Aksionet e Goodyear ranë të premten. Ky analist thotë se shkoi shumë larg.

Madhësia e tekstit

Një rënie spektakolare në

Goodyear

stoku i të premtes ishte një reagim i tepruar, sipas

JP Morgan

analisti Alan Brinkman. Ai e ngriti vlerësimin e tij në aksione në Mbipeshë, duke përmendur rezultatet mbresëlënëse të tremujorit të katërt dhe faktorë të tjerë pozitivë.  

Aksionet e prodhuesit të gomave ranë me 27.4% të premten - performanca e saj më e keqe njëditore në gati 35 vjet - pasi kompania tha se pret të thyejë vetëm fluksin e parave të lira në vitin 2022 për shkak të kostove në rritje.

Goodyear

(shënues: GT ) postoi 372 milionë dollarë në fluks të lirë parash në 2021.

Aksionet ranë edhe pse Goodyear postoi 5.1 miliardë dollarë në shitje, të ardhurat më të larta të tremujorit të katërt në 10 vjet.

Brinkman, i cili përmirësoi stokun nga Neutral, mendon se reagimi i tregut shkoi shumë larg. Përpara njoftimit, thirrja e konsensusit mes analistëve të ndjekur nga Bloomberg ishte për fluksin e parave të lira në vitin 2002 prej 461 milionë dollarësh, ndërsa JP Morgan kishte pritur 250 milionë dollarë.

Udhëzimi i fluksit të parave të kompanisë mori parasysh shpenzimet në fusha të tilla si pagat, përfitimet, transporti dhe kostot e energjisë, të cilat CEO Richard Kramer i sheh të vazhdojnë gjatë disa tremujorëve të ardhshëm. “Në këtë drejtim, ne vlerësojmë se Goodyear duhet të rrisë çmimin me afërsisht mbi 7% në mënyrë që të kompensojë një rritje të vlerësuar mbi 30% nga viti në vit në çmimet e lëndëve të para nga 3Q21 deri në 2Q22 sipas Indeksit tonë të lëndëve të para të gomave JP Morgan”, tha Brinkman. .

Analisti mendon se çmimi i gomave të Goodyear ka qenë mjaft i fortë deri më tani në këtë cikël dhe pret që kostot më të larta të rikuperohen me kalimin e kohës. Afati i afërt mund të jetë i ndërlikuar, por ka shumë vlerë për investitorët e durueshëm, vuri në dukje ai.

“Në planin afatgjatë, Goodyear duhet të përfitojë gjithashtu nga kërkesa strukturore më e lartë për goma të teknologjisë më të lartë, të tilla si gomat me vlerë të lartë të shtuar (HVA) për automjetet elektrike (d.m.th. zhurmë më e ulët dhe rezistencë e ulët rrotullimi), duke pasur parasysh standardet më të rrepta të emetimeve në Kinë dhe Evropë. nxitja e kërkesës globale për automjete elektrike" dhe "nga sinergjitë e lidhura me bashkimin pas blerjes së Cooper Tyre & Rubber", vuri në dukje ai. Goodyear përfundoi blerjen në mes të vitit të kaluar.

Brinkman uli parashikimet e tij financiare për Goodyear dhe uli objektivin e tij për çmimin e aksioneve në 23 dollarë nga 25 dollarë më parë. Thirrja e tij për fitimet për aksion për vitin 2023 shkoi në 2.70 dollarë për aksion nga 3 dollarë për aksion. Tani ai pret fitime të rregulluara para interesit, taksave, amortizimit dhe amortizimit prej 2.57 miliardë dollarë në 2023 kundrejt 2.66 miliardë dollarëve më parë.

Aksionet e kompanisë u rritën me 5.6% në 16.67 dollarë të hënën.