GM Energy nis për të lidhur shtëpitë, bizneset me karikues EV, ruajtjen e energjisë

General Motors të martën tha se është duke formuar një njësi të re biznesi për të ofruar paketa të palëvizshme baterish, panele diellore, karikues automjetesh elektrike dhe produkte të tjera të menaxhimit të energjisë për shtëpitë dhe bizneset.

Njësia e re, e quajtur GM Energy, synon të ndërtojë mbi baterinë dhe ekspertizën e softuerit që GM ka grumbulluar vitet e fundit për të zhvilluar një linjë të re automjetesh elektrike që me kalimin e kohës do të zëvendësojë ofertat e tij me djegie të brendshme.

GM Energy do të ofrojë produkte dhe shërbime për atë që kompania e quan "menaxhimi i energjisë", duke përfshirë pajisje të tilla si bateritë dhe panelet diellore, si dhe qelizat e karburantit me hidrogjen dhe - më e rëndësishmja - softuer të bazuar në cloud që mund t'i lidh këto oferta me automjetet elektrike dhe kompanitë e shërbimeve. . Produktet, disa prej të cilave do të ofrohen nga partnerët, mund të përshtaten për pronarët individualë të shtëpive, si dhe bizneset, duke përfshirë kompanitë që operojnë flotën e automjeteve elektrike.

Operacionet komerciale tashmë janë duke u zhvilluar, ndërsa sistemet e energjisë në shtëpi do të jenë të disponueshme duke filluar nga viti i ardhshëm 2024 Chevrolet Silverado EV del në shitje.

Qëllimi i GM Energy është i dyfishtë: të ndihmojë prodhuesin e automjeteve në kontrollin e përvojës së klientit kur blejnë një EV të ri dhe të krijojë një biznes të qëndrueshëm ndërsa GM përpiqet të dyfishojë vjetorin të ardhura në 280 miliardë dollarë deri në fund të kësaj dekade.

Travis Hester, nënkryetar i operacioneve të rritjes së EV të GM, tha se njësia e re e biznesit u ofron klientëve dhe rrjeteve të energjisë "rezistencë".

"Nëse keni një ndërprerje të papritur të energjisë elektrike, atëherë mund të përdorni automjetin tuaj ose kutinë tuaj të palëvizshme të magazinimit për të qenë në gjendje të furnizoni shtëpinë ose biznesin tuaj të vogël," tha ai. Dhe bateritë mund të ushqejnë energjinë në një rrjet rajonal të energjisë gjatë një vale të nxehtit ose ngjarjeve të tjera.

GM nuk është i pari në këtë hapësirë. Më së shumti, Tesla ka ofruar karikim, ruajtje solare dhe energji prej disa vitesh. Ka edhe konkurrentë më tradicionalë si Generac. Ford Motor gjithashtu po hyn në hapësirë.

Tregu total i adresueshëm i produkteve dhe shërbimeve që synohet nga GM Energy është midis 125 miliardë dhe 250 miliardë dollarë, sipas Hester. Ai i tha CNBC se shqetësimet në rritje rreth rrjetit të energjisë në SHBA e bëjnë këtë një ofertë në kohë.

Hester tha se GM Energy tashmë ka nënshkruar një seri partnerësh që do ta ndihmojnë atë të ofrojë produkte dhe shërbime dhe të integrojë ofertat e saj në rrjet. Këta partnerë përfshijnë gjigantin diellor Fuqia e Diellit, i cili do të instalojë sistemet shtëpiake të GM dhe do të sigurojë panele diellore, dhe kompani rajonale të shërbimeve, duke përfshirë Pacific Gas and Electric (PG&E) dhe Con Edison.

“Ishte me të vërtetë e rëndësishme për ne që kur e nisëm këtë, të mos ishte një plan për të ardhmen, por në fakt diçka që po bëjmë tani,” tha Hester, duke shtuar se më shumë partneritete do të shpallen së shpejti.

PG&E po punon me GM Energy në një test pilot të një "karikuesi dydrejtues", i cili lejon një EV të sigurojë energji në një shtëpi gjatë një ndërprerjeje. EV-të ngarkohen natën kur tarifat janë të ulëta dhe potencialisht sigurojnë energji përsëri në rrjet gjatë orëve të pikut.

"Bazat e biznesit që qëndrojnë pas kësaj janë shumë solide," tha Hester, duke shtuar se menaxhimi i energjisë mund të kursejë klientët komercialë qindra mijëra dollarë në vit dhe të sigurojë kursime shtesë, nëse jo të ardhura, për konsumatorët.

Kompanitë presin të fillojnë ta bëjnë atë karikues të disponueshëm për klientët PG&E vitin e ardhshëm.

Ford Motor ka një marrëveshje të ngjashme me PG&E për e tij elektrike F-150 Lightning. Ajo gjithashtu ka partneritet me Agim dielli si instalues ​​i preferuar i sistemeve të energjisë në shtëpi. Instalimet e këtyre sistemeve filluan në fillim të këtij viti.