Ford pretendon vendin nr. 2 në EV pas Tesla - por hendeku mbetet i madh

DETROIT - Ford Motor tha të premten se ka arritur qëllimin e CEO Jim Farley për t'u bërë prodhuesi i dytë më i shitur i automjeteve elektrike në SHBA

Prodhuesi i automjeteve në Detroit, duke cituar të dhënat e industrisë së palëve të treta, kaloi ngushtë Hyundai/Kia për të arritur qëllimin. Tesla mbetet lider në industri me një diferencë të gjerë, por ka humbur pjesën e tregut pasi më shumë EV hyjnë në treg.

Ford tha se pjesa e tij në segmentin e automjeteve elektrike ishte 7.4% deri në nëntor, nga 5.7% një vit më parë.

Kompania raportoi shitjet e 53,752 automjeteve tërësisht elektrike në SHBA deri në nëntor. Tesla, e cila nuk zbulon rezultatet e brendshme, raportoi dërgesa globale prej më shumë se 908,000 EV gjatë tremujorit të tretë.

Ford në krye të Hyundai vjen pas prodhuesit koreano-jugor të automjeteve humbi stimujt që u dhanë blerësve të makinave të saj EV kredi tatimore deri në 7,500 dollarë sipas Aktit të Reduktimit të Inflacionit të administratës Biden, i cili hyri në fuqi në gusht. Automjetet si EV-të e Fordit që prodhohen në Amerikën e Veriut ende kualifikohen për kredi.

Hyundai nuk u përgjigj menjëherë për koment. CEO i Hyundai Motor Co. Jaehoon "Jay" Chang, në një intervistë ekskluzive me CNBC, e përshkroi humbjen e stimujve si shqetësuese dhe një "çështje shumë sfiduese".

Motor Intelligence konfirmoi se Ford ishte në krye të Hyundai në shitjet e automjeteve elektrike deri në nëntor. Firma e të dhënave të automobilave raporton se Hyundai shiti 52,061 EV deri në nëntor - 1,691 njësi më pak se Ford.

Tesla ka dominuar prej kohësh shitjet e automjeteve elektrike në SHBA. Por me më shumë EV që po bëhen të disponueshme, S&P Global Mobility raportoi se pjesa e saj e tregut e automjeteve të reja elektrike të regjistruara në SHBA qëndruan në 65% gjatë tremujorit të tretë, nga 71% vitin e kaluar dhe 79% në 2020.

Mbajtja e vendit nr. 2 - një qëllim që Farley e kishte njoftuar më parë Ford arritur deri në vitin 2023 − mund të jetë sfiduese. General Motors CEO Mary Barra ka thënë se kompania ka në plan në krye të Tesla-s në shitjet e automjeteve elektrike deri në mesin e dekadës, pasi prodhuesi më i madh amerikan i automjeteve planifikon të rrisë ndjeshëm prodhimin e automjeteve elektrike në vitet e ardhshme.

GM nuk raporton shitjet mujore. Përgjatë tremujorit të tretë të këtij viti, raportoi shitjet prej më pak se 23,000 EV.

Ford raportoi shitjet e tij të automjeteve elektrike si pjesë e rezultateve të nëntorit, të cilat në përgjithësi ranë 7.8% nga një vit më parë. Kompania raportoi shitjet e automjeteve në SHBA muajin e kaluar prej 146,364 njësive – totali i dytë më i keq në total që nga qershori. Shitjet e saj të automjeteve elektrike u rritën nga një vit më parë, kur vëllimi i shitjeve ishte shumë i kufizuar.

Ford, duke cituar porositë me pakicë, tha se kërkesa për automjetet e saj mbetet e fortë. Ai nuk dha një arsye për rënien e shitjeve të nëntorit, por kompania dhe prodhuesit e tjerë të automjeteve vazhdojnë të luftojnë me problemet e zinxhirit të furnizimit.

Shitjet e kamionçinës fitimprurëse të Serisë F të Ford ishin vetëm 55,169 në nëntor – 8.7% më pak se një vit më parë. Tani ato janë ulur me 12.8% për vitin pas problemeve të raportuara të pjesëve me automjetet.

Shitjet e të gjitha automjeteve të Ford, përfshirë markën e tij luksoze Lincoln, arritën në më pak se 1.7 milionë njësi deri në nëntor, një rënie prej 2.7% nga një vit më parë.

- CNBC-të Phil LeBeau kontribuoi në këtë raport.