Ford zbulon 2023 Escape për t'u shitur së bashku me Bronco Sport SUV

DETROIT - Ford Motor po përditëson Escape-in ​​e tij të njohur si pjesë e një strategjie shitjesh me dy drejtime së bashku me Bronco Sport më të ri, më të fortë në segmentin kompakt SUV shumë konkurrues.

Ford pret që dizajni i ri i Escape 2023, në kombinim me teknologjitë shtesë të komoditetit dhe sigurisë, ta ndihmojë atë të mbajë, nëse jo të rritet, shitjet e automjetit.

"The Escape është tashmë automjeti ynë i katërt më i shitur në portofolin tonë dhe ne mendojmë se kemi një mundësi për t'u rritur më tej," tha Craig Patterson, menaxher marketingu i Ford SUV, gjatë një konference për media.

Me përditësimin, Ford po shton gjithashtu një paketë të re sportive ST, që kompania pret të përbëjë afërsisht gjysmën e shitjeve të automjetit në të ardhmen. Ai do të jetë i disponueshëm në tre modele, duke filluar nga 995 dollarë. Ai përmban një stil më të errët, rrota më të mëdha dhe veçori të tjera.

Çmimi fillestar për Escape 2023 varion nga afërsisht 29,000 dollarë për një model të nivelit fillestar deri në 40,000 dollarë për një automjet elektrik hibrid plug-in. Kjo krahasohet me formacionin aktual që kushton rreth 27,000 dollarë deri në 41,000 dollarë.

Escape 2023 pritet të fillojë të mbërrijë në dyqanet e tregtarëve në fillim të vitit të ardhshëm. Prodhuesi i automjeteve filloi të bënte rezervime për automjetin të martën.

Qëllimi është të diferencohet Escape nga Bronco Sport më i fortë, duke i lejuar çdo automjeti të krijojë një vend në segmentin e automjeteve kompakte, sipas Adrienne Zaski, menaxhere e markës Escape.

“Ky segment është i madh. Mund të ndihet i komoditizuar. Ne mendojmë se me përmirësimet që kemi këtu do të jemi në gjendje të dalim nga deti i ngjashmërisë,” tha ajo.

Shitjet në SHBA të Escape tejkaluan Bronco Sport me rreth 30,000 njësi gjatë tremujorit të tretë të këtij viti. Bronco Sport filloi të mbërrinte në shitësit e Ford në mesi i vitit të kaluar.

Të dy automjetet ndajnë të njëjtën platformë automjeti, ose bazamente, por prodhohen në fabrika të ndryshme. Bronco Sport prodhohet në një fabrikë në Meksikë, ndërsa Escape prodhohet në fabrikën e montimit të Ford në Louisville në Kentaki.

Escape 2023 përmban fenerë të ngjashëm me Mustang elektrike Mach-E dhe është gjithashtu i disponueshëm me një shirit të plotë LED në pjesën e përparme të automjetit. Përditësimet e tjera përfshijnë një brendshme të rifreskuar, duke përfshirë ekrane më të mëdha; wireless mollë CarPlay dhe Android Auto; dhe veçori shtesë të sigurisë.

Escape ruan opsionet e tij të fuqisë, duke përfshirë një automjet tradicional hibrid dhe hibrid elektrik plug-in. Çdo model në linjën e re synon një distancë të vlerësuar nga EPA prej të paktën 400 milje për tank, sipas Ford. Hibridi me lëvizje me rrota të përparme synon një distancë të vlerësuar nga EPA prej më shumë se 550 milje.

Ford tha se modeli elektrik hibrid plug-in përbën vetëm rreth 7% deri në 8% të shitjeve aktuale të njësive. Në varësi të kostove të pjesëve dhe lëndëve të para, prodhuesi i makinave mund të kërkojë të zgjerojë shitjet e atyre automjeteve, sipas Zaski. Shitjet e hibridit tradicional janë të kufizuara për shkak të çështjeve të zinxhirit të furnizimit dhe përbëjnë rreth 15% deri në 20% të shitjeve, tha Patterson.