Zjarri rrëzon fabrikën e eksportit të gazit natyror në pronësi të miliarderëve në Teksas, e dyta më e madhe në vend

Një zjarr të martën në Freeport LNG, pranë Galveston, Teksas, ka rrëzuar objektin e dytë më të madh të eksportit të gazit natyror të lëngshëm natyror të Amerikës për të paktën tre javë. Sipas një zëdhënëse, asnjë punonjës apo kontraktues nuk u lëndua në incident, i cili dërgoi tym të zi në qiell përpara se të vihej nën kontroll. Ndërsa lajmi për ndërprerjen u përhap të martën pasdite, çmimet e gazit natyror ranë me një dollar, në rreth 8.10 dollarë për mijë këmbë kub.

Fabrika e përhapur në ishullin Quintana, 90 minuta në jug të Hjustonit, u bë funksionale në vitin 2021 dhe kishte eksportuar 2 miliardë metra kub gaz natyror në ditë, rreth një e gjashta e eksporteve totale të LNG.

Freeport LNG është në pronësi të shumicës së miliarderit Michael S. Smith, i cili kaloi dy dekada duke ndërtuar fabrikën, e cila ishte në rrugën e duhur këtë vit për të eksportuar rreth 15 milionë tonë LNG, ekuivalenti i energjisë me rreth 130 milionë fuçi naftë.

Smith e operon objektin si një rrugë me pagesë - sipërmarrësit përfshirë BP, Osaka Gas, Jera, SK Energy kanë nënshkruar kontrata afatgjata për të marrë një numër të caktuar ngarkesash cisterna në vit nga Freeport, në këmbim të tarifave të përcaktuara. Shtëpia tregtare Trafigura ka një kontratë afatshkurtër për 5% të prodhimit të LNG. Të ardhurat e Freeport janë rreth 2.5 miliardë dollarë në vit. Fabrika kushtoi afërsisht 14 miliardë dollarë për t'u ndërtuar dhe mbarti 13 miliardë dollarë borxh financimi të projektit pas përfundimit të vitit të kaluar.

Kam raportuar këtë veçori në Freeport vitin e kaluar dhe u takova me Smithin disa muaj më parë për një tipar i ri i revistës mbi krizën energjetike në rritje në botë. Ai tha se ka mbetur i habitur nga kërkesa e shfrenuar këtë vit për LNG amerikan, veçanërisht nga blerësit evropianë që kërkojnë të zëvendësojnë furnizimet me gaz rus. "Ishte sikur dikush ndezi një çelës dritash se sa njerëz duan LNG të SHBA," tha ai. Destinacioni i ngarkesave që largoheshin nga Freeport kishte ndryshuar në mënyrë dramatike muajt e fundit, duke u kthyer nga 75% e cisternave që shkonin në Azi në gati 80% që tani shkojnë në Evropë. Për fat të keq, eksportet e LNG të Amerikës janë maksimizuar për momentin. "Unë nuk mendoj se ka një operator LNG në botë që nuk po prodhon çdo molekulë që mundet," tha Smith në atë kohë.

Ka tre "trena" të lëngëzimit të gazit në Freeport dhe ka hapësirë ​​për të ndërtuar një të katërt, të cilin Smith e ka marrë në konsideratë. Ai ka qenë në diskutimet e hershme për gjetjen e klientëve dhe partnerëve për të ndihmuar në financimin e një Treni 4, i cili mund të kushtojë mbi 5 miliardë dollarë për 5 milionë tonë në vit kapacitet lëngëzimi. Smith tha se inflacioni i kostos, veçanërisht në çelik, mund ta bëjë një zgjerim 25% më të shtrenjtë se fazat e mëparshme. "Ne duhet të dimë se cilat do të jenë kostot përfundimtare."

Në afat të shkurtër, vëmendja e tij do të jetë në riparimin e uzinës dhe dërgimin e gazit përsëri në Evropë, e cila mund të përballet me mungesën e gazit dimrin e ardhshëm pa asnjë alternativë veçse të rrisë përdorimin e qymyrit. Dimri i ardhshëm në Evropë "nuk është një pamje e bukur", tha Smith. "Në Gjermani ata do të djegin linjit."

MORE SHUM NGA FORBESNjihuni me miliarderin e lindur në Bronx që eksporton burimet e gazit shist argjilor të AmerikësBy Christopher Helman
MORE SHUM NGA FORBESBëhuni gati për gazin prej 8 dollarësh për gallonBy Christopher Helman