Plani i IEA-s nuk do të prishë lidhjet energjetike të Evropës me Rusinë

Më 17 mars, një protestues kundër naftës zhvilloi një ndeshje futbolli në Premier League për 8 minuta pasi u lidh në shtyllën e portës duke përdorur një kravatë plastike me zinxhir. "Unë jam gati të ndërpres një ndeshje futbolli dhe jam i tmerruar," tha Louis McKechnie në një video të postuar në faqen e Facebook të një grupi që e quan veten "Vetëm Stop Oil".

As McKechnie dhe askush tjetër i lidhur me grupin me sa duket nuk e njohu ironinë në faktin se kravata me zinxhir e përdorur në marifet ishte prodhuar nga vaji.

Është një çështje me të cilën hasen shpesh protestuesit kundër naftës: Si të organizojmë një protestë kundër naftës pa përdorur asnjë nga mijëra produkte me bazë nafte që përdorim në jetën tonë të përditshme? Në vitin 2021, prodhuesi i veshjeve sportive The North Face refuzoi të bënte një xhaketë e bashkë-markuar për një kompani shërbimi të fushës së naftës si një sinjal virtyt për lëvizjen kundër karburanteve fosile. North Face u bë pak për të qeshur kur shumë vëzhgues vunë në dukje realitetin se është pothuajse e pamundur të gjesh një artikull të vetëm që shet, i cili nuk është bërë tërësisht ose pjesërisht nga materiale dhe pëlhura që rrjedhin nga nafta.

Fakti është se, nëse nuk jetoni në një kasolle prej druri në një zonë të largët që ngrohet me dru, nuk ka ajër të kondicionuar ose ndonjë pajisje tjetër, rriteni dhe vrisni ushqimin tuaj dhe jeni plotësisht dhe tërësisht të shkëputur nga shoqëria moderne, produktet. që rrjedhin nga nafta ose gazi natyror luajnë një rol integral në jetën tuaj. Nga iPhone, televizorët, kompjuterët, pajisjet tuaja, mobiljet, këpucët dhe rrobat, grimi dhe pasta e dhëmbëve dhe mijëra produkte të tjera të përdorimit të përditshëm, ju pëlqen të përdorni naftën në dhjetëra mënyra çdo ditë, edhe nëse jeni me makinë. Tesla. Oh, dhe se Tesla përmban një mori pjesësh të bëra nga nafta gjithashtu.

Realiteti i jetës moderne është se ai është bërë i mundur nga prodhimi i naftës dhe gazit natyror dhe produkteve që rrjedhin prej tij. Shoqëria jonë siç e njohim thjesht nuk mund të ekzistonte pa të. Kjo është arsyeja pse të gjitha këto projeksione të "tranzicionit të energjisë" dhe premtimet e fushatës nga politikanët për t'u hequr plotësisht prej tij - apo edhe për të reduktuar përdorimin e tij në ndonjë mënyrë thelbësore - ka shumë të ngjarë joreale.

Mungesa e ndonjë alternativë vërtet të shkallëzueshme – e cila, e pëlqen apo jo, është rasti në botë sot – një fushatë e suksesshme globale për ta bërë këtë, të themi, deri në vitin 2050, pothuajse me siguri do të rezultonte në shkatërrimin e rritjes ekonomike dhe privimin njerëzor në një shkallë masive. . Kjo është arsyeja pse narrativa rreth tranzicionit të energjisë gjithnjë e më shumë përfshin diskutime për përfitimet e rënies ekonomike me frekuencë shqetësuese.

E gjithë kjo e vërtetë rreth tranzicionit energjetik i lë në baltë përkrahësit kryesorë të tranzicionit: të padëshiruar për të diskutuar hapur kufizimet e vërteta të alternativave që ato propozojnë vazhdimisht, ose pasojat e pakëndshme të përfshira në nxitimin e pandërprerë për të zbatuar ato pasoja të financuara kryesisht. nga shpenzimet globale të borxhit, ata shpesh lihen të publikojnë këshilla me dobi shumë të kufizuar, si ai i shpallur nga Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA) - krahu energjetik i Kombeve të Bashkuara - javën e kaluar.

Të premten, IEA publikuar një raport që thotë se është një udhërrëfyes se si vendet mund të reduktojnë përdorimin e naftës. Raporti erdhi pas një raporti të veçantë të publikuar nga IEA, në të cilin ajo pranon atë që shumë kanë diskutuar për më shumë se një vit tani: se bota po përballet me një krizë të afërt të furnizimit me naftë. IEA fajëson kryesisht për krizën e ardhshme humbjen e një pjese të konsiderueshme të naftës ruse nga tregu global, por shumë ekspertë kanë parashikuar më parë pashmangshmërinë e saj për shkak të mungesës së investimeve për gjetjen e rezervave të reja që nga viti 2015.

Plani 10-pikësh i IEA për të ulur përdorimin e naftës u shoqërua me këtë ilustrim:

Duke pasur parasysh se përqindja më e madhe e përdorimit të naftës vjen në sektorin e transportit, nuk ka asgjë të gabuar në thelb me asnjë nga këto 10 sugjerime: Të gjitha kanë njëfarë niveli kuptim. Në të vërtetë, shumë nga 10 mjetet juridike të sugjeruara janë provuar tashmë në të kaluarën dhe nuk kanë arritur të japin rezultate domethënëse. Në thelb, të gjithë pjesa tjetër prej tyre tashmë po gjykohen sot në një shkallë të caktuar në vazhdën e pandemisë COVID-19; megjithatë, kërkesa globale për naftë vazhdon të rritet megjithatë.

Merrni sugjerimin e parë, për të reduktuar kufijtë e shpejtësisë në autostrada: Amerika e famshme e provoi këtë në vitet 1970 gjatë administratës së Jimmy Carter. Ishte një dështim epik që të gjithë e urrenin, një dështim që, ashtu si taksa e famshme e Carter-it mbi Fitimet Windfall, u shfuqizua brenda pak vitesh.

I tillë është sugjerimi për të rritur ndarjen e makinave: Amerika dhe shumë vende të tjera janë përpjekur për dekada të tëra që të bindin qytetarët të ndajnë udhëtimet për dhe nga puna. Këto përpjekje kanë pasur sukses të kufizuar, por kërkesa për naftë ka vazhduar të rritet edhe kështu. Mendimi që mund të shpresoni të zbatoni sugjerimin #3 - "Të dielat pa makina" - në çdo shoqëri të lirë është për të qeshur për këdo që i ka kushtuar vëmendje të vërtetë protestave masive globale mbi mandatet e maskave COVID. Është një recetë për më shumë trazira sociale.

Sugjerimi #8 mund të jetë më i miri i grupit: "Preferoni trenat me shpejtësi të lartë dhe natën ndaj avionëve kur është e mundur." Kalifornia është përpjekur të ndërtojë një linjë të vetme hekurudhore me shpejtësi të lartë nga Los Angeles në San Francisko për 26 vjet tani, që kur u krijua Autoriteti i hekurudhave me shpejtësi të lartë në Kaliforni. Pas kësaj, shtetit iu deshën 12 vjet vetëm që legjislacioni autorizues për linjën të miratohej në ligj. Në 14 vitet e kaluara që nga ajo kohë, kostoja e vlerësuar e linjës është rritur nga 29 miliardë dollarë në më shumë se 100 miliardë dollarë, dhe gjithçka që shteti duhet të tregojë për këtë deri tani është një linjë e shkurtër operacionale midis Bakersfield dhe Fresno.

Hekurudha me shpejtësi të lartë është një tranzicion klasik i energjisë Unicorn: Kryesisht një fantazi kostot dhe pengesat e së cilës për t'u kryer në shoqëritë joautoritare janë dërrmuese.

Motivuesi kryesor pas këtyre dy raporteve të reja të IEA është kriza e vazhdueshme në Evropë. Por gjëja në lidhje me krizën aktuale të Evropës është se ajo është e menjëhershme: ajo po ndodh tani, jo 10 ose 20 ose 100 vjet nga tani. Mjetet e vetme të sugjeruara në listën e 10 të IEA-s që mund të kenë një ndikim të menjëhershëm janë ato që përfshijnë sakrificën njerëzore dhe privimin, dhe kështu ka të ngjarë të çojnë në një nivel të caktuar trazirash sociale. Të gjitha të tjerat, si miratimi më i gjerë i automjeteve elektrike dhe alternativave të tjera në një shkallë që në fakt mund të përfundojë duke reduktuar konsumin e naftës në Evropë në çfarëdo mënyre të ndjeshme, janë vite dhe dekada në të ardhmen, nëse ndonjëherë arrijnë ta arrijnë atë rezultat.

Qeveritë e kombeve evropiane me vetëdije dhe vullnet lejuan që vendet e tyre të vareshin kryesisht nga importet e naftës dhe gazit natyror rus gjatë dekadave të fundit. Në një masë të madhe, ata e bënë këtë në mënyrë që të mund të shmangnin shfrytëzimin e burimeve të tyre të njohura të naftës dhe gazit, duke u mundësuar kështu politikanëve të tyre të mburren në konferencat ndërkombëtare të klimës për të gjithë përparimin që po bënin në reduktimin e emetimeve. Duke bërë këtë, ata në thelb u lidhën me shtyllën e portës së energjisë ruse me një kravatë plastike figurative me zinxhir.

Gjithçka që ata arritën në të vërtetë duke bërë këtë ishte zhvendosja e atyre emetimeve nga vendet e tyre në Rusi, duke i bërë vendet e tyre të vareshin nga furnizimet me energji nga një komb shpesh armiqësor në proces. Është një problem i krijimit të tyre, dhe nëse të njëjtat qeveri po kërkojnë tani për përkrahës të tranzicionit të energjisë si IEA për t'i ndihmuar ata të heqin atë zinxhir, ata mund të presin që të mbeten të lidhura me atë post objektiv për shumë vite në vijim.