Çmimet e gazit rriten përsëri në nivele të larta rekord, por nxitësi janë rafineritë, jo çmimet e naftës

Një javë tjetër, një tjetër rekord për çmimet e gazit. Dhe duket se nuk duket lehtësim i menjëhershëm.

Çmimi mesatar për gazi i rregullt pa plumb u rrit me një të katërtën në javën e kaluar në një rekord prej 4.86 ​​dollarë të hënën, tha AAA. Kjo është 59 cent më shumë se një muaj më parë dhe 1.81 dollarë më shumë se një vit më parë.

“Pas një jave plot çmime të gazit duke kërcyer pothuajse në çdo qytet, qytet, shtet dhe zonë e mundur, më shumë lajme të këqija janë në horizont”, tha Patrick De Haan, kreu i analizës së naftës në GasBuddy. "Tani duket jo nëse, por kur, ne do të arrijmë atë mesatare kombëtare kritike psikologjike prej 5 dollarësh."

Shumë shtete janë tashmë mbi 5 dollarë për gallon. 10 shtetet kryesore me gazin më të shtrenjtë janë: Kalifornia (6.34 dollarë), Nevada (5.49 dollarë), Hawaii (5.47 dollarë), Oregon (5.41 dollarë), Uashingtoni (5.40 dollarë), Illinois (5.40 dollarë), Alaska (5.37 dollarë), Uashington, DC ( 5.06 dollarë) dhe Michigan (5.05 dollarë).

Shumica e njerëzve fajësojnë çmimet më të larta të naftës, por nxitësi i vërtetë i çmimeve më të larta mund t'ju habisë. Është mungesa e kapacitetit përpunues.

Sa ndikon nafta në çmimet e gazit?

Rreth gjysma e çmimit të një gallon gazi vjen nga nafta dhe çmimet e naftës kanë mbetur pranë niveleve më të larta që nga viti 2008, pjesërisht për shkak të furnizimit të shkurtër dhe rritjes së kërkesës.

Pas djegies në vitin 2020, kur ekonomitë në mbarë botën u mbyllën dhe kërkesa për naftë ra, prodhuesit e naftës kanë qenë të ngadaltë për të rritur prodhimin. Organizata e Vendeve Eksportuese të Naftës dhe aleatët e saj, të njohur kolektivisht si OPEC+, javën e kaluar vendosën të përshpejtojnë pak prodhimin e naftës. Kjo mund të ndihmojë në kufizimin e çmimeve të naftës, por nuk ka gjasa të lëvizë gjilpërën në çmimet e gazit.

Kjo për shkak se "rritja e furnizimit me naftë bruto bën pak për të zgjidhur mungesën globale të kapacitetit të rafinimit," tha Natasha Kaneva, kreu i JPMorgan për mallrat globale.

Çfarë është rafinimi dhe çfarë lidhje ka kjo me çmimin e gazit tim?

Rafinimi e zbërthen naftën e papërpunuar në produkte që përdorim çdo ditë. Mesatarisht, rafineritë amerikane prodhojnë, nga një fuçi 42 gallon nafte bruto, rreth 19 deri në 20 gallon benzinë ​​motorike; 11 deri në 13 litra lëndë djegëse distilimi, shumica e të cilave shitet si karburant dizel; dhe 3 deri në 4 gallon karburant avioni, sipas Administratës së Informacionit të Energjisë.

Historia vazhdon

Ajo që konsumatorët shohin të cituar si çmimi i naftës është ajo që paguajnë rafineritë për naftën. Më pas rafineritë e transformojnë atë naftë në produkte dhe i shesin ato. Çmimet e rafinerëve për këto karburante janë më afër asaj që paguajnë konsumatorët. Dhe këto çmime janë më afër 250 deri në 280 dollarë për fuçi, tha Daniel Milan, partneri menaxhues në Cornerstone Financial Services.

RRITEN SHPENZIMET E KARBURANTIT: Kujdes: 'Verë mizore' është përpara ndërsa rritja e gazit vazhdon

RREGULLIMI I BAND-AIDS: A do të lehtësohen çmimet e gazit me çlirimin e Biden nga rezerva strategjike? Ekspertët thonë se nuk mjafton

"Kjo është ajo që ne shikojmë sepse kjo është ajo që paguan konsumatori dhe kjo është më shumë se dyfishi i kostos së një fuçi nafte," tha ai.

Pse ka mungesë të kapacitetit përpunues?

Kur COVID-19 goditi dhe ekonomitë botërore u mbyllën, kërkesa u zhyt për naftë dhe gaz shumë kompani mbyllën fabrikat e tyre. Të tjerët u goditën nga moti i keq. Disa kompani ndaluan investimin në rafineri për shkak të pasigurisë se si do të ndikonte kalimi në energjinë e gjelbër në biznesin e tyre. Kur Rusia pushtoi Ukrainën, më shumë rafineri në Rusi u hoqën jashtë linje.

E gjithë kjo ka çuar në më pak kapacitet rafinimi. Rafineritë ekzistuese po operojnë me kapacitet pothuajse maksimal, por ato nuk kanë qenë në gjendje të vazhdojnë me kërkesën dhe marzhet e rafinerisë janë zgjeruar, tha John Mayes, nënkryetar në firmën konsulente për energjinë Turner, Mason & Co.

PARAQITJA NË NAFË: Fitimet e Arabisë Saudite nga nafta u dyfishuan vitin e kaluar, por ajo nuk do të fajësohet për çmimet e larta

REKORD ÇMIMET, REKORD FITIMET: Gjigantët e naftës korrin fitime rekord ndërsa lufta në Ukrainë po shpërthen, çmimet e energjisë rriten: Ja sa fituan

Diferenca midis çmimit të blerjes së naftës bruto dhe çmimit të shitjes së produkteve të gatshme, ose të ashtuquajturat përhapja e plasaritjes, u mbyll të premten me rritje 2.7% në 60.54 dollarë, pranë një niveli rekord, tha EIA. Përhapja e çarjes shihet si një tregues i marzhit të fitimit afatshkurtër të rafinerive të naftës.

Pse nuk rihapim ose ndërtojmë më shumë rafineri nëse ato janë kaq fitimprurëse tani?

“Duhen shumë muaj planifikim, punë dhe para për të rifilluar një të tillë dhe kompanitë duhet të sigurohen se ka kërkesë afatgjatë,” tha Mayes.

Dhe me shtytje drejt automjeteve elektrike, shumë kompani mund të mos besojnë se kërkesa do të jetë atje, thanë disa analistë.

DHIMBJET E POMPES: 'Tërkuese': Ky qark i klasës punëtore në Kaliforni ka gazin më të shtrenjtë në vend

UDHËTIMI RRETH GAZIT: Ja se si të bëni një udhëtim veror pa shpenzuar një pasuri pasi çmimet e benzinës arrijnë rekorde

Dy milionë makina elektrike u shitën në mbarë botën në tremujorin e parë, me tre të katërtat nga e njëjta periudhë e një viti më parë, sipas raportit të Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë në maj.

Çfarë do të thotë kjo për konsumatorët dhe çmimet e gazit?

Për të vlerësuar më mirë se ku po shkojnë çmimet e gazit, konsumatorët duhet të shikojnë çmimet e rafinerive, jo çmimet e naftës dhe jo rritjen e prodhimit të OPEC+.

"Madhësia e rritjes së prodhimit është e parëndësishme nëse nuk ka kapacitet të mjaftueshëm për të distiluar atë naftë bruto në produkte të pastra," tha Kaneva.

Ajo parashikon se mesatarja kombëtare për gazin do të rritet në 6.20 dollarë për gallon këtë verë.

MBËSHTETJA E UKRAINËS: Biden thotë se amerikanët do të ndjejnë dhimbjen e çmimeve të larta të gazit. A do të jenë në rregull ata të paguajnë më shumë për të mbështetur Ukrainën?

REVENGE UDHËTIM: Inflacioni, nafta dhe fluturimet, o im! Ja pse linjat ajrore mund të kalojnë disa kosto shtesë për udhëtarët

E vetmja pushim për shoferët është në një moment, ata do të pengojnë çmimet e larta rekord të gazit dhe kërkesa do të bjerë dhe çmimet do të pasojnë.

"Por ne nuk jemi ende atje," Andrew Gross, zëdhënës i AAA.

Medora Lee është një reportere e parave, tregjeve dhe financave personale në USA Today TODAY. Mund ta arrini në [email mbrojtur] dhe abonohuni në buletinin tonë falas të Daily Money për këshilla për financat personale dhe lajmet e biznesit çdo të hënë deri të premten në mëngjes. 

Ky artikull fillimisht u shfaq në SHBA TODAY: Pse çmimet e gazit u rritën përsëri dhe pse nuk duket lehtësim?