Sediljet me ngrohje, abonimet në BMW dhe Evolucioni i Pronësisë në Epokën e Çështjes së zgjuar

Pse ideja e pagesës së një tarife abonimi mujore në BMW për të përdorur sediljet me ngrohje që janë tashmë në makinën tuaj i shtyn shumicën e njerëzve lart në mur? Në të njëjtën kohë, pse nuk i zemëron drejtuesit e Model 3 dhe Model Y që Tesla nuk do të lëshojë Acceleration Boost, një përditësim softuerësh që i bën makinat e tyre më të shpejta, pa një tarifë një herë prej 2,000 dollarësh?

Sipas CEO të Particle, Zach Supalla, ka të bëjë me njohurinë dhe perceptimin.

"Kur ne e dimë se si janë ndërtuar gjërat, kjo na bën të kemi një mendim se si paguhen ato gjëra," më tha Supalla në një podkasti i fundit TechFirst. "Kur ne nuk e dimë se si janë ndërtuar gjërat, atëherë kjo i jep ndërtuesit pak fleksibilitet në kuptimin e aftësisë për të paguar për diçka."

Në mënyrë kritike, ndryshimi është nëse ne mendojmë se kuptojmë se si janë ndërtuar gjërat, nuk nëse ne e bëjmë në të vërtetë.

Kjo është arsyeja pse BMW plani i abonimit për sediljet me ngrohje krijoi kaq shumë zemërim: në përgjithësi mendojmë se kuptojmë mbështjelljet elektrike, fuqinë që kalon nëpër to, nxehtësinë që gjenerohet. Janë në makinën për të cilën keni paguar, punojnë, por pa tarifën shtesë të abonimit, janë jofunksionale. Dallimi me Përshpejtimin e Përshpejtimit - ose Vetë Ngasja e plotë për këtë çështje - është se është më i ndërlikuar, më pak i dukshëm, më pak i qartë në imagjinatën tonë.

“Nuk duhet të jem inxhinier për të ditur se ka një ngrohës atje”, thotë Supalla. "Kështu që kjo më bën të zemëruar sepse është makina ime, ka aftësinë në të dhe është e gabuar të më ngarkosh për diçka që kam."

BMW nuk ishte kompania e parë që vendosi tarifat e abonimit për aftësi shtesë.

Abonimet kanë qenë të nxehta që kur kompanitë kuptuan se mbyllja e një klienti që paguan përgjithmonë është më mirë se një shitje një herë ose një seri e mundshme episodike shitjesh. Softueri B2B kryeson ngarkesën gjatë revolucionit të softuerit si shërbim, ngarje Rritje prej 40% nga viti në vit kur dolën fillimisht. Krijuesit e aplikacioneve mësuan mësimin dhe të ardhurat globale të abonimit për aplikacionet mund të jenë totale $ 243 miliardë këtë vit.

Ne marrim me qira muzikën tonë në Spotify dhe Apple Music, marrim me qira argëtimin tonë me Netflix dhe Prime dhe Disney+ dhe marrim me qira transportin tonë me Lyft dhe Uber.

A është kjo e ardhmja e pronësisë?

Siç u tha fillimisht nga deputetja daneze Ida Auken dhe e cituar në mënyrë të famshme nga Forumi Ekonomik Botëror, a do të jemi të gjithë "të mos kemi asgjë dhe të jemi të lumtur?"

Ndoshta.

Në thelb, gjithçka kthehet në shërbim. Apple Music, Amazon Music dhe Spotify ofrojnë dobi të madhe sepse ato ofrojnë më shumë këngë sesa mund t'i dëgjonim ndonjëherë, dhe i shpërndajnë ato në çdo kohë, kudo: jo vetëm aty ku më ndodh të ruaj një disk plastik. Por ka disa anë negative. Këngët mungojnë. Albumet zhduken pasi një shërbim konkurrues nënshkruan një marrëveshje ekskluzive. Artistët ripublikojnë këngët e dashura në versione të reja, sepse marrëveshjet e licencimit skadojnë dhe kënga që dikur e njihje dhe e ke dashur është papritur ndryshe dhe jo gjithmonë në një mënyrë të mirë.

Sidoqoftë, në përgjithësi, dobia e kudondodhjes është e vështirë të mposhtet.

Por pronësia është ligjërisht komplekse.

“Një herë, mënyra se si merrje softuerin ishte që bleje një CD ose një disketë apo çfarëdo tjetër, dhe ai vinte me atë softuer në të dhe e vendose në kompjuterin tënd dhe e ngarkove atë,” thotë Supalla. “Tani, kjo ndihet si pronësi. Por pronësia është e komplikuar ... ju nuk e zotëronit atë, ju kishit një licencë për të. Muzika dhe media janë gjithashtu në atë mënyrë … kur blen një disk, ka një nivel të caktuar pronësie që ke mbi atë gjë… ti zotëron diskun, por nuk zotëron muzikën.”

Softueri, si muzika, nuk është diçka që ju zotëroni. Por me softuerin-si-shërbim, pritshmëria është që për shkak se ju jeni një klient i rregullt me ​​pagesë - duhan për të mbllaçitur, nëse dëshironi — kompania që prodhon softuerin do të punojë vazhdimisht për ta përmirësuar atë me kalimin e kohës: pro quo.

Ky është mjeti i dobishëm për softuerin, njëlloj si kudondodhja është për muzikën, dhe - në një shkallë më të vogël - argëtimi në Netflix dhe shërbime të tjera transmetimi/të lidhura/OTT/televizive inteligjente.

Pyetja është se ku secili prej nesh e tërheq vijën.

Çfarë dëshironi të zotëroni fizikisht, ligjërisht dhe plotësisht, dhe çfarë jeni të lumtur të merrni me qira? Për njerëzit që marrin me qira makina, një abonim në makinë është në thelb shumë afër asaj që ata tashmë kanë. Për ata që marrin me qira sipas dëshirës për arsye fleksibiliteti ose alokimi financiar, e njëjta gjë vlen edhe për strehimin.

“Ndërsa jemi dëshmitarë të përfundimit të pronësisë, ne shohim gjithashtu rritjen e 'përdorimit', dmth, njerëzit po zotërojnë më pak, por përdorin gjithnjë e më shumë shërbime." thotë Shefi i Salesforce ungjilltari dixhital Val Afshar.

Unë nuk dua të marr me qira rrobat e mia. Por për shumë të tjerë, përdorimi i shërbimeve si Qira në pistë do të thotë se ata mund të kenë gjithmonë diçka të re dhe të ndryshme për të veshur dhe kurrë të mos mbushin dollapin e tyre. Dhe në epokën tonë të objekteve inteligjente dhe ekonomisë së ndarjes dhe harduerit të përmirësuar me softuer, linja vazhdon të lëvizë.

"Pritja ime është që me kalimin e kohës ne të kalojmë në një model ku gjithnjë e më shumë nga gjërat që zotërojmë nuk janë në fakt në pronësi, por paguhen si shërbim," thotë Supalla. "Unë nuk mendoj se kjo do t'i ndodhë ndonjëherë gjërave të lira, e dini, si një thotë dolli."

Megjithatë, kjo ka rreziqe.

Nëse regjistrohem në telefonin tim, laptopin dhe tabletin tim, çfarë të drejtash mbaj dhe nga cilat të heq dorë? Vetëm ato të ofruara nga ofruesi im i shërbimit teknologjik? Në fund të fundit, kjo është diçka për t'u negociuar në marrëdhëniet tona në zhvillim me pronësinë, pasi fermerët kanë mësuar në përpjekjet e tyre për të fituar të drejtën për të riparuar makineritë që kanë blerë.

E cila ngre një pyetje të mirë: çfarë ndodh kur kompania që na jep me qira mobilje ose softuer ose teknologji del jashtë biznesit?

“Është e vështirë të thuhet se një kompanie kërkohet të ofrojë shërbim të vazhdueshëm përgjithmonë,” thotë Supalla.

Por kompanitë që duan të përdorin abonime për të maksimizuar të ardhurat mund të kenë nevojë të rregullohen në mënyra të reja, në mënyrë që – si Pebble, kur Fitbit bleu shitësin e orëve inteligjente me financim të shumtë – të ofrojnë një mënyrë për klientët e mëparshëm për të vazhduar përdorimin e produkteve të tyre.

"Kjo është diçka që më shumë kompani mund ta bëjnë ... ndoshta me presionin e duhur që mund të vijë nga rregullimi," thotë Supalla. "Nëse syri nuk ekziston ... gjërat tuaja vazhdojnë të funksionojnë."

Të marrë një kopje e shkruar e bisedës sonë, ose abonohuni në Së pari.

Burimi: https://www.forbes.com/sites/johnkoetsier/2022/12/20/heated-seats-bmw-subscriptions-and-the-evolution-of-ownership-in-the-age-of-smart- çështje/