Çmimet e gazit tani janë më të ulëta se në këtë kohë të vitit të kaluar. A mund të bien nën 3 dollarë për gallon në muajt në vijim?

Gjashtë muaj pasi shoferët po bënin foto të çmimeve të larta në pompë, ekspertët e industrisë së benzinës thonë se tendenca rënëse është për shkak të një kombinimi të rënies së çmimeve të naftës së papërpunuar dhe një rënie të kërkesës së shoferëve pas muajve tradicionalisht më të ngarkuar të verës.

"Ne presim që çmimet e gazit do të vazhdojnë të jenë më të ulëta," tha zëdhënësi i AAA Devin Gladden. Është e mundur që mesatarja kombëtare të bjerë nën 3 dollarë për gallon, por kur kjo të ndodhë dhe sa do të zgjasë është e paqartë, shtoi ai.

"“Ne jemi në trend më të ulët. A arrijmë në 2.99 dollarë? Në nivel kombëtar, unë mendoj se ne kemi një goditje për këtë."

— Denton Cinquegrana, Shërbimi i Informacionit të Çmimeve të Naftës

Pyetja kryesore është se ku shkojnë çmimet e naftës së papërpunuar, tha ai. Kostot e naftës bruto përbëjnë vetëm mbi 50% të çmimit në një gallon gazi, kontribuesi i vetëm më i madh në çmimin e pompës, sipas Administratës së Informacionit të Energjisë në SHBA.

Tregjet e naftës po peshojnë shumë pyetje të hapura, tha Gladden. Ato përfshijnë të ardhmen e kërkesës së konsumatorit amerikan, perspektivat për kërkesën kineze dhe ndikimin e a Kufiri i çmimit 60 dollarë për naftën ruse në det, tha Gladden.

Nafta e papërpunuar West Texas Intermediate për dorëzimin e janarit u rrit me 87 cent, ose 1.2%, për t'u tregtuar me 72.88 dollarë, duke shënuar disa fitime pasi çmimet e naftës arritën pikën më të ulët në gati një vit. 

Nuk ka garanci që çmimet e gazit do të vazhdojnë të bien. "Ka ende shumë pyetje pa përgjigje që mund të çojnë çmimet e naftës më të larta," tha Gladden. "Mesazhi është se tregu i naftës mbetet shumë, shumë i paqëndrueshëm."

“Ne jemi në trend më të ulët. A arrijmë në 2.99 dollarë? Në nivel kombëtar, unë mendoj se ne kemi një goditje për këtë, "tha Denton Cinquegrana, analisti kryesor i naftës në Shërbimin e Informacionit të Çmimeve të Naftës. (OPIS, një ofrues i të dhënave dhe lajmeve të industrisë së energjisë, është në pronësi të Dow Jones, botues i MarketWatch.)

Nuk ka gjasa të ndodhë në dhjetor, tha Cinquegrana. Por deri në janar, mundësia për një çmim mesatar të shitjes me pakicë nën shenjën 3 dollarë shkëlqen pasi kërkesa zakonisht zvogëlohet pas sezonit të festave, kur njerëzit priren të kenë më pak motivim - dhe para - për të udhëtuar.

Megjithatë, mesataret kombëtare maskojnë dallimet rajonale të çmimeve. Përgjatë Bregut Perëndimor, të dhënat e AAA tregojnë se çmimet mesatare tejkalojnë 4 dollarë për gallon, ndërsa shumë shtete në jug kanë çmime pompash që tashmë kanë rënë nën shenjën 3 dollarë.

Në zemër të goditjes së çmimeve, hulumtimi dhe prova anekdotale treguan se njerëzit po udhëtonin më pak për të kursyer gaz dhe para. Një sondazh i AAA verën e kaluar tha se gati dy të tretat e shoferëve kishin ndryshuar zakonet e tyre dhe taktika më e njohur ishte vozitja më pak.

Ndërsa çmimet e gazit janë ulur, më shumë njerëz janë rikthyer në zyrë. Shumë punëtorë jakë të bardhë janë zgjedhja e punës hibride, një kombinim i punës nga shtëpia dhe në zyrë.

Pra, çfarë ndodh më pas?

Në një shtrirje afërsisht dy mujore, vëllimi i përgjithshëm në pikat e karburantit është ulur 4% në 6% në bazë të një viti në vit, tha Cinquegrana. Ky mund të jetë një reflektim i më pak vozitjes, por gjithashtu mund të jetë për shkak të makinave më efikase në karburant në rrugë, shtoi ai.

Të martën e ardhshme, Byroja e Statistikave të Punës do të publikojë të dhënat e inflacionit të nëntorit. Gjatë muajit tetor, inflacioni i përgjithshëm u rrit me 7.7% me bazë vjetore. Për krahasim, inflacioni u rrit me 6.2% me bazë vjetore në Tetor 2021.

Mos e humbisni: Ndjenja e konsumatorit në SHBA përmirësohet në dhjetor ndërsa shqetësimet për inflacionin lehtësohen

Gjithashtu shih: Inflacioni i çmimeve me shumicë në SHBA rritet në nëntor, por është më i ulët për vitin

Ndërsa çmimet e gazit kanë rënë, po ashtu kanë rënë edhe çmimet e karburantit - megjithëse në një masë më të vogël, vuri në dukje Gladden. Kjo ka rëndësi sepse nafta është shpesh karburanti që përdorin kamionët gjysmërimorkio ndërsa transportojnë mallrat e konsumit ndërshtetëror nga magazinat në dyqane.

Të enjten, çmimi i karburantit dizel ishte mesatarisht 5 dollarë, nga 3.61 dollarë një vit më parë, vuri në dukje Gladden. “Kërkesa mbetet shumë e fortë, ndryshe nga benzina,” tha ai. Kostot e larta të karburantit përfundimisht do të depërtojnë në kostot e kaluara tek konsumatorët, shtoi ai.

Duke lënë mënjanë çmimet e gazit, disa amerikanë janë tashmë nën një presion të madh financiar. Thanë një e katërta e prindërve Anketuesit e Qendrës Kërkimore Pew se nuk kishin para të mjaftueshme për ushqim ose qira/hipotekë të paktën një herë në 12 muajt e fundit.

Familjet me të ardhura më të ulëta zakonisht shpenzojnë një pjesë më të madhe të të ardhurave të tyre për gjërat thelbësore si ushqimi dhe strehimi dhe, për ata që drejtojnë makinën, benzinë. Më shumë se gjysma e familjeve që fitojnë më pak se 43,800 dollarë në vit thanë se kishte raste kur ata kishin vështirësi për të paguar ushqimin ose strehimin.

"Është parë njëfarë lehtësimi nga majat e inflacionit, veçanërisht me çmimet jashtëzakonisht të rëndësishme të benzinës," Mark Hamrick, analist i lartë ekonomik.
në faqen e financave personale Bankrate.com, tha për MarketWatch.

“Sido që të duket raporti i ardhshëm i nëntorit për inflacionin në nivelin e shitjes me pakicë, nuk do të duket i qartë për çmimet e larta”, tha ai, duke shtuar, “Ethet e inflacionit po shpërthejnë, por nuk janë larguar. ”