GM, Lockheed e çojnë projektin e roverit hënor në tregun komercial të hapësirës

MILFORD, Mich. General Motors Lockheed Martin thanë të enjten se ata planifikojnë të prodhojnë një sërë automjetesh shëtitëse në Hënë për misione dhe shërbime komerciale hapësinore të mundësuara nga teknologjia e baterive të automjeteve elektrike të prodhuesit të automjeteve.

Kompanitë thanë se planifikojnë të testojnë bateritë në hapësirë ​​më vonë këtë vit, me qëllim që të kenë automjetin e tyre të parë duke përdorur bateritë në Hënë në vitin 2025. Përveç ofertave të mundshme të NASA-s, ata shpresojnë të arrijnë marrëveshje me kompani private si p.sh. Amazona Blue Origin i themeluesit Jeff Bezos dhe SpaceX i Elon Musk.

"Interesi në mbarë botën është i jashtëzakonshëm," tha Derek Hodgins, drejtor i strategjisë së produktit dhe shitjeve të Lockheed Martin për shërbimet e infrastrukturës hënore, gjatë një ngjarjeje të përbashkët këtu në GM Proving Ground.

Njoftimi shënon zgjerimin më të fundit për teknologjitë Ultium të GM, duke përfshirë bateritë, jashtë tregut të automjeteve. Prodhuesi i automjeteve gjithashtu ka njoftuar partneritete për të përdorur ose testuar teknologjitë në motorët elektrikë për trenat, anije dhe industri të tjera.

GM dhe Lockheed shpallur vitin e kaluar një partneritet për të zhvilluar një rover hënor duke përdorur platformën e tij të automjetit Ultium dhe bateritë për NASA-n, e cila po vlerëson projektet pas një oferte për misionet e saj të ardhshme Artemis në Hënë.

Kompanitë thonë se përvoja e tyre në zhvillimin e roverit hënor për NASA-n po përdoret për të zhvilluar lloje të tjera automjetesh për misione dhe shërbime hapësinore si grumbullimi i të dhënave dhe tokës.

Automjeti i lëvizshmërisë hënore për përdorim komercial po zhvillohet në një simulator shumëmilionësh në laboratorin e testimit të GM që imiton sipërfaqen dhe atmosferën e hënës, duke përfshirë ndryshimin e gravitetit. GM ishte më parë nënkontraktori kryesor që ndihmoi Boeing të krijonte një automjet të ngjashëm të përdorur gjatë tre misioneve Apollo në Hënë.

Automjeti i ri është duke u projektuar që të jetë më i avancuar teknologjikisht, i fuqishëm dhe të zgjasë të paktën 10 vjet në Hënë. Shpejtësia e tij maksimale, për shembull, do të jetë 12 mph në krahasim me 7 mph të automjeteve të epokës Apollo. Gjithashtu është projektuar për të funksionuar në mënyrë autonome kur nuk përdoret nga astronautët.

"Kjo nuk është karrocë dune," tha Hodgins. "Këto janë mjete që nuk ishin të disponueshme në fund të viteve '60."

Sipas Hodgins, Lockheed Martin tashmë po flet me klientët e mundshëm për automjetet hënore rover. Ai nuk pranoi të zbulonte se cilat kompani janë të përfshira në diskutime.

GM tha gjithashtu të enjten se po mbështetet në përvojat e saj në zhvillimin e Hummer EV për kontrollet e sistemit, menaxhimin e baterisë dhe menaxhimin e çift rrotullues për të kontrolluar shtytjen për programin e ri të roverit hënor.

"Është pluhur i hënës, por ka gjithashtu kratere, shkëmbinj dhe gjëra të tjera që do t'ju duhet të lundroni," tha të enjten Drew Mitchell, inxhinier i performancës së dinamikës së automjeteve për Hummer.

Projekti mbetet në zhvillim e sipër. Megjithatë, drejtuesit thanë se presin të kalojnë në "fazën e ekzekutimit" së shpejti.