Inflacioni, rritja e normave të interesit dhe frika e recesionit kanë komplotuar të gjitha kundër
Erërat makro ishin të njohura në atë kohë, por të gjitha janë përkeqësuar që atëherë. Frika nga inflacioni është përshkallëzuar; Rezerva Federale ka rritur ritmin e rritjes së normave, gjë që mund të dëmtojë kërkesën për makina të reja të blera me financim; dhe më pak njerëz mendojnë për blerjen e makinave kur janë të shqetësuar për humbjen e punës.
Duke pasur parasysh të gjitha këto, më pak investitorë duan të zotërojnë aksione makinash. GM ka vuajtur, por jo më shumë se
Ford Motor
(F). aksionet e të cilit janë ulur me 17%, ose
Tesla
(TSLA), stoku i të cilit është ulur 16%.
Lajmi i mirë për investitorët me vlerë është se sektori i automobilave tani po çmimet në një recesion - ndalesë e plotë. Stoku i GM, me rreth pesëfishin e vlerësimeve të fitimeve të 2023-ës, është më i lirë tani sesa ishte në thellësi të pandemisë. Bazuar vetëm në këtë, do të ishte një kohë e tmerrshme për të braktisur anijen tani.
Për më tepër, GM u ofron investitorëve një opsion thirrje falas, zhargonin e Wall Street për një "po sikur?" Po sikur të funksionojë edhe një pjesë e planeve të GM për automjetet elektrike, makinat vetë-drejtuese dhe shërbimet e bazuara në softuer? Atëherë stoku është një vjedhje.
GM po shpenzon rreth 35 miliardë dollarë midis 2021 dhe 2025 deri në projektuar dhe ndërtuar EV. Është po aq agresiv sa çdo prodhues tradicional i makinave që konkurron për pjesën e automjeteve elektrike. Për më tepër, GM ka bashkëpunuar me prodhuesit e baterive, kompanitë kimike dhe furnizuesit e lëndëve të para për të siguruar që zinxhiri i saj i furnizimit me EV të jetë në formën udhëheqëse të industrisë.
Regjistrimi i gazetës
Revista e kësaj jave
Ky email javor ofron një listë të plotë të tregimeve dhe veçorive të tjera në revistën e kësaj jave. Të shtunën në mëngjes ET.
Kompania shpreson që gjithçka do të sjellë një milion shitje vjetore të automjeteve elektrike në Amerikën e Veriut deri në vitin 2025. "Ne do të jemi lider nga mesi i dekadës…sepse thjesht do të kemi një portofol më të gjerë." CEO e GM, Mary Barra tha Barron kohët e fundit.
Pas një nisjeje më të ngadaltë se sa pritej në automjetet elektrike, gjërat po shikojnë lart. GM sapo zbuloi Cadillac EV të saj ultraluksoze, të quajtur Celestiq, dhe po tregon Cadillac Lyriq SUV, me çmim si Modeli Y i Tesla. Këto modele i bashkohen Chevy Bolt, Silverado, Blazer dhe GMC Hummer kamion.
Ky është një formacion mbresëlënës - një që ia vlen të paguash një çmim jashtëzakonisht të ulët për ta zotëruar.
Shkruaj Al Root në [email mbrojtur]