lokale, shtetërore dhe federale për të akomoduar transportin inteligjent? Problemi nuk është automjeti. Makinat janë shumë inteligjente dhe të afta. Dikush duhet të kuptojë të gjitha të dhënat e ndryshme, të zhurmshme për të krijuar fusha, për të krijuar një vlerësim agnostik të të dhënave, për të na ndihmuar të ndërtojmë të ardhmen në zhvillim të lëvizshmërisë.”

Në biznes, diversiteti është një forcë, vëren Bill Powers, sepse njerëzit me prejardhje të ndryshme ofrojnë atribute dhe perspektiva unike. "Duhet të përqafoni dallimet tuaja dhe të mësoni në fushat ku mund të përmirësoheni," tha Powers. “Më duhet t'i jap kredi Harit sepse ai nuk kishte shumë përvojë në shitje. Dhe tani ai është një nga djemtë tanë më të shitur sepse ka kuriozitet intelektual. Nuk kisha shumë përvojë teknologjike, por mësova, jo në nivelin e një profesori, por mjaftueshëm për të ditur pse gjërat janë relevante. Partneritetet e vërteta vijnë nga përulësia, mirëkuptimi, miqësia, bashkëpunimi dhe respekti për njëri-tjetrin.”

Powers dhe Balakrishnan bien dakord se Amerika fiton duke mirëpritur emigrantët.

“Emigracioni dhe emigrantët i bëjnë Shtetet e Bashkuara më të forta”, tha Balakrishnan. “Është i vetmi vend në botë ku dikush si unë vjen nga diku me një sfond dhe theks të ndryshëm, dikush më shikon në rrugë dhe më pyesin për udhëzime. Ata supozojnë se unë i përkas këtu. Është një gjë kaq e rrallë. Shkon në çdo vend tjetër të botës dhe nëse nuk dukesh si njerëzit e tjerë, të gjithë mendojnë se je i huaj. Në SHBA, ne nuk mendojmë kështu. Emigracioni është forca më e madhe që kemi. Ne duhet të jemi në gjendje të tërheqim dhe mbajmë talentin, pavarësisht se nga vijnë njerëzit.”

Hari Balakrishnan reflekton mbi vendimin e tij për të lënë Indinë, për të ndjekur një universitet amerikan si student ndërkombëtar dhe për t'u bërë profesor dhe sipërmarrës. "Njerëzit që vijnë nga e gjithë bota për t'u bërë amerikanë e bëjnë Amerikën edhe më të fortë," tha ai. “Ka shumë pak vende ku njerëzit do të vijnë bazuar në besimin dhe besimin në sistem. Një besim që askush nuk i intereson se nga vini, se do të keni një mundësi. Është thjesht një vend i mrekullueshëm për të qenë. Shpresoj që të mbetet kështu.”