Ndërtuesi gjerman i anijeve të lundrimit në pronësi të miliarderit malajzian Lim Kok Thay dosjet Genting për falimentim

MV Werften - ndërtuesi gjerman i anijeve lundrimi i kontrolluar nga Genting Hong Kong i miliarderit malajzian Lim Kok Thay - ka paraqitur falimentimin pasi dështoi të arrijë një marrëveshje me qeverinë gjermane për të mbështetur financime shtesë për një mega anije lundrimi që kompania po ndërton për Genting Hong Kong. .

Ndërsa industria e udhëtimit u përball me ndikimin e vazhdueshëm të pandemisë Covid-19, Genting Hong Kong kërkoi financime shtesë për të përfunduar ndërtimin e anijes së lundrimit 342 metra të gjatë, të quajtur Ëndrra Globale, e cila mund të strehonte deri në 9,500 pasagjerë. Ndërsa marrëveshjet u siguruan me kreditorët në qershor 2021, Euler Hermes, agjencia e sigurimit të kredisë së eksportit të qeverisë gjermane, refuzoi të konfirmonte mbulimin e sigurimit për lehtësinë e financimit, duke penguar kreditorët të disbursonin kredinë në dhjetor, tha operatori i Star Cruises në një rregullator. depozitimi të hënën.

“Kompania e kupton se refuzimi i Euler Hermes bazohet në një rishikim biznesi në perspektivën pesëvjeçare të grupit të përgatitur me kërkesë të Euler Hermes, i cili mori në konsideratë skenarë të ndryshëm stresi që prekin grupin, duke përfshirë një reduktim të vazhdueshëm dhe të qëndrueshëm në aktivitetet e biznesit si rezultat i Covid-19”, tha Genting Hong Kong. Një rishikim i tillë i biznesit nuk ishte një parakusht për mbulimin e sigurimit të Euler Hermes sipas marrëveshjes së financimit, shtoi ai.

Me refuzimin e Euler Hermes për të siguruar mbulim sigurimi dhe lëvizjen e qeverisë gjermane për të zëvendësuar lehtësinë e financimit me një propozim të ri financimi që imponon kushte shtesë, Genting Hong Kong tha se njësia e saj MV Werften paraqiti për procedurat e falimentimit në gjykatat gjermane të hënën.

Qeveria gjermane ka fajësuar Genting për rënien e ndërtuesit të anijeve të lundrimit, duke vënë në rrezik rreth 2,000 vende pune. Një ofertë ndihme u refuzua nga pronarët e MV Werften, u citua nga Bloomberg të thoshte ministri i Ekonomisë Robert Habeck në një deklaratë të dërguar me email.

Deklarimi i falimentimit do të shkaktojë ngjarje të ndërsjella të mospagimit sipas marrëveshjeve financuese të grupit Genting që kanë një shumë totale principal prej 2.78 miliardë dollarësh, tha kompania.

"Kompania konsideron se ka ezauruar të gjitha përpjekjet e arsyeshme për të negociuar me palët përkatëse sipas marrëveshjeve të saj financuese," tha Genting Hong Kong. “Nëse grupi mbetet i paaftë për të përmbushur detyrimet e tij për të shlyer ndonjë borxh në kohën e duhur ose për të rënë dakord me kreditorët e tij përkatës për rinovimin ose zgjatjen e huamarrjes së tij ose ndonjë marrëveshje alternative të lidhur, mund të ketë një efekt negativ material në biznesin e grupit. , perspektivat, gjendja financiare dhe rezultatet operative.”

Genting Hong Kong tha se bordi i tij po diskuton opsionet e mundshme të financimit me bankierët, aksionarët dhe partnerët e tij në Dream Cruises Holding, një filial indirekt në pronësi të plotë të kompanisë.

Pandemia ka përmbysur industrinë e turizmit pasi qeveritë në mbarë botën zbatuan bllokime dhe kufizuan udhëtimet për të përmirësuar përhapjen e virusit. Ndërsa ka shenja të hershme të rimëkëmbjes dhe kërkesës së ndrydhur në tregun e udhëtimeve të kohës së lirë, pasiguritë mbizotërojnë mes një rritjeje të përtërirë të infeksioneve Covid-19 të shkaktuar nga varianti Omicron.

Ndikimi i vazhdueshëm i pandemisë ka thelluar humbjet e Genting Hong Kongut, të cilat u trefishuan në 743 milionë dollarë në gjysmën e parë të 2021 nga 238 milionë dollarë një vit më parë.

Përveç biznesit të lundrimit, Lim zotëron aksione në vendpushimet e kazinove nëpër Singapor, Malajzi, Filipine dhe SHBA Me një vlerë neto prej 2.6 miliardë dollarësh, ai u rendit në vendin e 11-të në listën e 50 më të pasurve të Malajzisë që u publikua në qershor.