Ford dhe PG&E partner në shtëpitë elektrike F-150, rrjet

Ford Motor do të bashkëpunojë me Pacific Gas and Electric Co. në Kaliforni për të vlerësuar aftësitë e karikimit dydrejtues të F-150 Lightning elektrike për të fuqizuar shtëpitë dhe për të kthyer energjinë në rrjetin e energjisë.

CEO i Ford Jim Farley dhe CEO i PG&E Patti Poppe njoftuan planet të enjten mbrëma në konferencën e energjisë CERAWeek në Teksas.

Karikimi i dyanshëm përfshin aftësinë e një EV për të kthyer energjinë në një shtëpi ose rrjetin elektrik, një kthim të kundërt të shtëpisë dhe rrjetit që karikon automjetin. EV-të mund të karikojnë natën kur tarifat janë të ulëta dhe potencialisht sigurojnë energji përsëri në rrjet gjatë orëve të pikut. Kjo do t'i lejonte klientët të kursenin para në faturën e tyre të energjisë elektrike dhe të krijonin më pak tendosje në rrjet.

Njoftimi vjen dy ditë pasi Poppe njoftoi një program pilot me General Motors për t'i bërë automjetet e saj elektrike të afta për të furnizuar me energji një shtëpi në rast të një ndërprerjeje të energjisë ose dështimit të rrjetit.

Njoftimi i Ford-it ndryshon nga ai i GM sepse është "mundësimi i parë në treg i një Ford F-150 Lightning EV dhe sistemit të karikimit dydrejtues", tha një zëdhënëse e kompanisë.

F-150 Lightning – që pritet të dalë këtë pranverë – tashmë ka aftësinë për të furnizuar me energji një shtëpi në rast të ndërprerjes së energjisë, sipas kompanisë. Ford e quan atë "Fuqia rezervë inteligjente".

Nëpërmjet programit të adoptuesit të hershëm, PG&E thotë se do të eksplorojë se si teknologjia e Ford-it ndërlidhet me rrjetin elektrik dhe shtëpitë e klientëve.

Përdorimi i parë i fuqisë rezervë të F-150 Lightning pritet të fillojë në pranverën e vitit 2022, i mbështetur nga Sunrun Inc. si partneri i preferuar i instalimit të prodhuesit të automjeteve.