Në zbulimin e së hënës, Ford tha se nuk do të përfundojë 40,000 deri në 45,000 kamionë me diferencë më të lartë dhe SUV që kishte planifikuar të prodhonte deri në fund të tremujorit të tretë. Këto automjete do të përfundojnë deri në fund të vitit.
Ford thotë se mungesa e prodhimit, e kombinuar me 1 miliard dollarë kosto më të larta se sa pritej, do të rezultojë në një fitim operativ tremujor prej rreth 1.4 miliardë deri në 1.7 miliardë dollarë. Analistët parashikonin rreth 2.9 miliardë dollarë fitim operativ përpara përditësimit. Bazuar në pikën e mesme të parashikimeve në udhëzimin e ri të menaxhmentit, Ford-it i mungojnë rreth 1.4 miliardë dollarë fitim operativ.
Madhësia e asaj humbjeje në fakt nuk është edhe aq e keqe. analist i RBC Jozefi foli e zbuti deficitin, duke shkruar se automjetet e papërfunduara i kushtuan kompanisë rreth 600 milionë dollarë fitim operativ, ose afërsisht 14,000 dollarë secila. (Për të gjithë linjën e Ford-it, duke përfshirë makinat me marzh më të ulët, fitimi operativ për njësi për automjetet e shitura në gjysmën e parë të 2022 ishte rreth 3,000 dollarë.)
Këto 600 milionë dollarë, plus 1 miliard dollarë kosto më të larta, janë 1.6 miliardë dollarë, më e lartë se humbja prej 1.4 miliardë dollarësh në krahasim me konsensusin e Wall Street. Implikimi është se Ford mund të ketë mposhtur pritshmëritë për tremujorin e tretë me rreth 200 milionë dollarë në një mjedis normal operimi.
Kjo është vetëm një mundësi teorike. Megjithatë, pavarësisht lajmeve zhgënjyese për tremujorin e tretë, Ford qëndroi me një parashikim të mëparshëm se fitimi operativ për vitin e plotë do të jetë midis 11.5 miliardë dollarë deri në 12.5 miliardë dollarë. Duke pasur parasysh performancën e tij në tre tremujorët e parë të vitit, Ford-it do t'i duhet të fitojë rreth 4.5 miliardë dollarë në tremujorin e katërt për të arritur këtë shifër.
Ky do të ishte një rezultat i madh. Spak parashikon rreth 3.1 miliardë dollarë, ndërsa thirrja e konsensusit në Wall Street është për rreth 3.2 miliardë dollarë fitime operative.
Shtimi i 600 milionë dollarëve në fitimin operativ Spak vlerëson se Ford humbi për shkak të automjeteve të papërfunduara në parashikimin e tij për të ardhurat e tremujorit të katërt, do ta sillte thirrjen e tij në rreth 3.7 miliardë dollarë, ndërsa do të ngrinte shifrën e konsensusit në 3.8 miliardë dollarë. Ford pret të bëjë shumë më mirë se kaq, me një përfundim të fortë të vitit.
analist i Citi Itay Michaeli thotë se që Ford të ruajë parashikimin e tij për fitimet operative gjatë gjithë vitit përballë kostove më të larta, do t'i duhet të ketë një përzierje shumë më të favorshme produktesh dhe çmime më të mira, nga sa kishte pritur. Aftësia e kompanisë për të ruajtur udhëzimet e saj tregon gjithashtu se prodhuesit e automjeteve nuk po përballen me ndonjë problem me kërkesën, thotë ai.
Michaeli nuk është i sigurt nëse prodhuesit e tjerë të automjeteve janë në të njëjtën situatë si Ford për sa i përket problemeve me kostot në rritje dhe mungesës së pjesëve. Por Spak nuk është shumë i shqetësuar. “Ne nuk do të nxitonim t'i ekstrapolonim çështjet e Fordit tek [prodhuesit e tjerë të automjeteve],” shkroi analisti në një raport të së hënës. “Është e qartë se furnizimi është ende i paqëndrueshëm, por çështje të ndryshme ndikojnë tek prodhuesit e ndryshëm të automjeteve kohë të ndryshme".
Të dy analistët kanë pikëpamje optimiste për lajmet e Ford-it, por asnjëri nuk është një dem në bursë. Spak vlerëson aksionet e Ford në Hold, me një objektiv prej 15 dollarësh për çmimin. Michaeli vlerëson gjithashtu aksionet Hold, me një objektiv prej 16 dollarësh.
Aksionet e Ford ranë 4.9% në 14.20 dollarë në tregtimin para tregut, ndërsa kontratat e së ardhmes në
S&P 500
Dow Jones Industrial Average
kontratat e së ardhmes ishin respektivisht me rreth 0.4% dhe 0.3%.
General Motors
Aksionet e (GM) ranë 1.8%.
Tesla
Aksionet e (TSLA) ranë 0.4%.
Përditësimi i Fordit nuk ka tronditur askënd në Rrugë. Askush nuk e ka përmirësuar apo ulur aksionin, apo ka ndryshuar objektivin e tij për çmimin.
Në përgjithësi, 40% e analistëve që mbulojnë aksionet e normës së aksioneve të Fordit blejnë. Kjo është nën mesataren. Të mesatare Raporti i vlerësimit të blerjeve për aksionet në
S&P 500
është rreth 58%. Analisti mesatar objektivi i çmimit është pothuajse 17 dollarë për aksion.
Shkruaj Al Root në [email mbrojtur]