Sa të sigurta janë të dhënat tuaja të prodhimit të aditivëve dixhitalë?

3D Systems me bazë në Karolinën e Jugut, një nga prodhuesit më të mëdhenj të printerëve 3D në botë, javën e kaluar ra dakord të paguante 27 milionë dollarë për t'u pajtuar me Departamentin e Tregtisë së SHBA-së për gjoja transmetimin e vizatimeve të projektimit për elektronikën ushtarake dhe anijen kozmike të NASA-s te prodhuesi dixhital Quickparts. -Zyra e filialit në Kinë për kuotat e çmimeve të prodhimit.

Megjithëse nuk ka asnjë provë që projektet dixhitale të qeverisë janë aksesuar nga palë të paautorizuara në rastin e Sistemeve 3D, rreziku ngre shqetësime. Ndërsa prodhimi bëhet gjithnjë e më dixhital, i lidhur me renë kompjuterike dhe i shpërndarë globalisht, sa i cenueshëm është një zinxhir i procesit të prodhimit tërësisht dixhital ndaj viruseve, sabotazhit ose falsifikimit?

"Në prodhimin aditiv, dhe ndoshta në prodhim në përgjithësi, sa më dixhital të bëhet, aq më shumë mundësi për keqpërdorime ndodhin brenda rrjedhave të punës dhe të dhënave," thotë Bryan Crutchfield, VP dhe menaxher i përgjithshëm për Amerikën e Veriut në Materialise, një softuer për prodhimin e aditivëve. zhvillues dhe ofrues i shërbimit të printimit 3D. “Duke pasur parasysh natyrën e tij dixhitale, prodhimi i shpërndarë dhe aditiv është ndoshta edhe më i ndjeshëm ndaj shkeljeve të sigurisë sesa prodhimi konvencional, sepse gjithçka po ndodh në fillin dixhital.”

Dhe në çdo gjë, Crutchfield nënkupton jo vetëm dizajnet e pjesëve ose projektet, por edhe cilësimet e printerit 3D (mund të ketë dhjetëra), përbërjen e materialit dhe hapa të tjerë që një kompani do të konsideronte procesin e saj të pronarit.

Në të kundërt, në prodhimin tradicional, pjesa më e madhe e ekspertizës dhe aftësisë së kërkuar të procesit qëndron në kokën e operatorit të makinës, në skemat e letrës, në recetat e materialeve specifike të fabrikës ose në procese të tjera unike për objekte të veçanta.

Me prodhimin dixhital, receta e plotë për të prodhuar një pjesë është e ndashme dhe e ruajtjes. Edhe pse kjo mund të paraqesë rreziqe të reja për sigurinë e të dhënave, është një avantazh i jashtëzakonshëm për prodhimin e shpërndarë; ku skedarët dixhitalë dhe udhëzimet e prodhimit transmetohen drejtpërdrejt në printerët 3D më afër klientëve dhe shpesh zona kohore larg.

Me inovacionin e prodhimit vjen një rrezik i ri

Ky model i decentralizuar i prodhimit ul kostot e transportit (dhe gjurmën e karbonit), mundëson kohë më të shpejta prodhimi pasi mallrat mund të prodhohen në shumë vende në të njëjtën kohë, ndihmon në zbutjen e ndërprerjeve të zinxhirit të furnizimit, ofron teprica të prodhimit dhe hap derën për më shumë personalizim produkti, si çdo vend prodhimi mund të specializohet në një variacion produkti. Është një praktikë në rritje, pavarësisht shqetësimeve për sigurinë e të dhënave.

“Fabrika e së ardhmes nuk do të jetë një vend i vetëm qendror,” thotë Fried Vancraen, CEO i Materialise. “Në vend të kësaj, prodhimi i ardhshëm, i mundësuar nga teknologjitë inteligjente si printimi 3D, do të zhvillohet në vende të shumta prodhimi dixhital, të shpërndara në mbarë botën, më afër klientëve. Por kjo do të jetë e mundur vetëm kur kompanitë të jenë të sigurta se të dhënat e tyre të projektimit dhe prodhimit mbeten të sigurta.”

Veçanërisht në printimin 3D, i cili ka gëzuar një rritje në adoptim që nga pandemia dhe trazirat e zinxhirit të furnizimit të shkaktuar gjeopolitikisht, potenciali për prodhim të shpërndarë për të rritur efikasitetin dhe kostot më të ulëta ka bërë që kompanitë të rivlerësojnë proceset e tyre të vendosura dhe të investojnë në teknologjinë e re.

Në vend që të kontraktohet me një fabrikë, një fushë në rritje e prodhuesve sipas kërkesës, si Xometry, Carpenter Additive dhe Quickparts, po shfaqin virtytet e prodhimit të shpërndarë.

Në fakt, Quickparts njoftoi në janar se po miraton CO-AM platformë, e lançuar vitin e kaluar nga Materialise. Ai integron një sërë produktesh softuerësh të prodhimit aditiv - që mbulojnë të gjitha hapat e procesit nga dizajni fillestar deri te produkti përfundimtar - në një zgjidhje cloud që përfshin gjithashtu një sërë veçorish sigurie.

"Përshtatja e CO-AM brenda operacioneve prodhuese të Quickparts do të na mundësojë të thjeshtojmë objektet tona të prodhimit global të shpërndarë dhe të modernizojmë aftësitë tona," tha CEO i Quickparts, Ziad Abou, në një deklaratë. Platforma gjithashtu ofron Quickparts me veçori të reja sigurie, të tilla si enkriptimi i të dhënave nga fundi në fund dhe menaxhimi i të drejtave dixhitale, të cilat, për shembull, mund të lejojnë që një pjesë nga një skedar dixhital të printohet vetëm një numër të caktuar herë në një vend të caktuar. .

Crutchfield në Materialize thotë se më shumë kompani që adoptojnë prodhimin e aditivëve kanë në mendje sigurinë e të dhënave. “Tani, edhe për softuerin tonë bazë që është në treg për 30 vjet, ne marrim pyetësorë të gjerë sigurie nga klientët tanë që pyesin nëse jemi në përputhje me standardet e ndryshme të sigurisë dhe cili është niveli ynë i sigurisë. Dhe pikërisht kjo është arsyeja pse ne zhvilluam platformën tonë CO-AM.”

lehtësues Risku Dixhital

Është e vështirë të vlerësohet nëse kompanitë janë më të shqetësuara me sigurinë e të dhënave sepse po kalojnë në prodhimin dixhital ose sepse hakerimet dhe kërcënimet kibernetike janë më të përhapura sot në përgjithësi.

Greg Hayes, SVP i teknologjisë së aplikuar në EOS North America, një prodhues i madh printerësh 3D dhe kompani këshilluese për prodhimin e aditivëve, thotë se kërcënimet e sigurisë dixhitale nuk janë unike ose të veçanta kur bëhet fjalë për prodhimin e aditivëve.

“Prodhimi i aditivëve është një teknologji në zhvillim, por nuk po zbulon një rrezik të ri masiv kur bëhet fjalë për sigurinë që nuk është tashmë aty. Thjesht duhet të merrni këtë mjet të ri - një makinë prodhuese aditiv - dhe ta përfshini atë në mjedisin e sigurt të prodhimit që organizata juaj, me shpresë, e ka përfunduar tashmë, "thotë ai.

Megjithëse prodhimi i aditivëve nuk sjell në thelb ndonjë rrezik ekstrem, thotë Hayes, mund të jetë hera e parë që një prodhues përballet me procese dixhitale dhe duke krijuar sisteme të sigurta IT.

"Ne punojmë me kompani gjatë gjithë kohës që kanë një linjë tradicionale prodhimi ku planet janë ende në letër dhe të dhënat ruhen në një hard disk lokal," thotë Hayes. “Zbatimi i aditivit i lejon asaj kompanie të kërcejë hapa përpara në kurbën e teknologjisë dhe krejt papritur, ato mund të kenë sisteme të lidhura në mënyrë dixhitale dhe rrjete cloud”.

Sigurimi i këtyre rrjeteve varet nga organizatat individuale, vëren Hayes. "Siguria e të dhënave brenda asaj makinerie EOS është po aq e sigurt ose e cenueshme sa siguria e përgjithshme e IT-së e asaj organizate."

Brenda në EOS, siguria është e rreptë. Kompania hodhi në drekë një rrjet global prodhimi me kontratë për prodhimin e pjesëve të printuara 3D në 2022 me masa të fuqishme sigurie. EOS ka një numër në rritje klientësh në kontraktimin e mbrojtjes dhe industri të tjera ku kërkohen protokolle specifike sigurie, thotë Hayes. "Është absolutisht diçka që EOS e merr shumë seriozisht dhe ne punojmë vazhdimisht për t'u siguruar që po bëjmë atë që duhet të bëjmë."

Për shembull, kur punon me agjencitë qeveritare të SHBA-së, EOS ndjek ITAR, Rregulloren Ndërkombëtare të Trafikut të Armëve, për të mbrojtur informacionin dhe teknologjitë e ndjeshme të lidhura me mbrojtjen. Si një organizatë e përputhshme me ITAR, EOS kufizon aksesin e të dhënave për personelin e autorizuar, edhe kur shërben printera 3D në instalimet qeveritare ose ushtarake.

Në fakt, ushtria amerikane po avancon strategjinë e saj për të prodhuar, testuar dhe vendosur në mënyrë të sigurt pjesë zëvendësuese kritike për avionët dhe armatimet e tjera në vendet dhe bazat e operimit përpara anembanë botës duke përdorur printimin 3D.

Transmetimi i skedarëve të pjesëve drejtpërdrejt në printerët 3D të lidhur me renë kompjuterike kudo është një element thelbësor gatishmërie që prodhimi i aditivëve u ofron ushtrive. Mbajtja e këtyre skedarëve larg nga duart e armikut është një sfidë që Forcat Ajrore të SHBA shpresojnë ta zgjidhin me kriptim të të dhënave blockchain.

Muajin e kaluar, Forcat Ajrore i dhanë një kontratë 30 milionë dollarësh novatorit të blockchain SIMBA Chain për të zhvilluar një program të sigurt të menaxhimit të zinxhirit të furnizimit.

Ndërsa prodhimi, prototipizimi dhe prodhimi i pjesëve të këmbimit bëhen më dixhital, kompanitë kanë për detyrë të krijojnë protokolle të reja sigurie. Softueri i ri dhe ekzistues mund të ndihmojë në heqjen e pengesës së sigurisë duke zhbllokuar potencialin e prodhimit dixhital të shpërndarë.