Fintech Ramp futet në tregun 'Bli tani, paguaj më vonë' me ofertën e re 'Flex' për bizneset

Tfintech Ramp tre-vjeçar është startup-i më i fundit që synon të fitojë para në bum blej tani paguaj më vonë—duke shtuar një shërbim të ngjashëm për pagesat biznes-biznes në kartën e tij kryesore të korporatës dhe platformën e menaxhimit të shpenzimeve. Sipas ofertës së re, Ramp paguan shitësit përpara, por biznesi që i detyrohet faturën mund të shtyjë pagesën e tij për deri në 90 ditë.

I shpallur të martën, shërbimi i ri Flex i Ramp-it u ngarkon përdoruesve të biznesit një tarifë të vogël për të financuar faturat dhe më pas për të shlyer fondet në 30, 60 ose 90 ditë – ngjashëm me atë që firmat si Affirm, Klarna dhe AfterPay kanë bërë për blerjet e konsumatorëve të gjithçkaje, duke filluar nga veshjet. te laptopët. Në një intervistë, CEO i Ramp Eric Glyman tha se tarifat do të variojnë nga rreth 1% në 2% për një periudhë 30-ditore. Disa klientë mund të jenë në gjendje të kompensojnë një pjesë të asaj tarife me zbritje që ofrojnë shitësit e tyre për pagesë të shpejtë. Ashtu si kartat e Ramp, kufijtë do të varen nga aftësia kreditore e klientit.

Oferta bazohet në shërbimin e Ramp's Bill Pay, i cili automatizon pagesat duke përdorur inteligjencën artificiale për të përpunuar faturat me email në sekonda dhe më pas miraton pagesat nëpërmjet kartës së kreditit, ACH ose çekut. Glyman vëren Bill Pay është oferta me rritjen më të shpejtë të Ramp deri më tani. Pas lançimit tetorin e kaluar, u deshën vetëm gjashtë muaj për të kapërcyer 1 miliard dollarë në vëllim vjetor, më pak se gjysma e kohës që iu desh kartave të Ramp për të kapërcyer atë prag. Kartat e kreditit janë ende produkti më i popullarizuar i Ramp, me më shumë se 5 miliardë dollarë në vëllim të transaksioneve vjetore, por Glyman thotë se me ritmin që Bill Pay po rritet, mund të tejkalojë vëllimin e kartës që në vitin e ardhshëm.

Tregu blej tani, paguaj më vonë ka shpërthyer në popullaritet gjatë dekadës së fundit, dhe gjithnjë e më shumë vitet e fundit. Shitjet e financuara nga lojtarë si Affirm dhe Afterpay parashikohen të arrijnë në 181 miliardë dollarë këtë vit, gati dyfishuar nga 93 miliardë dollarë në vitin 2020. Megjithatë, adoptimi në fushën biznes-biznes nuk ka qenë aq i shpejtë, investitori i Greylock Corinne Riley shkroi në një postim të kohëve të fundit, duke shtuar se procesi i pagesës intensive të letrave që ekziston në tregtinë B2B është ende "i rëndë" dhe i bllokuar nga metodat e financimit "të mundimshëm".

Riley vë në dukje një numër startup-sh të mbështetur nga sipërmarrjet – duke përfshirë Balance, Slope dhe Vartana – kanë filluar të trajtojnë B2B blej tani, paguaj më vonë. Por ajo e përshkruan tregun si ende "në fillimet e hershme" dhe pret që adoptimi të rritet pasi bizneset ndryshojnë gjithnjë e më shumë pagesat në internet.

Glyman thotë se mundësia duket e madhe për Ramp, i cili u emërua Forbes ' Fintech 50 në qershor për të dytin vit radhazi. Ai vëren se vetëm 1.5 trilion dollarë nga afërsisht 120 trilion dollarë në pagesat vjetore B2B përpunohen në kartat e kreditit dhe ai parashikon që oferta e re Flex të jetë veçanërisht e dobishme për kompanitë në tregtinë elektronike, ndërtimin dhe industritë e prodhimit, të cilat shpesh duhet të paguajnë shumë para për të rritur operacionet dhe keni mundësi të kufizuara për të financuar ato kosto fillestare.

ANë kohën kur kompanitë janë gjithnjë e më të shqetësuara për perspektivën e zymtë ekonomike, kjo veçori shënon një rrjedhë të re të ardhurash për Ramp, e cila fiton para nga marrja e një pjese të vogël të tarifave tregtare të kartave të kreditit. Fintechs në veçanti, si pjesa më e madhe e sektorit më të gjerë të teknologjisë, kanë luftuar, me aksionet e kompanive si Affirm dhe Upstart që bien deri në 80% këtë vit.

Glyman vëren se kompanitë po shpenzojnë gjithnjë e më shumë, por zakonet po ndryshojnë me shpejtësi. Klientët e Rampit shpenzuan gati 60% më shumë për akomodimin në tremujorin e parë, krahasuar me një vit më parë - duke reflektuar kërkesën e ringjallur për udhëtime, thotë Glyman. Por shpenzimet për reklama ranë me 14% në një shenjë të mundshme të masave për uljen e kostove. Shpenzimet elektronike gjithashtu kanë rënë - potencialisht tregues i firmave që shkurtojnë punësimin dhe hyrjen në bord, shton ai.

Sa i përket Ramp-it, Glyman thotë se nuk po ngadalësohet. Kompania, e cila arriti një vlerësim prej 8.1 miliardë dollarësh pas një raundi financimi në mars, postoi një nga muajt e saj më të mëdhenj në rekord në qershor, me rritjen e biznesit me 38% nga maji pjesërisht falë një rritjeje trefish midis klientëve të ndërmarrjeve. Ramp nuk do të zbulojë të ardhurat, por tani numëron më shumë se 7,000 biznese – duke përfshirë gjigantin e pasurive të paluajtshme Douglas Elliman, fintech Marqeta dhe kompanitë e softuerëve Anduril dhe Webflow – si klientë, më shumë se trefishi i numrit një vit më parë. Në të njëjtën periudhë, numri i punonjësve të Ramp është rritur nga 150 në rreth 370.

Glyman krenohet me kompaninë e nisur me sukses gjatë ditëve të para të pandemisë dhe mund të vazhdojë të ecë mirë në periudha të pasigurta, sepse kursen paratë e bizneseve. Për të dëgjuar Ramp të thotë, platforma e saj e menaxhimit të shpenzimeve ka kursyer 200 milionë dollarë për klientët me rekomandimet e saj. “Propozimi ynë i vlerës për të kursyer para dhe për të kursyer kohë u bë më i rëndësishëm gjatë pandemisë dhe ka gjithmonë rëndësi, por po merr një rëndësi tjetër të veçantë pasi tregu bëhet shumë më i paqëndrueshëm,” thotë ai.