Si po ndryshon ky treg në internet fytyrën e tregtisë ndërkufitare në Azi

Udhëtimi nuk ishte i vetmi sektor i ndërprerë nga problemet kufitare Covid pasi shitja me pakicë u përball në mënyrë të barabartë me pengesa në logjistikë, duke shkaktuar rritje të kostove në mallra dhe përmbushje. Organizata Botërore e Tregtisë vërejti një rënie prej 5.3% në tregtinë botërore të mallrave gjatë kulmit të pandemisë dhe pritet të pengohet ende si rezultat – megjithëse Azia do të vazhdojë të nxisë rritjen e eksporteve.

Zvarritjet e zinxhirit të furnizimit kanë sjellë gjithashtu vështirësi për të blerë aksione dhe për të përditësuar inventarin pasi ndihmesat tradicionalisht përmes kanaleve dhe ngjarjeve offline ishin pezulluar. Në të kaluarën, shitësve me pakicë u është dashur të udhëtojnë shumë larg për të marrë produkte unike dhe marka vendase aspiruese për t'u kthyer në tregjet e tyre vendase. Sidoqoftë, marrja e produkteve të reja në mes të pandemisë globale kur kufijtë mbyllen, kufizimi i vizitave në fabrika dhe ekspozita ka penguar shitësit të zbulojnë marka të reja. Pavarësisht nga kjo, markat dhe fabrikat e pavarura janë bërë kreative përmes mënyrave alternative, të tilla si përmbajtja në TikTok për të theksuar zbulimin e markës. Pavarësisht kësaj, mungesa e mallrave në tregjet vendase e shoqëruar me udhëtimet e pezulluara i çoi konsumatorët të shpenzojnë jashtë vendit, duke i tharë bizneset vendase.

Të gjithë këta faktorë të kombinuar me marzhe të pakta kanë qenë gjithnjë e më pak të zbatueshme për shitësit me pakicë për të shpenzuar kohën e tyre të çmuar dhe për të gjetur mallra përtej kufijve. Në përgjigje të sfidave, lindi Peeba, një platformë me shumicë biznes me biznes (B2B) me bazë në Hong Kong, ku zëvendësimi i ekspozitave tregtare, kompania dixhitalizoi procesin e vjetëruar të shitjes me shumicë. Platforma ndihmon shitësit të marrin mallra lokale nga e gjithë bota, ku klientë të shquar si DFS Singapore, Slowood në Hong Kong dhe Marais në Tajvan kanë përdorur platformën për të zbuluar marka të reja në një përpjekje për të sjellë marka të veçanta dhe oferta produktesh unike në rrit oreksin lokal.

Luftimi i rrjedhës së parasë dhe inventarit

Shitësit me pakicë u është dashur të përballen me ndryshimet drastike në shpenzimet e konsumatorit, sjelljet e blerjeve dhe tendencat e luhatshme – duke e bërë të vështirë qetësimin, me produkte të reja që përshtaten. Për të lokalizuar zgjedhjet e mallrave dhe produkteve, platforma e Peeba përdor AI për të kuptuar tendencat e shitjes me pakicë dhe për të ofruar rekomandime bazuar në blerjet dhe tendencat e shitësve të tjerë lokalë në nivel lokal për të përputhur të dhënat nga markat dhe shitësit e tjerë. Kjo gjithashtu ndihmon markat të lundrojnë në kompleksitetin e tregut të fragmentuar të Azisë, duke përfshirë logjistikën rajonale, gjuhët lokale, monedhat, rregulloret dhe praktikat e biznesit në çdo rajon.

Aty ku dyqanet mama-dhe-pop shpesh janë të kufizuara me zgjedhje të markave të disponueshme duke pasur parasysh kërkesat jofleksibile MOQ, tani janë në gjendje të eksperimentojnë me linja të reja produktesh përmes kushteve të ngarkesës së platformës, duke lejuar kthimin e mallrave të pashitura brenda dy muajve për të inkurajuar dhe testuar produktin e ri. ofertat. Shitësit me pakicë normalisht do të duhet gjithashtu të blejnë mallra paraprakisht kur mallrat e pashitura mund të ndikojnë në rrjedhën e parave të një kompanie dhe ruajtjen e tyre.

Ndërkohë, kostot e transportit mund të përfaqësojnë deri në 20% të kostove të inventarit për shitësit me pakicë, veçanërisht me çmimet që rriten në qiell mes Covid, duke çuar në inflacion të çmimeve të konsumit. Blerja e grupeve në komunitet ka shpërthyer që atëherë në Kinë pasi fqinjët dhe kolegët bashkojnë porositë së bashku për të arritur çmimin e blerësit në përmbushjen e çmimit MOQ (sasia minimale e porosisë) për të kursyer në kostot e transportit. Duke marrë këtë koncept, Peeba është aktualisht pas një modeli të blerjes grupore me shumicë për të ulur në mënyrë drastike kostot e transportit dhe për të ndihmuar shitësit me pakicë të rrisin marzhet e tyre. Kjo ka barazuar fushën e lojës për shitësit e vegjël dhe të mesëm (SME) të cilët individualisht kanë fuqi të kufizuar negociuese për të hyrë në markat unike dhe duke ulur kostot e transportit ndërkufitar pa vënë rrezik mbi markat ose marzhet e tyre.

Shitet tani, paguaj më vonë

Në një përpjekje për të mbrojtur marzhet e shitësve me pakicë, për të optimizuar fluksin e tyre të parasë dhe për të përmirësuar zbulimin e markës së re, modeli 'Bli tani, paguaj më vonë' që u shfaq për herë të parë në hapësirën e shitjes me pakicë të konsumatorit po kalon në kontekstin e shitjes me shumicë B2B. Duke e përkthyer atë model për shitjen me shumicë B2B, Peeba po zbaton një model "Shit Së pari, Paguaj Më vonë" në Azi (i referuar edhe si dërgesë).

Në bashkëpunim me kompaninë e infrastrukturës së pagesave Choco Up, tregtarët mund të blejnë mallra me kosto paraprake zero, pasi partnerët synojnë të promovojnë zhvillimin e shitjes me pakicë dhe shumicë brenda Azisë. Kompania përdor mësimin e makinës për të automatizuar kontrollet e kredisë dhe analizën e rrezikut të kredisë për të verifikuar 25,000 përdoruesit e saj me pakicë. Kjo ka lehtësuar barrën për shumë shitës me pakicë, me një fluks parash më fleksibël ata mund të ndajnë burime për pagat dhe qiranë.

Peeba është ndryshe nga Etsy, Wish ose Shopee, ku shumica e shitjeve u drejtohen konsumatorëve pa u fokusuar te rishitësit në mendje. Modeli 'Shit Tani, Paguaj Më vonë' përfiton shitësit me kushte të favorshme pagese dhe duke minimizuar rrezikun për mallrat e pashitura. Duke përdorur teknologjitë më të fundit dhe ekspertizën e zinxhirit të furnizimit për të zgjidhur shumë prej këtyre problemeve, tregu i shitjes me pakicë B2B po sheh një valë inovacioni që synon të ndihmojë shitësit me pakicë të mbijetojnë dhe të lulëzojnë mes presioneve të vazhdueshme të pandemisë.

Aktualisht, Peeba është operatori i vetëm që e shtrin këtë prirje në APAC, duke udhëhequr modelin e saj të financimit në atë që CEO Jacky Lai e përshkruan si planin e kompanisë për të "sulmuar strukturën e kostos së shitjes me pakicë B2B në Azi".