Shitjet e festave të fundosura, të dhënat e kamionëve tregojnë se tregtia elektronike nuk ishte problemi

Jim Monkmeyer i zinxhirit të furnizimit DHL mbi tendencat aktuale të logjistikës dhe të ardhmen e mallrave

Tregut nuk i pëlqeu ajo që pa nga finalja numrat e shitjeve me pakicë të pushimeve për vitin 2022, i cili paraqet një vit të vështirë për shitësit me pakicë, por tregtia elektronike po vazhdon të lulëzojë, duke përfshirë në zonat jashtë konsumatorit kryesor të shitjes me pakicë.

Të dhënat e transportit me kamionë të ndarë nga DHL me CNBC tregojnë se ndërsa tregu kryesor i konsumit është tërhequr, në shumë kategori shitjet e tregtisë elektronike mbeten të forta.

"Tregtia elektronike po vazhdon të lulëzojë," tha Jim Monkmeyer, president i transportit për Zinxhirin e Furnizimit DHL, Amerikën e Veriut.

DHL përshkroi rritje të madhe në tregtinë elektronike dhe kompania e logjistikës po investon shumë në atë segment.

“Unë do të thosha se hapësirat e tjera që janë ende në rritje mjaft të shpejtë për ne janë automobilat dhe inxhinieria e lartë, prodhimi, si dhe mallrat e konsumit të nivelit të lartë dhe pijet alkoolike. Produktet ushqimore dhe fushat e shkencave të jetës gjithashtu po ecin mirë, "tha Monkmeyer.

Mes shitjeve të dobëta të festave nga viti në vit, ishin shitjet në internet dhe ato jo dyqane ato që panë fitimet më të mëdha nga viti në vit, duke u rritur me 9.5% gjatë sezonit të festave, sipas të dhënave të Federatës Kombëtare të Shitjes me Pakicë të publikuar të mërkurën.

Por Monkmeyer tha se DHL po sheh një rënie të vazhdueshme të konsumatorit kryesor të shitjes me pakicë, me inventarët gati rekord një kujtesë të fortë të tërheqjes. Si rezultat, më shumë shitës me pakicë po ulin çmimet për të hequr qafe inventarin e tyre.

Në dhjetor, Scott Sureddin, CEO i Zinxhirit të Furnizimit DHL, i tha CNBC se ai parashikonte më shumë zbritje pas pushimeve. "Unë kurrë nuk kam parë nivele të inventarit si ky dhe pas fillimit të vitit, shitësit me pakicë nuk mund të vazhdojnë të ulen në këtë inventar, kështu që zbritjet që ata kanë nxitur do të duhet të vazhdojnë," tha ai.

Inflacioni është një nga arsyet për shpenzimet e kursyera të festave të konsumatorëve.

Të dhënat e shitjeve me pakicë të publikuara të mërkurën treguan një rënie prej 1.1% në dhjetor, pak më shumë se parashikimi prej 1%, duke reflektuar kërkesën e vakët të konsumatorit gjatë sezonit të blerjeve të festave.

Periudha e shitjeve të festave po përballej me krahasime të vështira vjetore duke pasur parasysh bumin e Covid, dhe Monkmeyer është i bindur se do të ketë një kthesë pasi Presionet inflacioniste në zinxhirin e furnizimit, të tilla si tarifat e mallrave, bien përsëri nën nivelet e pikut të pandemisë. Leximet e fundit të inflacionit, të dyja Indeksi i Çmimeve të Konsumit Indeksi i Çmimit të Prodhuesit, kanë dhënë konfirmimin e lehtësimit të inflacionit.

"Unë mendoj se do të shohim që pika e kthesës të vijë diku nga mesi deri në fund të tremujorit të dytë," tha ai. “Kostoja e kontejnerëve të oqeanit që lëviz nga 20,000 dollarë për kontejner në 3,000 dollarë do të ulë kostot për shumë produkte të ndryshme. Dhe në krye të kësaj, ju keni kostot e karburantit në rënie, dhe ato parashikohet të vazhdojnë të ulen ngadalë por në mënyrë të qëndrueshme për pjesën tjetër të këtij viti. Unë mendoj se konsumatorët do ta vërejnë këtë menjëherë dhe ne shpresojmë se do t'i rikthehemi disa prej atyre shpenzimeve që po shihnim në dy vitet e fundit."

Burimi: https://www.cnbc.com/2023/01/18/holiday-sales-tanked-trucking-data-shows-e-commerce-wasnt-the-issue.html