(Bloomberg) - SUV-i elektrik Mustang Mach-E i shitur i Ford Motor Co dhe modele të tjera plug-in po bëhen joprofitabile nga rritja e kostove të lëndëve të para.
Më i lexuari nga Bloomberg
"Ne në fakt patëm një fitim përfundimtar pozitiv kur lançuam Mach-E, kostot e mallrave e kanë fshirë atë," tha shefi financiar John Lawler të mërkurën në Konferencën Globale të Automobilizmit të Deutsche Bank, duke iu referuar vitit 2020, kur automjeti doli në shitje. . "Ju do të shihni presion në vijën përfundimtare kur ne lançojmë automjetet tona elektrike, ato nuk do të jenë pozitive."
Megjithatë, Ford sheh "shumë mundësi" për të hequr kostot nga Mach-E dhe EV-të e tjera, të tilla si një SUV i ardhshëm i madhësisë së mesme, tha Lawler. Kompania ka thënë se është duke ri-inxhinieruar automjetin në fluturim për të përmirësuar marzhet e tij.
Kompania gjithashtu ka rritur çmimet në Mach-E këtë vit, tha ai, pa dhënë detaje. Por modeli, të cilin Ford po e rikujton për një defekt që mund të shkaktojë ndërprerjen e funksionimit, tani kushton 25,000 dollarë më shumë për t'u prodhuar sesa një SUV ekuivalent me energji elektrike Edge, tha ai.
"Ne po punojmë përsëri për të arritur një marzh të kontributit pozitiv në të gjitha automjetet tona elektrike," tha Lawler.
Ford është në mes të lançimit të kamionçinës plug-in F-150 Lightning dhe po shpenzon 50 miliardë dollarë për të nxjerrë më shumë EV, me plane për të ndërtuar 2 milionë në vit deri në vitin 2026. Për momentin, automjetet tradicionale të kompanisë me motor me djegie të brendshme, si Bronco SUV, po sigurojnë modelet e saj të reja elektrike. Lawler tha se qëllimi i kompanisë është të fitojë para në EV-të e saj "ndërsa ne jemi duke u rritur dhe ne po lançojmë këto automjete".
Mospagesa e huasë
Ekzekutivi më i lartë financiar i Ford shtoi se kompania po sheh një rritje të vonesave të kredisë për automjete mes rritjes së inflacionit dhe normave më të larta të interesit. Ai tha se mospagesat e kredisë kishin qenë "shumë të ulëta" vitin e kaluar dhe tani mund të kthehen në nivelet para pandemisë.
"Ne po kërkojmë çdo tregues dhe çdo pikë të dhënash që mundemi për të marrë një lexim se ku është konsumatori, ku po shkojnë ata, duke pasur parasysh gjithçka që shohim atje, presionet inflacioniste, çështjet ekonomike," tha Lawler. "Ne po shohim pak erëra të kundërta atje kur bëhet fjalë për delikuencat, si ndoshta një tregues kryesor."
Aksionet e Ford u rritën me më pak se 1% në orën 1:XNUMX në Nju Jork.
Më i lexuari nga Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Burimi: https://finance.yahoo.com/news/ford-mustang-mach-e-profit-170117652.html