Si po përdor IndyCar PeopleReady për të ndihmuar në adresimin e mungesës së fuqisë punëtore

Ajo që e dallon Serinë NTT IndyCar nga format e tjera të garave është shkathtësia e çdo shoferi dhe ekipi. Ata duhet të luftojnë në drejtime rrugësh, rrugë natyrore të terrenit dhe ovale me shpejtësi të lartë.

Për një shofer që të fitojë një garë në të tre llojet e pistave në të njëjtin sezon është përgjithësisht cilësi kampionati.

PeopleReady, një kompani që ndihmon në lidhjen e punëtorëve të disponueshëm me punët e disponueshme, e kuptoi këtë kur bashkoi forcat me IndyCar. Kompania nënshkroi si sponsor ekipi në Rahal Letterman Lanigan Racing në 2020 me Takuma Sato të Japonisë dhe u shpërblye me një udhëtim në Victory Lane në Indianapolis Motor Speedway kur Sato fitoi 104^th Indianapolis 500 më 23 gusht 2020.

Marrëdhënia vazhdoi të rritej. PeopleReady bashkoi forcat me IndyCar për të ndihmuar në sigurimin e personelit në shumë prej ambienteve të saj, duke përfshirë Indianapolis 500 të famshëm. Shumë nga punonjësit e koncesioneve dhe mikpritjes dhe mbajtësit e biletave në Indianapolis 500 të këtij viti u lidhën përmes PeopleReady.

Kompania vendosi të bënte një prezantim edhe më të madh në janar, kur njoftoi se shoferi i parë që do të fitonte në një kurs rruge, rrugë dhe ovale në 2022 do të fitonte Forcën PeopleReady for Good Challenge me vlerë 1 milion dollarë.

Çmimi do të ndahet me 500,000 dollarë për ekipin dhe shoferin dhe 500,000 dollarë të tjera do të shkojnë për bamirësi të zgjedhura nga shoferi.

Kur shoferi i Team Penske Josef Newgarden fitoi garat e dyta dhe të treta të sezonit nga mesi i prillit, ai ishte tashmë në pozicionin për të fituar çmimin prej 1 milion dollarësh. Newgarden çoi ekipin nr. 2 të Penske Chevrolet drejt fitores në ovale në Texas Motor Speedway në Xpel 20 të 375 marsit dhe shënoi një fitore të madhe në Çmimin e Madh të Acura të Shën Petersburg më 10 prill.

Pato O'Ward fitoi në Barber Motorsports Park më 1 maj, Colton Herta fitoi në kursin rrugor Indianapolis Motor Speedway më 14 maj, Marcus Ericsson fitoi 106^th Indianapolis 500 më 29 maj dhe Will Power fituan Çmimin e Madh të Chevrolet Detroit më 5 qershor.

Newgarden më në fund mori 1 milion dollarë PeopleReady Force for Good Challenge me një fitore në Çmimin e Madh të Sonsio më 12 qershor në Road America.

Newgarden udhëhoqi një garë të lartë 26 nga 55 xhiro, duke zënë vendin e parë për mirë gjatë ndalesave në pit në xhiron e 43-të.

"Unë thjesht po përpiqesha të qëndroja i fokusuar në atë që duhej të bëja," tha Newgarden. “Thjesht një punë e pabesueshme nga të gjithë në Team Penske.

“Për ta realizuar më në fund dhe më e rëndësishmja për t'i dhënë ato para për bamirësi, gjysma e atyre parave do të shkojnë për bamirësi me SeriousFun Network dhe Wags and Walks Nashville. Shpresoj që ata të jenë të lumtur për këtë. Janë shumë para që vijnë në rrugën e tyre.

“Duhet të jeni në këmbë në çdo kohë (në këtë seri). Ju mund të hyni me një plan, por ndoshta duhet ta ndryshoni planin tuaj 90 për qind të rasteve sapo të fillojë të shpaloset gara. Të jem në gjendje të godas të gjitha këto disiplina me këtë ekip, për mua është seria më e mirë në botë.”

Një pilot i Team Penske fitoi në të tre llojet e pistave në një sezon katër herë në pesë vjet midis 2016-20, me Newgarden në 2017 dhe 2020, Simon Pagenaud në 2019 dhe Will Power në 2016.

Taryn Owen është COO dhe President i PeopleReady dhe PeopleScout, kompani që specializohen në lidhjen e punëtorëve të gatshëm dhe të aftë për të plotësuar punët shumë të nevojshme gjatë mungesës së fuqisë punëtore që ka ndikuar në mënyrë dramatike ekonominë e Shteteve të Bashkuara gjatë pandemisë.

Megjithëse pothuajse të gjitha kompanitë i kanë thirrur punonjësit përsëri në punë, shumë pa kufizime për Covid-19, fuqia punëtore ka ndryshuar në mënyrë dramatike nga ditët para pandemisë të Marsit 2020.

Owen dhe PeopleReady panë një sport me shpejtësi të lartë dhe me ritëm të shpejtë si IndyCar që ofron një mjet të shkëlqyer marketingu për të krijuar ndërgjegjësim për kompaninë e tij dhe për të ndihmuar në minimizimin e mungesës aktuale të fuqisë punëtore.

Pata një intervistë ekskluzive me Owen, i cili shpjegoi suksesin e programit, kë po përpiqet të arrijë kompania dhe si të plotësojë mungesat shumë të nevojshme në fuqinë punëtore.

"Pse e bëmë programin çon në vlerën që kemi parë," më tha Owen. “Misioni ynë në biznesin PeopleReady është të lidhim njerëzit dhe punën dhe të jemi një forcë për të mirën në komunitetet që ne u shërbejmë duke i vënë njerëzit në punë dhe duke ndihmuar bizneset që të marrin me të vërtetë asete në fuqinë punëtore që ata kanë nevojë për të qenë të suksesshëm në secilën prej tyre unike. bizneset.

“Në vitin 2021, ne vendosëm 220,000 njerëz për të punuar me misionin tonë dhe ishim në gjendje të ndihmonim 94,000 biznese në të gjithë Amerikën e Veriut.

“Koncepti i Forcës PeopleReady for Good Challenge na ka ofruar një platformë të mirë për të përforcuar ndërgjegjësimin për markën tonë, për misionin tonë dhe për të siguruar që njerëzit e dinë se ne jemi këtu për të ndihmuar nëse kanë nevojë për një punë apo mbështetje stafi, veçanërisht gjatë këtë herë kur është kaq sfiduese të gjesh njerëz që të vijnë në punë.

“Përveç kësaj, sfida na ka ndihmuar të vazhdojmë angazhimin tonë për të bërë një ndryshim në komunitetet të cilave u shërbejmë. Është e rëndësishme për ne që të kontribuojmë në donacione bamirësie. Kjo është një mënyrë që ne ta bëjmë atë në një mënyrë të gjerë dhe kuptimplote.

"Aftësia jonë për të përforcuar markën dhe misionin tonë përmes kësaj sfide na ka ndihmuar vërtet të përshpejtojmë aftësinë tonë për të arritur më shumë njerëz, për të arritur më shumë bashkëpunëtorë që kanë nevojë për punë dhe klientë që kanë nevojë për njerëz."

Pse po vazhdojnë mungesat e punëtorëve dhe stafit për një kohë të gjatë pasi kanë përfunduar kufizimet e Covid?

Shumë kompani po luten që njerëzit të punojnë për të mbajtur dyert hapur. Disa po ofrojnë paketa stimuluese me paga të rritura dhe bonuse të konsiderueshme.

Meqë punëtori duket se ka një avantazh në tregun e sotëm, pse po vazhdojnë mungesat e punëtorëve dhe stafit?

Shkalla e pjesëmarrjes në fuqinë punëtore mori një rënie drastike në fillim të pandemisë. Gjatë periudhës më të keqe të pandemisë në prill 2020, kjo normë ra në 60.2 për qind. Sipas statistikave të ofruara nga PeopleReady, ai është rikuperuar ngadalë, por ka arritur ende vetëm 62.3 për qind.

Në fuqinë punëtore ka gati 4 milionë punëtorë më pak se para fillimit të pandemisë. Arsyet e rënies përfshijnë pensionet e parakohshme, përgjegjësitë e kujdesit familjar dhe shqetësimet për shëndetin dhe sigurinë.

Gratë përbëjnë një pjesë më të madhe të atyre që u larguan nga forca e punës, kryesisht për shkak të përgjegjësive të kujdesit dhe shkollimit në shtëpi.

Pandemia solli gjithashtu një valë të rritur pensionesh midis amerikanëve të moshuar. Më shumë se 3 milionë amerikanë dolën në pension në vitin 2020, krahasuar me një mesatare prej rreth 2 milionë në vit që nga viti 2011.

Disa u larguan më herët në pandemi nga frika e sëmundjes. Të tjerët që janë larguar më vonë në pandemi kanë përmendur çështje si djegia në botën e re të punës.

"Unë mendoj se ajo që pamë ishte një numër i madh njerëzish që lanë fuqinë punëtore gjatë pandemisë që nuk janë kthyer më," shpjegoi Owen. “Nëse janë individë që vendosën të dalin në pension, apo pensionistë që vendosën të mos kthehen dhe të plotësojnë të ardhurat e tyre. Ose familjet me shumë punë që vendosën të kenë një individ të qëndrojnë në shtëpi, ne nuk i kemi parë ende ata individë të kthehen në fuqinë punëtore.

"Kjo po kontribuon shumë në mungesën e njerëzve që kemi në dispozicion."

Ndërsa disa nga anëtarët më të vjetër të fuqisë punëtore zgjodhën të pensionoheshin dhe të tjerë vendosën të thjeshtonin jetën e tyre me pozicione më pak stresuese, mbetet një rebus tjetër.

Nëse njerëzit e moshës primare të punës nuk po marrin pjesë në fuqinë punëtore, dhe papunësia dhe ndihma stimuluese e qeverisë është shteruar, kush po i paguan faturat nëse ata nuk punojnë?

"Kjo është një pyetje e mrekullueshme," tha Owen. "Une nuk e di. Është një fenomen shumë interesant, apo jo? Nuk mendoj se dikush e kupton plotësisht këtë.”

Koha e bumit për koncertet dhe punëtorët e përkohshëm

Për ata që preferojnë të jenë pjesë e ekonomisë së Koncerteve dhe Punëtorëve të Përkohshëm, PeopleReady mund të ndihmojë në lidhjen e punëtorëve të gatshëm me një sërë punësh në të dyja kategoritë.

"Mund të jenë të dyja," tha Owen. “Ne kemi vende pune të disponueshme për njerëzit që mund të duan më shumë mundësi të llojit të punës me koncerte ku ata punojnë një ditë këtu dhe një ditë atje. Ne gjithashtu kemi punë të përkohshme me kohë të plotë. Nëse dikush dëshiron të punojë çdo ditë në javë në një detyrë të përkohshme që është e përkohshme afatgjatë, ne e kemi atë në dispozicion. Ne kemi gjithashtu punë afatgjatë në dispozicion për bashkëpunëtorët tanë përmes caktimit, qofshin këto pozicione të përgjithshme të punës ose pozicione të kualifikuara tregtare që ne jemi në gjendje të vendosim.”

Kur PeopleReady bashkoi forcat me Rahal Letterman Lanigan Racing para-pandemisë, ishte një marrëdhënie biznes-biznes që mund të krijonte mundësi me partnerë dhe ekipe të tjera të IndyCar.

Megjithatë, ajo u rrit në një platformë shumë më të madhe.

“Ka të bëjë me të vërtetë se ne mund të arrijmë individë që potencialisht kishin akses te punëtorët dhe bashkëpunëtorët që ne mund t'i rekrutonim për të ndihmuar klientët tanë në PeopleReady dhe për të nxjerrë markën tonë për të ndihmuar klientët më gjerësisht,” tha Owen. “Një nga përfitimet nga ne në partneritetin me IndyCar është se ne jemi partneri i tyre zyrtar i stafit. Kjo na ka lejuar të sigurojmë dhe stafojmë pozicionet e tyre që janë thelbësore për disa nga garat e tyre, si Indianapolis 500. Ne ofrojmë staf mbështetës të ngjarjeve si mbajtësit e biletave dhe punëtorët me koncesion.

"Ishte një përshtatje vërtet e mirë për sa i përket aftësisë sonë për t'i ndihmuar ata në stafin e disa prej vendeve të tyre për garat e tyre."

Asnjë nuk ishte më i madh se Indianapolis 500, një ngjarje që tërhoqi gati 300,000 spektatorë këtë vit dhe kishte nevojë për qindra punonjës të përkohshëm për të shitur koncesione, për të skanuar biletat e garës që u shërbejnë VIP-ave në suitat e shumta të mikpritjes së korporatave.

“Nëse mund ta imagjinoni, ata kanë ditë praktike dhe ju nuk keni aq tribuna koncesionare të hapura dhe mbajtës të biletave, por në ditën e garës, ky numër është i madh,” tha Owen. "Ne jemi shumë me fat që i ndihmojmë ata të furnizojnë ata njerëz."

Ironikisht, Dita e parë e Garës Indy 500 për PeopleReady ishte më 23 gusht 2020 – e vetmja herë që gara u mbajt pa spektatorë për shkak të kufizimeve të Covid-19.

Megjithatë, kishte një fund të lumtur për sponsorin.

"Ai ishte viti ynë i parë," tha Owen. "Ne sponsorizuam fitoren e Takuma Sato dhe Rahal Letterman Lanigan në Indianapolis 500. Ishte shumë argëtuese në vitin tonë të parë të sponsorizimit që shoferi ynë të fitonte Indy 500."

Spektatorët u lejuan të ktheheshin në numër të kufizuar në 2020 me shumicën e pistave ende me kapacitet të kufizuar në 2021. Por kur gjithnjë e më shumë vende filluan të ktheheshin në kapacitetin 100%, PeopleReady u takua me IndyCar për ta çuar programin e tij një hap më tej.

Ai donte të shpërblente diversitetin e një shoferi IndyCar i cili mund të fitonte në të tre llojet e kurseve të garave.

"Ne kemi folur për përforcimin e markës sonë dhe nxitjen e emocioneve për PeopleReady," tha Owen. “Ka funksionuar. Është pritur shumë mirë nga drejtuesit dhe IndyCar në përgjithësi. Pilotët, ekipet, tifozët, bamirësitë që kemi ndikuar gjatë sfidës. Përveç dhënies së çmimit 1 milion dollarë për fituesin e parë të të tre kurseve, ne japim edhe një çmim prej 10,000 dollarësh. Gjysma e kësaj shkon për bamirësi për fituesin e çdo gare.

"Ne kemi qenë në gjendje të vazhdojmë momentin këtu dhe të marrim një moment të mirë rreth kësaj Force për Sfidë të Mirë dhe një njohje të mirë të markës për PeopleReady në proces."

Stimujt si Forca për Sfidë të Mirë dhe bonusi prej 1 milion dollarësh kanë qenë çelësi për të krijuar ndërgjegjësim shtesë për markën.

Ndërgjegjësimi i markës është thelbësor

"Është vërtet e rëndësishme për ne," tha Owen. “Kur individët kanë vërtet nevojë për një punë ose duan të plotësojnë të ardhurat e tyre, PeopleReady është një zgjedhje e mirë për ta.

“Jo të gjithë e dinë për këtë. Është e rëndësishme për ne që të përforcojmë markën tonë dhe të kemi vërtet mundësinë për t'u lidhur me klientët dhe bashkëpunëtorët, në mënyrë që të mund të lidhim njerëzit me punën.

“Shumica e kompanive tani janë duke kërkuar ndihmë për sa i përket punësimit të njerëzve, qoftë kjo punë e përkohshme apo mbështetje me kohë të plotë që ne ofrojmë me një nga markat tona të tjera, PeopleScout, që na ka ndihmuar vërtet për t'u përballur me më shumë perspektivat me të cilat mund të jemi në gjendje të bashkëpunojmë në të ardhmen.”

Kompania gjithashtu përfitoi kur një nga emrat e famshëm të IndyCar, një shofer me 23 fitore në karrierë dhe dy kampionate NTT IndyCar në 11 vjet dhe 172 gara, pretendoi paratë e mëdha për vitin 2022.

"Shumë shumë," tha Owen. “Ne jemi shumë të lumtur për Josef Newgarden dhe shoqatat bamirëse me të cilat ai zgjodhi të ndajë çmimin e tij të madh, ne jemi shumë të emocionuar. Njëri është Rrjeti i Fëmijëve Argëtim serioz, i cili është një familje me rreth 30 kampe dhe programe që ofrojnë aktivitete argëtuese falas për fëmijët e sëmurë rëndë dhe familjet e tyre.

“Ai zgjodhi të ndajë disa prej tyre me Wags and Walks of Nashville, një organizatë jofitimprurëse që punon për të reduktuar eutanazinë në strehimore dhe për të rritur ndërgjegjësimin se qentë e shpëtimit janë kafshë shtëpiake të mrekullueshme. Kjo ka qenë kënaqësi për ne që të jemi pjesë dhe ne jemi të emocionuar që jemi pjesë e bamirësisë që ai ka zgjedhur.”