Një ditë, do të pendoheni që keni lënë të kalojë kriza aktuale e tregut pa përfituar nga çmimet e dëmtuara të aksioneve.
Mund të mos e kuptoni tani, por do t'ju godasë pas disa vitesh kur disa koka që flasin tregojnë një tabelë që tregon se sa para mund të kishin fituar investitorët nëse do të blinin gjatë ditëve të errëta të 2022.
Gjetja e aksioneve fituese është gjithmonë e vështirë – veçanërisht tani, me Rezervën Federale që rrit normat dhe kaq shumë njerëz kanë frikë se një recesion do të mbysë rritjen ekonomike globale – por
va
Motori (ticker: F) është ndër aksionet që bëjnë të mundur fitimin e parave të lira nga temat e qëndrueshme të investimeve. Prodhuesi i automjeteve duket se synon të bëhet një lider i ardhshëm në automjetet elektrike edhe pse çmimi i aksioneve të tij sugjeron se kompania është një rrëmujë totale.
Aksionet e Ford-it janë ulur me 47% këtë vit, shumë më tepër se sa
Indeksi S&P 500.
Grafiku i aksioneve është aq i keq saqë uljet e ulëta nuk do të ishin befasuese nëse të ardhurat e tremujorit të dytë, që pritet më 27 korrik, janë zhgënjyese.
Megjithatë, ka një dritëz optimizmi në errësirë. Ford sapo raportoi se shitjet e tij tërësisht elektrike Kamionçinë F-150 Lightning u rrit në rreth 1,800 njësi në qershor nga rreth 460 në maj. Numrat janë të vegjël, por ato mund të ofrojnë një pasqyrë kuptimplotë të së ardhmes.
F-150 është kamioni më popullor në Amerikë. Mbi 726,000 nga këto ikona me benzinë u shitën në vitin 2021 për njerëzit që ndoshta kujdesen më shumë për kapacitetin e transportit të ngarkesës sesa për kilometrazhin e gazit. Rritja e shitjeve të kamionëve elektrikë sugjeron një ndryshim midis bazës besnike të konsumatorëve që ndoshta i shikonte me pak interes kur gazi ishte më i lirë.
Çmimet e larta të gazit historikisht i kanë mundësuar Fordit t'u provojë klientëve se është e mundur të ruash gjithçka që ata admironin në F-150 tradicionale duke përfituar nga një motor i fuqishëm që punon me energji elektrike.
Kërkesa është aq e lartë sa Ford ka ndaluar të marrë rezervime jo të detyrueshme për të blerë kamionin. Nëse të gjitha rezervimet bëhen porosi, Ford ka një rezervë trevjeçare të porosive për një kamion që kushton rreth 40,000 deri në 95,000 dollarë.
Investitorët e duruar që nuk shqetësohen për rrezikun e paraqitur nga raporti i fitimeve të korrikut të Ford-it, thjesht mund të blejnë aksionet e Fordit dhe të presin që aksioni të rikuperohet.
Me stokun në 11.06 dollarë, investitorët e opsioneve mund të konsideroni shitjen e 10 dollarëve të Fordit për rreth 1.05 dollarë dhe blerjen e çmimeve prej 13 dollarësh për rreth 84 cent. Kthimi i rrezikut - domethënë, shitja e një shitjeje dhe blerja e një telefonate me një çmim më të lartë veprimi, por me të njëjtën datë skadimi - i paguan investitorët për të blerë aksionet e Fordit me 10 dollarë dhe për të përfituar nga fitimet mbi 13 dollarë.
Rreziku kryesor për strategjinë është nëse aksionet e Ford-it janë nën 10 dollarë në skadim, gjë që do t'i detyronte investitorët të "rrotullojnë" shitjen për të shmangur caktimin ose të blejnë aksionin me 10 dollarë edhe nëse aksionet janë më të ulëta. Nëse aksionet rriten, thirrja do të rritet në vlerë. Në 15 dollarë, thirrja vlen 2 dollarë.
Gjatë 52 javëve të fundit, aksionet e Ford-it, të cilat kanë një yield dividenti prej 3.6%, janë luhatur nga 10.61 dollarë në 25.87 dollarë.
Performanca e aksioneve të Fordit është e keqe; sugjeron se investitorët janë në një humor "Më trego, mos më thuaj". Edhe një njoftim në mars se Ford po ndryshonte strukturën e tij organizative për t'u fokusuar në platformat EV me volum të lartë dhe për të përmirësuar prodhimin dhe inxhinierinë, nuk ka arritur të tërheqë investitorët.
Hezitimi për të përqafuar Fordin mund të rritet nëse kushtet ekonomike përkeqësohen. Ekonomia amerikane është ndoshta duke hyrë në një recesion. Normat e interesit po rriten për të luftuar inflacionin dhe konsumatori i fuqishëm amerikan pritet të ulë shpenzimet, gjë që ka të ngjarë të jetë e keqe për shitjet e makinave.
Por kushdo që mund të shikojë përtej këtyre sfidave - dhe që mund të përballojë të blejë kur të gjithë të tjerët duan të shesin - një ditë mund të marrë një ngarkesë pozitive nga stoku.
Steven M. Sears është presidenti dhe zyrtari kryesor operativ i Options Solutions, një firmë e specializuar për menaxhimin e pasurive. As ai dhe as firma nuk kanë një pozicion në opsionet ose letrat me vlerë themelore të përmendura në këtë kolonë.
Email: [email mbrojtur]