Investitorët u mblodhën rreth marrëveshjes së re të bonove jeshile prej 1.75 miliardë dollarësh të Ford Motor Co. të martën për të ndihmuar në nxitjen e zhvillimit të saj të më shumë automjeteve elektrike.
Porosit libra për Ford's
F,
Marrëveshja e borxhit të shkallës spekulative arriti në më shumë se 5 miliardë dollarë, sipas një menaxheri portofoli dhe Informa Global Markets, gjë që e ndihmoi gjigantin e automjeteve të arrinte financime më të lira sesa pritej fillimisht.
Marrëveshja e obligacioneve erdhi në të njëjtën ditë presidenti Joe Biden nënshkroi ligjin për uljen e inflacionit, një version më i vogël i propozimit të mëparshëm Build Back Better, i cili përfshin një kredi deri në 7,500 dollarë për automjetet elektrike kualifikuese nëse montimi finalizohet në Amerikën e Veriut.
va thuhet në një dosje publike Të martën që vijnë nga financimi i bonove do të synojë financimin e projekteve të transportit të pastër, duke përfshirë projektimin, zhvillimin dhe prodhimin e automjeteve elektrike në Amerikën e Veriut. Kjo përfshin kamionçinë elektrik të gjeneratës së ardhshme F-150, automjetet e ardhshme Lincoln dhe automjete të tjera që ende nuk janë shpallur.
Ford nuk iu përgjigj menjëherë një kërkese për koment.
Klasa e saj e vetme 10-vjeçare e obligacioneve të gjelbra, të vlerësuara Ba2 nga Moody's Investors Service dhe BB+ nga S&P Global, arriti në 6.1%, sipas Informa. Biseda fillestare ishte në intervalin 6.375%, tha CreditSights.
Kjo krahasohet me rendimentin në Indeksin e Rendimentit të Lartë të SHBA-së ICE BofA duke u ngushtuar në rreth 7.2% këtë javë nga një kulm prej 8.8% në korrik, pas skenës së tregut të bonove një tubim rekord në javët e fundit.
Kredi tatimore për EV
Në lidhje me nënshkrimin e aktit, Departamenti Amerikan i Thesarit të martën publikoi një fletë faktike prej dy faqesh udhëzime të lidhura se si ligji mund t'i bëjë automjetet elektrike më të përballueshme për familjet, duke përfshirë ato të modelit 2022 dhe 2023.
Ashtu si një valë kompanish të tjera në pjesën e hershme të krizës së COVID, Ford humbi vlerësimin e tij të lakmuar të kredisë për nivelin e investimeve në vitin 2020 pasi ishte zbritur në spekulativ, ose statusi "junk".
Në fund të korrikut, Ford raportoi Fitimet e tremujorit të dytë që kaluan Wall Street pritshmëritë, pavarësisht nga problemet e vazhdueshme të zinxhirit të furnizimit dhe shqetësimet në lidhje me ekonominë amerikane. Të ardhurat totale u rritën 50% në 40.2 miliardë dollarë, nga 26.8 miliardë dollarë një vit më parë, duke përfshirë një rritje prej 57% në të ardhurat e automobilave. "Popullariteti" i linjës së Ford-it çoi rezultatet "të forta", tha kompania.
Vitet e fundit, investitorët kanë derdhur fonde në strategji që synojnë të prodhojnë rezultate më të mira mjedisore, sociale dhe qeverisëse. Sipas Moody's Investors Service, emetimi global i bonove jeshile ka mbetur i fuqishëm në vitin 2022, duke arritur në 136 miliardë dollarë në gjysmën e parë të vitit.
Obligacionet e gjelbra pritej të përbënin rreth gjysmën e parashikimit të Moody's 1 trilion dollarë për emetimin e qëndrueshëm të obligacioneve këtë vit, një kategori që përfshin obligacione të gjelbra, sociale, të lidhura me qëndrueshmërinë dhe qëndrueshmërinë.
Aksionet e Ford u rritën me 0.7% të martën, ndërsa indeksi S&P 500
SPX,
dhe Dow Jones Industrial Average
DJIA,
përfundoi 0.2% dhe 0.7% më lart, respektivisht, për të zgjatur një tubim të fuqishëm veror.
Lexoj: Tesla
TSLA,
dhe Ford tërheqin investime të reja nga fondi i George Soros
Burimi: https://www.marketwatch.com/story/fords-green-bond-sees-5-billion-in-demand-as-biden-signs-climate-bill-11660690030?siteid=yhoof2&yptr=yahoo