Treni me energji hidrogjeni një hap më afër shërbimit të pasagjerëve në Gjermani

Planet për të vendosur një tren me energji hidrogjeni në shtetin jugor gjerman të Bavarisë bënë një hap përpara këtë javë pasi Siemens Mobility dhe operatori hekurudhor Bayerische Regiobahn vendosën stilolapsin në letër për një kontratë qiraje.

Nënshkrimi i kontratës, i cili u bë të martën, bazohet në një letër qëllimi të verës së kaluar.

Në një deklaratë të mërkurën, Siemens tha se testimi i prototipit të trenit do të fillonte në mesin e vitit 2023 në linjat duke përfshirë atë midis Augsburg dhe Füsse, me trenin që planifikohet të fillojë zyrtarisht një shërbim pasagjerësh në janar 2024.

Treni me dy makina bazohet në platformën Mireo Plus të Siemens Mobility. Ai do të përdorë qelizat e karburantit që janë të montuara në çati dhe me bateri nën dysheme.

Albrecht Neumann, CEO i mjeteve lëvizëse në Siemens Mobility - një biznes i menaxhuar veçmas i Siemens - e përshkroi Mireo Plus H si me "fuqi të lartë lëvizëse, aftësi të shkëlqyera përshpejtimi dhe një gamë të madhe funksionimi".

"Mosturimi me energji hidrogjeni është një formë e avancuar e shtytjes pa emetim për trenat që dekarbonizon transportin hekurudhor dhe jep një kontribut të konsiderueshëm drejt arritjes së qëllimeve tona klimatike," tha Neumann.

I përshkruar nga Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë si një "bartës i gjithanshëm i energjisë", hidrogjeni ka një gamë të ndryshme aplikimesh dhe mund të përdoret në një gamë të gjerë industrish, duke përfshirë transportin.

Në hekurudhë, Siemens Mobility është një nga disa kompani që kanë punuar në trenat që përdorin hidrogjen. Të tjera përfshijnë Hekurudha e Japonisë Lindore dhe prodhues evropian i hekurudhave Alstom. Trenat me hidrogjen nga Alstom kanë transportuar tashmë pasagjerë në Gjermani dhe Austri.

Në rrugë, firmat e automobilave pëlqejnë Toyota janë zhytur në tregun e qelizave të karburantit me hidrogjen ndërsa kompanitë më të vogla si Riversimple po zhvillojnë gjithashtu makina me hidrogjen.

Në aviacion, Airbus publikoi detaje në shtator 2020 të tre avionëve koncept "hibrid-hidrogjen", duke thënë se ata mund të hyjnë në shërbim deri në vitin 2035. Në të njëjtin muaj u shfaq një aeroplan me qeliza karburanti hidrogjen i aftë për të transportuar pasagjerë përfundon fluturimin e saj të parë.

CEO i Airbus, Guillaume Faury i tha kohët e fundit CNBC se avionët me hidrogjen përfaqësonin "zgjidhja përfundimtare" për një periudhë afatmesme dhe afatgjatë.