GM, Jeep dhe Kia janë vetëm reklamuesit e prodhuesve të automjeteve

Prodhuesit e automjeteve – historikisht ndër reklamuesit më të mëdhenj të Super Bowl – po anashkalojnë më së shumti lojën e kampionatit të NFL të kësaj të diele për të ruajtur paratë ose për të shpenzuar dollarë reklamash diku tjetër.

Prodhuesit e vetëm të automjeteve që pritet të reklamojnë gjatë ndeshjes së së dielës midis Philadelphia Eagles dhe Kansas City Chiefs në Fox janë General Motors, Kia dhe YjorMarkat Ram dhe Jeep. Porsche tha se do të transmetojë një spot pak para ndeshjes në bashkëpunim me Suprem.

Rezistenca e gjerë është një ndryshim i shpejtë nga një vit më parë, kur industria e automobilave përfaqësonte segmentin më të madh për reklamat e Super Bowl, në 99.3 milionë dollarë, sipas Vivvix i Kantar Media. Ky total u rrit me më shumë se 30 milionë dollarë nga viti 2021, kur kompanitë e bazuara në ueb, media dhe filma shpenzuan më shumë se industria.

Rënia e reklamave të automobilave këtë vit vjen nga prodhuesit e automjeteve investoni miliarda dollarë në automjete elektrike ose përpjekje për të ruajtur paratë e gatshme në përgatitje për një rënie të mundshme ekonomike. Kompanitë gjithashtu vazhdojnë të luftojnë me problemet e zinxhirit të furnizimit.

Kostoja mesatare e një reklame 30 sekondash gjatë Super Bowl të vitit të kaluar ishte 6.5 milionë dollarë, më shumë se 2 milionë dollarë më shumë se normat e vitit 2016. Kjo kosto tani po i afrohet 7 milionë dollarëve, sipas Kantar Media.

"Kjo ka të bëjë më pak me vetë Super Bowl dhe më shumë me çështje individuale brenda industrisë së automobilave," tha Eric Haggstrom, drejtor i inteligjencës së biznesit për Perceptimet e reklamuesve, për CNBC. “Industria e automobilave është goditur nga çështjet e zinxhirit të furnizimit, inflacioni që ka ngrënë buxhetet e konsumatorëve dhe rritja e normave të interesit që i kanë bërë pagesat e makinave në mënyrë dramatike më të shtrenjta.”

Haggstrom vuri në dukje se disa prodhues të automjeteve tërhoqën shpenzimet e reklamave në vitet e fundit – rezultat i më pak produkteve për të shitur për shkak të inventarëve të ngushtë të shkaktuar nga problemet e zinxhirit të furnizimit gjatë pandemisë së koronavirusit. Prodhuesit e rinj të automjeteve kanë reklamuar gjithashtu tradicionalisht më pak, ose aspak, pasi përpiqen të imitojnë modelin pa reklama të Tesla-s, tha Haggstrom.

Tetë marka apo kompani makinash reklamuar gjatë Super Bowl të vitit të kaluar, duke përfshirë kompanitë e kthimit GM dhe Kia. Shitësit me pakicë të makinave të luftuar Carvana Dhoma e gjumit reklamuar gjatë lojës së vitit të kaluar mes kërkesës rekord të automjeteve të përdorura, por nuk po kthehen në lojën e këtij viti. Fillimi i EV Polestar, e cila pati sukses me një reklamë vitin e kaluar, nuk iu përgjigj menjëherë kërkesave të shumta për koment.

Për të dhjetën vit radhazi, kompania e aksesorëve të automjeteve WeatherTech do të transmetojë një reklamë 10 sekondash. Kompania me bazë në Illinois është biznesi më i gjatë i automobilave që është reklamuar në mënyrë të njëpasnjëshme gjatë Super Bowl.

Ata që reklamojnë thonë se po shfrytëzojnë rastin për të arritur një audiencë të kapur që pritet të jetë rreth 100 milionë shikues. Loja është historikisht një nga ngjarjet më të ndjekura të vitit, duke u ofruar reklamuesve një mundësi për të përfituar nga shikueshmëria mes audiencës televizive në rënie.

Në reklamën 60 sekondash të GM-së, aktori dhe komediani Will Ferrell drejton GM EV përmes të njohurit Netflix shfaqje dhe filma për të promovuar përpjekjet e ardhshme të shërbimit të transmetimit për të përfshirë më shumë EV në prodhimet e tij.

"Është një moment i madh," u tha gazetarëve CMO GM Deborah Wahl gjatë një konference për reklamën e saj. "Të bësh diçka të tillë është vërtet ndryshe."

Ferrell gjithashtu u shfaq në Reklama Super Bowl e GM që promovon EV dy vite më parë.

Ata që nuk po kthehen në lojën e këtij viti ia atribuan vendimin kryesisht prioriteteve të biznesit ose produkteve dhe kapitalit të disponueshëm. Toyota Motor, një nga reklamuesit kryesorë të Super Bowl në vitet e fundit, tha se planet e produktit nuk përputheshin me lojën e këtij viti.

"Ne e shikojmë Super Bowl në mënyrë shumë strategjike dhe duam të sigurohemi që kemi një qëllim për të qenë në Super Bowl," tha Lisa Materazzo, nënkryetare e grupit të Toyota Marketing, për CNBC në. një ngjarje këtë javë për Auto Show në Çikago. “Ne patjetër mendojmë se Super Bowl ka një vend. Këtë vit thjesht nuk ishte koha apo vendi i duhur për ne.”

Hyundai Motor, në një deklaratë të dërguar me email, tha se vendimi për të mos reklamuar ishte "bazuar në prioritetet e biznesit dhe ku menduam se ishte më mirë të shpërndanim burimet tona të marketingut". Audi, i cili u reklamua për herë të fundit në vitin 2020, tha se "po fokusohet në përpjekje të tjera brenda angazhimeve tona për elektrifikimin dhe qëndrueshmërinë".

Yjor, i njohur më parë si Fiat Chrysler, ka qenë një nga reklamuesit më pjellorë gjatë Super Bowl për më shumë se një dekadë dhe po rikthehet pas një ndërprerjeje njëvjeçare. CMO i kompanisë, Olivier Francois, është i njohur për të duke tërhequr talente të spikatura për reklama të tilla si Bruce Springsteen, bill Murray Clint Eastwood dhe Eminem.

Stellantis nuk ka publikuar reklamat e saj, ndërsa GM, Kia dhe WeatherTech publikuan reklamat e tyre në fillim të kësaj jave.

Reklama 60-sekondëshe e Kia-s "Binky Dad" paraqet një baba që bëhet viral për gara për të tërhequr një biçikletë të harruar për fëmijën e tij, duke ngarë një SUV Telluride X-Pro 2023. Është vendosur për këngën e vitit 1976 "Going Fly Now", e njohur më mirë si tema e filmave "Rocky". Në mënyrë unike, reklama përmban tre përfundime alternative që do të jenë të disponueshme ekskluzivisht në TikTok.

Reklama ka tërhequr disa kritika në internet, pasi Kia dhe kompania e saj mëmë Hyundai janë kritikuar për të paktën katër prej saj. Furnizuesit thuhet se shkelin ligjet e punës së fëmijëve. Si Hyundai ashtu edhe Kia kanë dënuar praktika të tilla. Reuters këtë javë raportuar kompania mëmë është në bisedime me Departamentin e Punës të SHBA-së për të zgjidhur shqetësimet rreth punëtorëve fëmijë në zinxhirin e saj të furnizimit në SHBA.

Reklama prej 30 sekondash për WeatherTech promovon produktet e kompanisë të prodhuara në SHBA, duke treguar drejtuesit e bankave dhe të tjerë që kritikojnë kompaninë për investimet dhe prodhimin e saj amerikan.

Reklama për Porsche është një bashkëpunim me Paramount për filmin e kësaj vere "Transformers: Rise of the Beasts". Është viti i dytë për një lidhje të tillë pas një reklame vitin e kaluar për "Top Gun: Maverick".

Haggstrom tha se ka pasur një "kujdes" të përgjithshëm në industrinë e automobilave rreth reklamave.

“Ata vërtet po shohin se cila është vlera e reklamimit sot? Si ndikon kjo në linjën time të lartë, si ndikon kjo në tregun tim,” tha ai. "Ne kemi parë një prirje të përgjithshme në llogaridhënien në reklamat e konsumatorëve."

- CNBC-të John Rosevear kontribuoi në këtë raport.