Ja se si ngjyra e makinës suaj do të ndikojë në vlerën e saj të rishitjes

Sipas një shakaje (shumë) të vjetër, "Çfarë përfitoni nëse të gjitha automjetet në SHBA janë të lyera me të bardha?" Përgjigjuni, "Një komb i bardhë i makinave".

Siç rezulton, kjo nuk është larg, pasi rreth 25 përqind e të gjitha makinave, kamionëve dhe SUV-ve janë vërtet të bardha si bora këto ditë, të ndjekura nga afër nga ato me bojëra të zeza, gri dhe argjendi. Duke llogaritur më shumë se tre të katërtat e të gjitha modeleve të reja të shitura, kjo do ta bënte më saktë këtë një komb njëngjyrësh të makinave.

Ndërsa asnjë nga këto zgjedhje nuk do të kishte një efekt negativ në vlerën e rishitjes së një automjeti, as nuk do të bënin asgjë për ta rritur atë. Përkundrazi, ata që kërkojnë të maksimizojnë vlerën e udhëtimeve të tyre në rrugë duhet të zgjedhin diçka pak më ekspresive.

Sipas një studimi të mbi 650,000 transaksioneve të makinave në pronësi të kryera nga faqja e internetit e automjeteve të përdorura iSeeCars.com, zgjedhja e ngjyrës së blerësit mund të ndihmojë në rritjen ose uljen e kthimit të saj në rrugë. Në mënyrë të veçantë, raporti përcaktoi se automjetet e lyera me ngjyrë të verdhë nuk janë limon kur bëhet fjalë për kthimin e parave. Duke qenë të barabarta, makinat e verdha u zhvlerësuan mesatarisht vetëm 4.5 për qind gjatë një periudhe trevjeçare të pronësisë. Kjo është 70 për qind më pak se automjeti mesatar i lyer me një ton shumë më neutral.

Vlerat e automjeteve të përdorura, natyrisht, bazohen kryesisht në gjendjen e një modeli të caktuar, vendndodhjen dhe numrin e miljeve në odometër. Por pse modelet me ngjyrë të verdhë priren të komandojnë më shumë në tregun e automjeteve të përdorura sesa ato të lyera me ngjyra të tjera? Është një rast i thjeshtë i ofertës dhe kërkesës. "E verdha është ndër ngjyrat më pak të njohura të makinave me përqindjen më të ulët të automjeteve dhe zakonisht është një ngjyrë për makinat sportive dhe automjetet e tjera me volum të ulët që e mbajnë vlerën e tyre relativisht mirë," Analisti Ekzekutiv i iSeeCars, Karl Brauer. "Për shkak se automjetet e verdha janë kaq të reja në tregun e përdorur, njerëzit janë të gatshëm të paguajnë një çmim për to."

Nga ana tjetër, jo të gjitha ngjyrat "unike" do të ndikojnë pozitivisht në vlerën përfundimtare të një modeli. Ju do të merrni goditjen më të madhe duke zgjedhur një makinë që është e lyer kafe. Si tani makinë kafe? Mesatarisht, ai do të zhvlerësohet me 17.8 për qind gjatë një periudhe trevjeçare. "Vetëm rrallësia nuk ka vlerë të barabartë," shpjegon Brauer. "Nëse një ngjyrë nuk rezonon me blerësit e mjaftueshëm të makinave të përdorura, do të dëmtojë vlerën e rishitjes, edhe nëse është e pazakontë."

Ne po paraqesim listën e 17 trajtimeve të bojës mbi dhe nën mesataren për vlerën e ruajtur në fund të këtij postimi.

Sipas raportit të iSeeCars, e verdha është ngjyra më e vlefshme në mesin e makinave të konvertueshme dhe SUV-ve, ndërsa portokallia e bën atë për coupes, bezha është më e mira për kamionët e transportit, dhe vjollca, duke qenë ndër ngjyrat më të rralla në çdo segment, rrit vlerën e sedanëve. shumica.

Mjaft e çuditshme, dy nga ngjyrat më pak të ndezura (dhe disa mund të thonë ndër më të pakëndshmet) - jeshile dhe kafe - regjistrojnë normat më të ulëta të amortizimit midis furgonëve trevjeçarë, me furgona të kuq të krahasueshëm që humbasin ndjeshëm më shumë vlerën e tyre fillestare pas tre. vjet. Me sa duket, gjithçka varet nga shija (ose disa mund të argumentojnë mungesën e saj). “Minivanët janë një zgjedhje e arsyeshme automjeti, kështu që blerja e një ngjyre më pak të zakonshme mund ta bëjë atë një blerje më emocionuese”, thotë Brauer.

Amortizimi i automjetit tre-vjeçar sipas ngjyrës së makinës

1. e verdhë (4.5%)
2. portokalli (10.7%)
3. vjollcë (13.9%)
4. E kuqe (14.0%)
5. jeshile (14.0%)
6. Blu (14.3%)
7. gri (14.3%)
8. Bezhë (14.4%)
9. Argjend (14.8%)
10. E bardhë (15.5%)
11. E zezë (16.1%)
12. Ar (16.7%)
13. kafe (17.8%)

Amortizimi mesatar trevjeçar është 15.0%. Burimi: iSeeCars.com. Raportin e plotë mund ta lexoni këtu.