Balenë e madhe me gunga—dhe personazh i famshëm në Kaliforni—vriten në një goditje të anijes mes shqetësimeve për përplasjet

Topline

Një balenë gunga, vizitat vjetore të së cilës në Gjirin Monterey e shndërruan atë në gjitarin detar më të famshëm të Kalifornisë, ka ngordhur në një përplasje anijesh, mësuan studiuesit këtë javë, duke sjellë një vëmendje të re ndaj një kërcënimi që i ka përndjekur balenat edhe kur popullata e tyre rimëkëmbet.

Fakte kyçe

Balena me gunga 49 metra e gjatë u pa të dielën në një plazh në Half Moon Bay, Kaliforni, dhe një nekropsi nga Qendra e Gjitarëve Detarë gjeti se njëra nga rruazat e saj ishte thyer dhe kafka e saj ishte zhvendosur, duke sugjeruar se ajo vdiq pasi u godit nga një anije.

Brenda disa ditësh, studiuesit identifikuar balena e plazhit si "Fran", një gunga 17-vjeçare që ishte e njohur si për biologët vendas detarë, ashtu edhe për entuziastët e balenave.

Fran ishte balenë e ndotur më shpesh në Kaliforni në Happywhale, një faqe që lejon përdoruesit të gjurmojnë gjitarët gjigantë detarë, me më shumë se 250 shikime që nga viti 2005 duke u shtrirë nga Gjiri Monterey në Kaliforni (ku balenat me gunga ushqehen në muajt e ngrohtë) deri në brigjet e Paqësorit të Meksikës (ku priren të shumohen).

Personaliteti i Fran-it gjithashtu e bëri atë diçka si një personazh i famshëm lokal në Monterey Bay, ku shkencëtarët dhe vëzhguesit e balenave shpesh e pikasnin atë duke shkelur në mënyrë dramatike mbi sipërfaqen e oqeanit ose duke notuar në mënyrë të përbashkët deri te varkat, sipas intervistave me San Jose Mercury News, Dega e NBC në San Francisko SFGATE.

Për herë të parë, Fran solli një viç të shëndetshëm femër në Kaliforni këtë sezon, dhe nëna dhe vajza u panë të dy duke notuar në Monterey Bay muajin e kaluar, sipas Qendra e Gjitarëve Detarë Balenë e lumtur.

Përfshirë Franin, të paktën katër balena në zonën e San Franciskos kanë dalë në breg këtë vit për shkak të përplasjeve të anijeve, thotë Qendra Detare e Gjitarëve.

Sfondi kryesor

Balenat me gunga vriteshin masivisht gjatë epokës së gjuetisë së balenave, kur anijet fshiu oqeanin gjuetia e Gjitarë 40 tonësh për bluzën e tyre që prodhon naftë. Lloji ka rikuperuar që atëherë ndërsa industria e gjuetisë së balenave ra dhe qeveritë prezantuan përpjekjet e ruajtjes në shekullin e 20-të, dhe Hulumtuesit mendoj mijëra gunga tani ushqehen në brigjet e Kalifornisë dhe kalojnë dimrat e tyre në Meksikë dhe Amerikën Qendrore ose Jugore. Megjithatë, kafshët masive ende përballen me një sërë kërcënimesh të bëra nga njeriu, duke përfshirë ngatërrimin në pajisjet e peshkimit dhe përplasjet me anije me kontejnerë dhe cisterna nafte, tha Karen Grimmer, një koordinatore për mbrojtjen e burimeve me Sanctuarin Kombëtar Detar të Monterey Bay. Forbes. Është e vështirë të vlerësohet saktësisht se sa balena vriten nga varkat, por Grimmer tha se "ekziston një rrezik shumë i lartë" pasi mega-anijet shpesh kalojnë nëpër zona të frekuentuara nga balenat. Grimmer beson se një pjesë e zgjidhjes është që anijet të ngadalësojnë shpejtësinë nën 10 nyje - ose 11.5 milje në orë - gjatë sezonit të pikut të balenave. Shumë kompanitë e transportit detar kanë rënë dakord të zvogëlojnë vullnetarisht shpejtësinë e tyre në brigjet e Kalifornisë, veçanërisht në korsitë e caktuara, por ndërsa Grimmer vëren se ky sistem ka arritur njëfarë suksesi, ajo shtoi se "ne do të donim t'i shihnim ato të ngadalësojnë nëpër vendet e shenjta" dhe jo veçanërisht në korsitë e transportit.

Citimi thelbësor

"Ne jemi shumë të shqetësuar për goditjet e anijeve," tha Grimmer. “Qindra anije të mëdha me kontejnerë po kalojnë tranzit nëpër shenjtëroren [Monterey Bay] çdo vit.”

Fakt surprizues

Balenat me gunga po shpenzojnë më shumë kohë duke u ushqyer në brigjet e Kalifornisë çdo vit, sipas Grimmer. Kjo prirje është pjesërisht për shkak të rimëkëmbjes së popullsisë, por është e lidhur edhe me ndryshimet klimatike, të cilat kanë zgjatur sezonin dhe kanë bërë ushqimin më të disponueshëm.

Burimi: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/08/31/huge-humpback-whale-and-california-celebrity-killed-in-ship-strike-amid-concern-over-collisions/