CEO i Ford, Jim Farley thotë se çmimi ka kompensuar rritjen e kostove të furnizimit

Çmimet e mallrave vazhduan të jenë një erë e kundërt për të Ford Motor, CEO Jim Farley i tha Jim Cramer të CNBC të mërkurën, por kompania ka arritur t'i kompensojë ato përmes strategjisë së saj të çmimeve.

“Presioni i mallrave, transporti premium i mallrave që po shohim, dua të them se është vërtet real. … Gjëja e mirë është se çmimi ynë i ka kompensuar të gjitha këto. Unë besoj se ne po fitojmë pak si kompani, kështu që kemi më shumë kosto për të bërë këtë vit, vitin e ardhshëm, dy vitet e ardhshme, "tha Farley në një intervistë në "Paratë Mad".

Disa nga mallrat ku Ford ka parë kosto më të larta përfshijnë çelikun, aluminin, nikelin, kobaltin dhe litiumin, sipas Farley.

“Ne kishim disa mallra vërtet të këqija që mbanin njësitë tona më fitimprurëse dhe ne mendojmë se kjo është një zonë ku kemi rritje në tremujorin e dytë, gjysmën e dytë,” shtoi ai.

Komentet e Farley vijnë si Frika nga Wall Street se kostot më të larta dhe zhurmat e zinxhirit të furnizimit do të sforcohen General Motors' dhe të ardhurat e Ford-it këtë vit.

Shefi ekzekutiv tha gjithashtu se kompania planifikon të ndërmarrë veprime të mëtejshme për çmimet, veçanërisht për automjetet e saj elektrike. Farley tha për CNBC të martën se ai beson se kompania do të jetë në gjendje të prodhojë 150,000 F-150 Lightning EV brenda vitit të ardhshëm, madje edhe përballë problemeve të zinxhirit të furnizimit.

Ford raportoi të mërkurën të ardhura dhe fitime më të mira se sa pritej në tremujorin e parë. Aksionet e Ford u rritën rreth 1% pas orëve.

Zbulimi: Trusti bamirës i Cramer zotëron aksione të Ford.

Regjistrohu tani që CNBC Investing Club të ndjekë çdo lëvizje të Jim Cramer në treg.

Mohim përgjegjësie