Fitimet e General Motors (GM) Q1 2022

DETROIT – Mes kostove në rritje dhe paqëndrueshmërisë së zinxhirit të furnizimit, General Motors riafirmoi pritshmëritë e saj për të ardhurat për vitin 2022, pavarësisht se raportoi një fitim neto dhe marzh më të ulët në krahasim me një vit më parë.

Ja se si bëri GM krahasuar me atë që priste Wall Street:

• EPS i rregulluar: 2.09 dollarë kundrejt 1.68 dollarëve, sipas vlerësimeve të konsensusit të Refinitiv
• Të ardhurat: 35.98 miliardë dollarë kundrejt 37.01 miliardë dollarëve, sipas vlerësimeve të konsensusit të Refinitiv

GM ripohoi parashikimin e saj të fitimeve të rregulluara para taksave prej 13 miliardë deri në 15 miliardë dollarë për vitin, ndërsa rriti pritjet e saj të të ardhurave neto nga 9.4 miliardë deri në 10.8 miliardë dollarë në 9.6 miliardë dhe 11.2 miliardë dollarë. Marzhi i fitimit të tremujorit të parë të tij ishte 8.2%, nga 9.3% një vit më parë.

GM gjithashtu rriti udhëzimet e rregulluara të fitimeve për aksion për vitin në mes 6.50 dhe 7.50 dollarë për aksion, nga 6.25 deri në 7.25 dollarë për aksion. Rregullimi është rezultat i rritjes së kompanisë aksionet e saj të pronësisë në Cruise të saj njësi autonome automjetesh dhe duke përfshirë humbjet e operacionit në deklaratën e konsoliduar të tatimit mbi të ardhurat.

Në një bazë të parregulluar, të ardhurat neto ishin 2.9 miliardë dollarë për tremujorin e parë krahasuar me 3 miliardë dollarë një vit më parë. Prodhuesi i automjeteve raportoi fitime të rregulluara para taksave prej 4 miliardë dollarësh për tremujorin e parë, nga 4.4 miliardë dollarë një vit më parë.

GM është ndër prodhuesit e parë të mëdhenj të automjeteve që raporton rezultatet e saj të tremujorit të parë. Investitorët po e shikojnë nga afër raportin si një matës i problemeve të vazhdueshme të prodhimit dhe zinxhirit të furnizimit të industrisë së automjeteve.

Përveç inflacionit dhe faktorëve të tjerë makroekonomikë, industria globale e automobilave ka qenë duke luftuar me problemet e zinxhirit të furnizimit të shkaktuar nga pandemia e koronavirusit për më shumë se një vit - veçanërisht, furnizimet e çipave gjysmëpërçues thelbësorë që përdoren nëpër automjete.

Pavarësisht problemeve, GM ripohoi gjithashtu planet për të prodhuar 25% deri në 30% më shumë automjete këtë vit se vitin e kaluar.

Ndërsa GM, e cila u largua kryesisht nga Evropa disa vite më parë, nuk ka përjetuar ndonjë ndikim thelbësor nga lufta në Ukrainë si prodhuesit e tjerë të automjeteve, ajo ka qenë duke luftuar me mbylljet e fundit të fabrikave në Kinë për shkak të shpërthimeve të Covid-19.

CEO e GM, Mary Barra, tha se kompania është "me kujdes optimiste" në lidhje me prodhimin e saj në Kinë, pasi qeveria ka etiketuar operacionet thelbësore të prodhimit të automjeteve gjatë bllokimeve.

Investitorët janë gjithashtu të etur për ndonjë përparim ose përditësim mbi planet e GM për automjetet autonome dhe elektrike, duke përfshirë një investim të planifikuar prej 35 miliardë dollarësh në teknologji deri në vitin 2025. GM zakonisht nuk i shpërblen këto kosto në baza tremujore, megjithëse rivali Ford Motor ka premtuar për të filluar këtë vitin e ardhshëm.

GM tha që që nga zbulimi i një versioni të ri elektrik të pickup-it të tij Chevrolet Silverado në janar, prodhuesi i automjeteve ka mori rreth 140,000 rezervime për kamion. Makina pritet të dalë në treg vitin e ardhshëm.

Aksionet e GM janë ulur afërsisht 34% deri më tani në 2022. Kapaciteti i saj i tregut është rreth 55 miliardë dollarë, nga më shumë se 90 miliardë dollarë në fillim të vitit.

Korrigjim: General Motors rriti pritshmëritë e të ardhurave neto për vitin 2022 nga 9.4 miliardë dhe 10.8 miliardë dollarë në 9.6 miliardë dhe 11.2 miliardë dollarë. Një version i mëparshëm gaboi rregullimin.