Plani i IEA për të ulur përdorimin e naftës

Kufijtë e shpejtësisë në autostrada duhet të ulen me të paktën 10 kilometra në orë (6.2 mph) për të ndihmuar në uljen e kërkesës për naftë, tha të premten Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë.

Rekomandimi është pjesë e një plani më të gjerë prej 10 pikash të publikuar nga organizata me bazë në Paris.

"Ne vlerësojmë se zbatimi i plotë i këtyre masave vetëm në ekonomitë e përparuara mund të ulë kërkesën për naftë me 2.7 milionë fuçi në ditë brenda katër muajve të ardhshëm, në krahasim me nivelet aktuale," thuhet në raportin e IEA.

Shifra 2.7 milionë është e barabartë me kërkesën për naftë të të gjitha makinave në Kinë, shtoi ai në një njoftim për shtyp. Një pjesë ose miratimi i plotë i masave në ekonomitë në zhvillim do të përforconte efektin e tyre, tha gjithashtu ai.

Plani vjen në një kohë kur tregjet e naftës po përballen me pasiguri dhe paqëndrueshmëri të konsiderueshme pas pushtimit rus të Ukrainës në shkurt.

Rusia është furnizuesi kryesor i naftës dhe gazit, por veprimet e saj në Ukrainë kanë bërë që disa ekonomi të përpiqen të gjejnë mënyra për të reduktuar varësinë e tyre nga hidrokarburet ruse.

Në një konferencë shtypi të transmetuar përmes Zoom të premten në mëngjes, drejtori ekzekutiv i IEA, Fatih Birol, i përshkroi tregjet e naftës si në një "situatë emergjente". Birol shtoi se gjërat "mund të përkeqësohen" gjatë muajve të ardhshëm.

Në këtë sfond, sugjerimet e tjera të IEA për të ulur kërkesën për naftë përfshijnë:

• Puna nga shtëpia deri në tre ditë në javë, kur është e mundur.
• Të dielave pa makina për qytetet.
• Ulja e kostos së transportit publik dhe inkurajimi i njerëzve për të ecur dhe çiklizmit.
• Shmangia e udhëtimit ajror për biznes kur ka mundësi të tjera.
• Udhëtimi me trena me shpejtësi të lartë ose natën në vend të fluturimit kur është e mundur.
• Dhe përforcimin e përdorimit të automjeteve elektrike dhe "më efikase". Lista e plotë mund të lexohet këtu.

“Reduktimi i përdorimit të naftës nuk duhet të mbetet një masë e përkohshme”, thuhet në raportin e IEA. “Reduktimet e qëndrueshme janë të dëshirueshme jo vetëm për të përmirësuar sigurinë e energjisë, por edhe për të trajtuar ndryshimet klimatike dhe për të reduktuar ndotjen e ajrit.”

Ai shtoi se qeveritë kishin "të gjitha mjetet e nevojshme në dispozicion për të ulur kërkesën për naftë në vitet e ardhshme, gjë që do të mbështeste përpjekjet për të forcuar sigurinë energjetike dhe për të arritur qëllimet jetike të klimës".

Një numër organizatash po bëjnë thirrje për një reduktim të përdorimit të karburanteve fosile, por në fakt arritja e një qëllimi të tillë është një detyrë gjigante. Shumica dërrmuese e makinave në rrugët tona, për shembull, ende përdorin benzinë ​​ose naftë, ndërkohë që kompanitë e energjisë vazhdojnë të zbulojnë fusha të reja nafte dhe gazi në një sërë vendesh anembanë botës.

Në një deklaratë të lëshuar të premten, IEA pranoi se shumica e propozimeve të saj "do të kërkonin ndryshime në sjelljen e konsumatorëve, të mbështetur nga masat e qeverisë".

“Si dhe nëse këto veprime zbatohen i nënshtrohet rrethanave të secilit vend – për sa i përket tregjeve të tyre të energjisë, infrastrukturës së transportit, dinamikës sociale dhe politike dhe aspekteve të tjera”, tha IEA.

Gjithashtu komentoi mbi planet e IEA ishte Barbara Pompili, ministrja franceze për tranzicionin ekologjik.

“Franca dhe të gjitha vendet evropiane duhet të dalin nga varësia e tyre nga lëndët djegëse fosile, veçanërisht nga karburantet fosile ruse sa më shpejt të jetë e mundur”, tha ajo.

“Është një domosdoshmëri absolute, për klimën, por edhe për sovranitetin tonë energjetik. Plani i propozuar sot nga IEA ofron disa ide interesante, disa prej të cilave janë në përputhje me idetë tona për të reduktuar varësinë tonë nga nafta.

Raporti i IEA vjen pas publikimit të një plani tjetër prej 10 pikash përqendruar rreth reduktimit të varësisë së Evropës nga gazi natyror rus.