Ja pse aksionet Royal Caribbean, Carnival janë blerje të mira

Për dy vitet e fundit, që nga goditja e pandemisë Covid në fund të shkurtit 2020, industria e lundrimit ka marrë një grusht pas tjetrit. Dhe, ndërsa situata është përmirësuar nga periudha e zgjatur kur lundrimet nuk lejoheshin të lundronin nga portet e Shteteve të Bashkuara, kjo nuk do të thotë se është kthyer në 2019 për Royal Caribbean International. (RCL) , Linja e lundrimit karnaval (CCL) , dhe Linja e Kruizit Norvegjez (NCLH) .

Industria ka bërë një punë të jashtëzakonshme duke i kthyer operacionet pothuajse në normalitet. Të tre linjat e lundrimit jo vetëm që i kanë rikthyer të gjitha anijet e tyre në shërbim, por gjithashtu janë ende duke ecur përpara me planet për anije të reja dhe investime të tjera duke përfshirë përmirësime në ishujt privatë dhe zhvillimin e porteve të reja.

Thënë kjo, Carnival sapo raportoi të ardhurat e tij të tremujorit të dytë dhe tregu nuk i pëlqyen aspak numrat. Aksionet e të tre linjave të lundrimit ishin dyshifrore më 30 shtator, por tregtarët e humbën qartë se përveç rritjes së kostove dhe humbjes (të dyja pritej) linja e lundrimit dha kryesisht lajme të mira.

Burimi i figurës: Shutterstock

Karnavalet u bënë mirë në zonat që kontrollon

Carnival raportoi një humbje neto GAAP prej 770 milion dollarë për tremujorin. Kjo u nxit nga kostot më të larta me kompaninë duke përmendur në mënyrë specifike shpenzimet e reklamave dhe duke pasur disa nga flota e saj të padisponueshme për të prodhuar të ardhurat.

Ndërsa kostot e rregulluara të lundrimit të kompanisë nga viti në ditë, duke përjashtuar karburantin për ALBD gjatë vitit 2022, kanë përfituar nga shitja e anijeve më pak efikase dhe ofrimi i anijeve më të mëdha dhe më efikase, ky përfitim kompensohet nga një pjesë e flotës së saj që është në statusi i pauzës për një pjesë të vitit, rinisja e shpenzimeve të lidhura, rritja e numrit të ditëve të thata, kostoja e mbajtjes së protokolleve të përmirësuara të shëndetit dhe sigurisë, inflacion zinxhirit të furnizimit ndërprerjet. Kompania parashikon që shumë nga këto kosto dhe shpenzime të përfundojnë në vitin 2022.

Nëse jeni duke investuar në ndonjë linjë lundrimi, duhet ta bëni këtë në një bazë shumë afatgjatë. Kjo e bën përfitimin më pak shqetësues sesa kompania që ndërton biznesin e saj dhe Carnival tregoi disa shenja shumë pozitive në këtë drejtim.

Të ardhurat u rritën me gati 80% në tremujorin e tretë të 2022 krahasuar me tremujorin e dytë 2022, duke reflektuar përmirësim të vazhdueshëm vijues.
Të ardhurat në bord dhe të tjera për PCD për tremujorin e tretë të 2022 u rritën ndjeshëm në krahasim me një 2019 të fortë
Totali i depozitave të klientëve ishte 4.8 miliardë dollarë më 31 gusht 2022, duke iu afruar 4.9 miliardë dollarëve më 31 gusht 2019, që ishte një tremujor i tretë rekord.
Rezervimet e reja gjatë tremujorit të tretë të 2022 kryesisht kompensuan rënien historike sezonale të tremujorit të tretë të depozitave të klientëve (0.3 miliardë dollarë rënie në tremujorin e tretë të 2022 krahasuar me rënien prej 1.1 miliardë dollarësh për të njëjtën periudhë në 2019).

Karnavalet (dhe me gjasë të gjitha linjat e lundrimit) po dëmtohen nga çmimet që përgjithësisht janë në depresion dhe disa pasagjerë që paguajnë për udhëtimet e tyre duke përdorur kreditë e ardhshme të lundrimit nga lundrimet e anuluara gjatë pandemisë. Kjo nuk është me të vërtetë ajo që ka rëndësi. Karnaval ka rritur ngarkesat e pasagjerëve dhe ka rikthyer njerëzit në anijet e tij.

“Që nga shpallja e zbutjes së protokolleve tona muajin e kaluar, ne kemi parë një përmirësim domethënës në vëllimet e rezervimeve dhe tani po ecim dukshëm përpara niveleve të forta të 2019-ës”, tha CEO i Carnival, Josh Weinstein. “Ne presim të përfitojmë më tej nga ky moment me përpjekje të rinovuara për të gjeneruar kërkesë. Ne jemi të fokusuar në ofrimin e rritjes së konsiderueshme të të ardhurave në afat të gjatë, duke përfituar nga taktikat afatshkurtër për të kapur shpejt çmimin dhe rezervimet përkohësisht.”

Në thelb, çmimet e lundrimit janë të lira për momentin, sepse është më e rëndësishme të ktheheni klientët në bord sesa të ruani integritetin e çmimeve. Kjo është një taktikë që mund të dëmtojë çmimet afatgjata, por industria e lundrimit është më pak e cenueshme se pushimet e tjera opsione sepse gjithmonë ka pasur ndryshime të mëdha çmimesh bazuar në kalendarin dhe moshën e anijes që rezervohet.

Është një udhëtim i gjatë për linjat e lundrimit

Karnaval po tregtohej në nivelin më të ulët të 52 javëve pasi u raportua. Ky është një reagim mjaft i madh duke pasur parasysh se industria e lundrimit mezi po funksiononte në vjeshtën e 2021.

Po, industria ka një rrugë të gjatë për të bërë. Të tre linjat kryesore të lundrimit morën miliarda dollarë borxh gjatë pandemisë. Rifinancimi i këtij borxhi në një mjedis me norma interesi më të larta është një sfidë, por është një karnaval që (dhe rivalët e tij) kanë takuar.

Kjo ka ardhur me disa hollime të aksionerëve. Carnival shiti 1.15 miliardë dollarë aksione të reja gjatë tremujorit, por kompania ka mbi 7.4 miliardë dollarë likuiditet. Weinstein është optimist (ai duhet të jetë, kjo është pjesë e punës së tij) për të ardhmen.

“Gjatë tremujorit tonë të tretë, biznesi ynë vazhdoi trajektoren e tij pozitive, duke arritur mbi 300 milionë dollarë EBITDA të rregulluar dhe duke arritur gati 90% të zënies në lundrimet tona të gushtit. Ne po vazhdojmë të mbyllim hendekun deri në vitin 2019 ndërsa përparojmë gjatë vitit, duke ndërtuar kapacitete më të larta dhe kosto më të ulëta për njësi”, tha ai.

Zakonisht është e lehtë të shkarkosh një CEO duke bërë komente optimiste pas postimit të një humbjeje, por në këtë rast, Carnival në thelb ka ndjekur rrugën e rimëkëmbjes që shtroi pasi u kthye në lundrim. Si Royal Caribbean ashtu edhe Norvegjia kanë ndjekur shtigje të ngjashme dhe ndërsa kthimet domethënëse të aksionarëve mund të kërkojnë kohë, këto janë kompani të forta të ndërtuara për një afat të gjatë që kanë bërë shumë para përpara pandemisë dhe duhet ta bëjnë këtë përsëri.

Burimi: https://www.thestreet.com/investing/why-royal-caribbean-carnival-stock-are-good-buys?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo