Demontimi i gjelbër i hidrogjenit që do të përdorë erën në det të hapur të planifikuar për Detin e Veriut

Firma gjermane e energjisë RWE ka nënshkruar një marrëveshje me Neptune Energy për të zhvilluar një projekt demonstrimi të hidrogjenit të gjelbër në Detin e Veriut holandez, duke synuar një kapacitet elektrolizues prej 300 deri në 500 megavat.

Në një deklaratë të martën, firmat thanë se projekti H2opZee do të zhvillohet në dy faza. E para do të përqendrohet në një studim fizibiliteti ndërsa e dyta do të fokusohet në zbatimin. Synimi është që projekti të zhvillohet para vitit 2030.

"Hidrogjeni është një ndërrues i lojës në dekarbonizimin e sektorëve intensivë të energjisë dhe H2opZee është ndër projektet e para në botë të këtij lloji dhe përmasash," tha Sven Utermöhlen, CEO i RWE Renewables për erën në det të hapur.

Hidrogjeni ka një gamë të larmishme aplikimesh dhe mund të vendoset në një gamë të gjerë industrish. Mund të prodhohet në disa mënyra. Një metodë përfshin përdorimin e elektrolizës, me një rrymë elektrike që ndan ujin në oksigjen dhe hidrogjen.

Nëse energjia elektrike e përdorur në këtë proces vjen nga një burim i rinovueshëm, siç është era ose dielli, atëherë disa e quajnë atë hidrogjen të gjelbër ose të rinovueshëm.

Kompanitë thanë se H2opZee do të prodhonte hidrogjen të gjelbër duke përdorur erën në det të hapur, me një tubacion ekzistues që përdoret për të derdhur hidrogjenin në breg. Kapaciteti i tubacionit varion nga 10 deri në 12 gigavat, thanë kompanitë.

“Tranzicioni i energjisë mund të jetë më i shpejtë, më i lirë dhe më i pastër nëse integrojmë infrastrukturën ekzistuese të gazit në sisteme të reja”, tha Lex de Groot, i cili është drejtor menaxhues i Neptune Energy në Holandë.

“Kjo infrastrukturë është teknikisht e përshtatshme. Si rezultat … nuk nevojitet asnjë tubacion i ri në det dhe nuk ka nevojë të bëhet zbarkim i ri përmes zonës bregdetare.”

Nocioni i përdorimit të infrastrukturës ekzistuese për transportin e hidrogjenit nuk është i ri. Korrikun e kaluar, CEO i firmës së infrastrukturës energjetike Snam përshkroi një vizion për të ardhmen e hidrogjenit, duke thënë se "bukuria" e tij ishte se ai mund të ruhej dhe transportohej lehtësisht.

Duke folur për "Squawk Box Europe" të CNBC, CEO i Snam Marco Alverà foli për mënyrën sesi sistemet aktuale do të përdoren për të lehtësuar shpërndarjen e hidrogjenit të prodhuar duke përdorur burime të rinovueshme si dhe biokarburanteve.

"Tani për tani, nëse ndizni ngrohësin tuaj në Itali, gazi rrjedh nga Rusia, deri në Siberi, në tubacione," tha ai.

"Nesër, ne do të kemi hidrogjen të prodhuar në Afrikën e Veriut, në Detin e Veriut, me burime diellore dhe të erës," tha Alverà. "Dhe ai hidrogjen mund të udhëtojë përmes tubacionit ekzistues."

Ndërsa ka emocione në disa qarqe për potencialin e hidrogjenit të gjelbër, shumica dërrmuese e gjenerimit të hidrogjenit bazohet aktualisht në lëndët djegëse fosile.

Kohët e fundit, disa drejtues biznesi kanë folur për çështjet që ata mendonin se po përballeshin me sektorin e hidrogjenit të gjelbër në zhvillim. Në tetor 2021, për shembull, CEO i Siemens Energy i tha CNBC se nuk kishte "asnjë rast tregtar" për të në këtë moment në kohë.

Komisioni Evropian ka paraqitur planet për të instaluar 40 GW të kapacitetit të elektrolizuesit të hidrogjenit të rinovueshëm në Bashkimin Evropian deri në vitin 2030.