Ford (shënuesi: F) raportoi fitime për aksion prej 38 cent dhe një fitim operativ prej 2.3 miliardë dollarësh nga 34.5 miliardë dollarë në shitje. Wall Street po kërkonte EPS prej rreth 37 cent dhe një fitim operativ prej 2.1 miliardë dollarësh nga 34.5 miliardë dollarë në shitje.
Marzhi i fitimit operativ i Ford-it në divizionin e tij në Amerikën e Veriut arriti në 7.1%—i njëjti marzh me tremujorin e katërt të 2021. Kjo është një arritje duke pasur parasysh kostot në rritje dhe rënkimet e zinxhirit të furnizimit.
Një vit më parë, prodhuesi i automjeteve raportoi EPS prej 89 cent dhe fitim operativ prej 4.8 miliardë dollarë nga 36.2 miliardë dollarë në shitje. Ai tremujor përfshinte fitime në aksionet e Fordit në
Rivian Automotive
(RIVN).
Ford shënon aksionet e tij në treg çdo tremujor, kështu që Ford-it iu desh të njihte një humbje prej 5.4 miliardë dollarësh në lidhje me Rivian bazuar në vlerën e prodhuesit të EV në fund të marsit. Aksionet e Rivian e mbyllën vitin me rreth 104 dollarë, por e mbyllën tremujorin e parë me rreth 50 dollarë.
Ford zotëron rreth 102 milionë aksione të Rivian.
Tarifa është e madhe, por nuk është befasi. Aksionet e Rivian nuk kanë reshtur rënien as. Ajo u mbyll të mërkurën me 31.22 dollarë për aksion. Analistët dhe investitorët kanë shitur aksione më spekulative dhe me rritje të lartë në përgjigje të rritjes së normave të interesit, të cilat reduktojnë vlerën aktuale të skontuar të fitimeve të ardhshme. Rivian gjithashtu ka pasur problemet e veta duke rritur prodhimin.
Udhëzimi i Ford-it për vitin 2022 nuk u ndryshua në publikimin e fitimeve të tij. Në mars, menaxhmenti i Ford tha se fitimi operativ i vitit 2022 do të binte midis 11.5 miliardë dhe 12.5 miliardë dollarë dhe se fluksi i lirë i parasë do të arrinte në rreth 6 miliardë dollarë.
Aksionet e Ford u rritën me 2.6% në tregtimin pas orarit të punës pasi u rritën 0.5% në 14.78 dollarë në seancën e rregullt. Të S&P 500 Dow Jones Industrial Average të dyja u rritën me rreth 0.2%. Deri të mërkurën, aksionet e Ford ranë rreth 29% nga viti deri më sot.
Shumica e aksioneve të automjeteve kanë pasur vështirësi. dhe General Motors Aksionet (GM), për shembull, janë rreth 34% në rënie nga viti deri më sot. Fitimet e tremujorit të parë po rezultojnë të jenë më të mira se ç'pritej.
Tesla
(TSLA) raportoi EPS të tremujorit të parë prej 3.22 dollarë, ndërsa Wall Street po kërkonte më afër 2.30 dollarë. GM raportuar një fitim prej 2.09 dollarë për aksion; analistët parashikonin 1.65 dollarë.
Për të gjithë vitin 2022, parashikimet e Wall Street janë ende pas udhëzimeve të Ford. Përpara se të dilnin shifrat e fundit, analistët parashikonin rreth 11.2 miliardë dollarë të ardhura operative dhe 4 miliardë dollarë fluks të lirë parash, sipas FactSet. Thirrjet e analistëve zakonisht nuk janë aq shumë poshtë udhëzimeve të menaxhmentit.
GM, për shembull, po parashikon se fitimi operativ i vitit 2022 do të bjerë midis 13 dhe 15 miliardë dollarë. Wall Street pret që aktualisht është duke parashikuar që fitimi operativ i GM të arrijë në 13.8 miliardë dollarë. Ky hendek midis asaj që analistët prisnin dhe asaj që menaxhmenti ka thënë tani është një faktor që mund të ndihmojë Ford aksionet të martën.
Tregjet e opsioneve do të thotë se stoku do të lëvizë rreth 9%, lart ose poshtë, pas fitimeve. Aksionet kanë lëvizur rreth 7% ose 8%, lart ose poshtë, mesatarisht pas katër raporteve të fundit tremujore.
Menaxhimi i Fordit ka planifikuar një thirrje konferencash në orën 5:XNUMX me kohën Lindore për të diskutuar rezultatet. Analistët dhe investitorët do të jenë të etur të dëgjojnë për normat e prodhimit për bilancin e vitit duke pasur parasysh problemet e zinxhirit të furnizimit të industrisë.
Një mungesë e Gjysem ka kufizuar prodhimin global të automjeteve për më shumë se një vit. Ford dorëzoi rreth 432,000 automjete në SHBA gjatë tremujorit të parë të 2022. Një vit më parë, në tremujorin e parë të 2021, ky numër ishte rreth 531,000.
Shkruaj Al Root në [email mbrojtur]